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00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Descargado de
YTS.MX

2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Sitio oficial de películas de YIFY:
YTS.MX

3
00:00:09,551 --> 00:00:12,178
[Shelby] La perseverancia es
lo más importante en la vida.

4
00:00:13,012 --> 00:00:15,056
Cree en lo que quieres hacer
y ve a hacer eso,

5
00:00:15,140 --> 00:00:17,600
y no dejes que nadie te desvíe.

6
00:00:18,018 --> 00:00:20,937
[locutor hablando indistintamente]

7
00:00:21,020 --> 00:00:24,357
[motor acelerando]

8
00:00:28,403 --> 00:00:30,697
[locutor] La carrera de Le Mans de 1959
una vuelta,

9
00:00:30,780 --> 00:00:32,490
Moss en el Aston lidera a los dos Ferrari

10
00:00:32,574 --> 00:00:34,576
de Gendebien y da Silva Ramos.

11
00:00:34,659 --> 00:00:36,369
Y Shelby cabalga de nuevo.

12
00:00:36,453 --> 00:00:38,371
El hombre alto de Texas está en la silla.

13
00:00:38,455 --> 00:00:41,082
[motor acelerando]

14
00:00:41,166 --> 00:00:43,001
A través de la larga noche conducen,

15
00:00:43,084 --> 00:00:45,128
en un solitario mundo de sonido de alta velocidad,

16
00:00:45,587 --> 00:00:48,131
sólo se ve interrumpido por paradas rutinarias para repostar.

17
00:00:49,257 --> 00:00:51,217
[Shelby] Veinticuatro horas es mucho tiempo.

18
00:00:51,593 --> 00:00:52,969
Entonces es mucha suerte.

19
00:00:53,928 --> 00:00:56,765
[ruido del vehículo]

20
00:00:56,848 --> 00:00:59,142
[Shelby] Los primeros dolores que tuve en el pecho,

21
00:00:59,225 --> 00:01:01,102
y supe que algo andaba mal.

22
00:01:02,228 --> 00:01:04,856
[Baime] Esto es Le Mans,
la carrera más grande del planeta,

23
00:01:04,939 --> 00:01:07,067
la carrera más agotadora de la Tierra,

24
00:01:07,150 --> 00:01:11,029
y Shelby tiene esta condición
eso es un secreto incluso para su equipo,

25
00:01:11,112 --> 00:01:13,907
que literalmente podría morir en cualquier momento.

26
00:01:15,867 --> 00:01:17,869
[locutor]
El líder vuelve a la carrera.

27
00:01:18,369 --> 00:01:21,915
[Shelby] Me obligaron a conducir
con una pastilla de nitroglicerina.

28
00:01:21,998 --> 00:01:23,458
Cuando tendría el dolor en el pecho,

29
00:01:23,541 --> 00:01:26,711
Yo haría estallar uno de ellos
y reducir la velocidad durante un par de vueltas.

30
00:01:27,420 --> 00:01:30,006
[Baime] A medida que nos adentramos más
en la carrera de 24 horas,

31
00:01:30,089 --> 00:01:33,301
La condición cardíaca de Shelby está empeorando.

32
00:01:33,384 --> 00:01:35,637
Si el peligro de la carrera
no lo mata,

33
00:01:35,720 --> 00:01:37,096
su propio corazón podría hacerlo.

34
00:01:43,394 --> 00:01:46,856
[se reproduce música ligera]

35
00:01:48,817 --> 00:01:50,944
[Shelby]
Fui criado como bautista del sur.

36
00:01:51,820 --> 00:01:55,406
Chico, no me permitieron
tomar una coca-cola.

37
00:01:55,490 --> 00:01:58,576
solo me permitieron beber
agua y leche el domingo.

38
00:01:59,953 --> 00:02:03,873
Mi padre era un cartero rural.
que conducía bastante rápido,

39
00:02:03,957 --> 00:02:05,667
y recuerdo cuando tenía tres años,

40
00:02:05,750 --> 00:02:07,794
Me ponía de pie y decía: "Azotalo".

41
00:02:07,877 --> 00:02:11,089
Y lo hizo, y yo diría:
"Vayamos más rápido, papá.

42
00:02:11,172 --> 00:02:13,049
Vamos más rápido, papá."

43
00:02:16,344 --> 00:02:18,638
me ha interesado
en carreras toda mi vida.

44
00:02:18,721 --> 00:02:20,431
Cuando era muy pequeño,

45
00:02:20,515 --> 00:02:22,350
mi padre solía llevarme
a todas las carreras.

46
00:02:22,433 --> 00:02:24,227
Estaba interesado en ellos.

47
00:02:29,315 --> 00:02:33,153
La única carrera de automóviles.
Tuvimos fue en los caminos de tierra de media milla.

48
00:02:33,236 --> 00:02:35,155
Eso fue durante la Depresión.

49
00:02:36,906 --> 00:02:39,701
Se animó en esto
por su vida temprana,

50
00:02:39,784 --> 00:02:41,786
y dijo que siempre disfrutó de esa velocidad.

51
00:02:44,581 --> 00:02:46,207
Creo que le gustaba ir rápido.

52
00:02:46,541 --> 00:02:49,168
Era algo que estaba al límite,
y le gustaba estar al límite.

53
00:02:49,794 --> 00:02:52,046
[Shelby] Obtuve mi licencia de conducir
a los 14 años,

54
00:02:52,130 --> 00:02:54,257
y lo primero que hago
es sacar el Dodge '34 de mi papá

55
00:02:54,340 --> 00:02:58,219
y ser atrapado por el policia
por conducir a 85 millas por hora.

56
00:02:58,970 --> 00:03:00,680
[Baime] Shelby creció
durante la Gran Depresión,

57
00:03:00,763 --> 00:03:03,141
entonces estaba acostumbrado a que la vida fuera dura,

58
00:03:04,017 --> 00:03:05,977
pero cuando llega a ser un adolescente,

59
00:03:06,060 --> 00:03:09,439
el mundo enfrenta el mayor desafío
que alguna vez lo haya hecho.

60
00:03:09,814 --> 00:03:13,234
[música de piano a medio tiempo]

61
00:03:14,527 --> 00:03:16,154
[Baime] La Segunda Guerra Mundial había comenzado.

62
00:03:17,488 --> 00:03:20,992
[disparos]

63
00:03:24,621 --> 00:03:27,790
[explosiones]

64
00:03:27,874 --> 00:03:31,044
[Baime] Después de graduarse de Woodrow
Wilson High School en Dallas, se alistó.

65
00:03:32,045 --> 00:03:35,632
Joven y valiente,
Quería ir a luchar contra los nazis.

66
00:03:38,843 --> 00:03:41,971
[Se reproduce música de ejercicios militares]

67
00:03:42,055 --> 00:03:44,933
[Randall] En cuanto a su participación
con la Segunda Guerra Mundial,

68
00:03:45,016 --> 00:03:48,019
era miembro del Cuerpo Aéreo del Ejército
allá en la Segunda Guerra Mundial.

69
00:03:48,102 --> 00:03:49,354
Estaba entrenando a otros pilotos.

70
00:03:50,521 --> 00:03:53,983
A Carroll le encantaba la velocidad y si
es en un auto o en un avión,

71
00:03:54,067 --> 00:03:55,401
simplemente amaba la velocidad.

72
00:03:55,818 --> 00:03:59,030
le encantaba volar
Por mucho que le encantaran las carreras.

73
00:03:59,447 --> 00:04:01,783
[Baime] Nació amando
cualquier cosa que fuera rápido.

74
00:04:02,742 --> 00:04:05,453
El ejército también vio que estaba
un líder bastante bueno.

75
00:04:06,120 --> 00:04:07,997
El ejército reconoció
Las mayores habilidades de Shelby

76
00:04:08,373 --> 00:04:09,999
y utilizó ambos.

77
00:04:10,625 --> 00:04:12,252
Una vez terminada la Segunda Guerra Mundial,

78
00:04:12,335 --> 00:04:15,421
Carroll se casó con su novia de la secundaria
Jeanne y formó una familia.

79
00:04:15,505 --> 00:04:18,091
Esto fue un cambio de vida
en más de un sentido.

80
00:04:18,174 --> 00:04:22,262
Por primera vez en su vida,
Carroll Shelby corrió en un auto.

81
00:04:22,345 --> 00:04:24,722
[Shelby] Tenía un amigo de la secundaria.
llamado Ed Wilkins.

82
00:04:24,806 --> 00:04:28,142
Construimos un kart
con motor de lavadora Maytag

83
00:04:28,226 --> 00:04:31,271
cuando estábamos
juntos en la escuela secundaria.

84
00:04:31,354 --> 00:04:35,024
Y el primer coche de carreras.
Alguna vez conduje en mi vida

85
00:04:35,108 --> 00:04:37,986
en una carrera organizada fue su MG.

86
00:04:38,778 --> 00:04:42,490
Fue en Norman, Oklahoma.
Fue en un pequeño MG TC.

87
00:04:42,991 --> 00:04:45,159
[Se reproduce música alegre de carrera]

88
00:04:45,326 --> 00:04:46,577
Yo gané esa carrera

89
00:04:46,661 --> 00:04:51,499
y me fui a otra carrera
en Oklahoma y conducía un Jaguar

90
00:04:52,834 --> 00:04:53,835
y gané esa carrera,

91
00:04:53,918 --> 00:04:57,547
y un amigo mio
Tenía un Allard con motor Cadillac,

92
00:04:57,630 --> 00:04:59,090
y comencé a conducir su auto

93
00:04:59,173 --> 00:05:01,676
y gané tres o cuatro carreras en él.

94
00:05:03,469 --> 00:05:05,888
[Aaron] Creo que se dio cuenta entonces
había algo en eso.

95
00:05:06,264 --> 00:05:07,932
Él no ganó el dinero en ese entonces.

96
00:05:08,016 --> 00:05:09,767
que podrías hacer autos de carreras
hoy, obviamente.

97
00:05:09,851 --> 00:05:13,146
no fue muy lucrativo
desde una perspectiva salarial,

98
00:05:13,688 --> 00:05:15,273
pero era bueno en eso.

99
00:05:16,607 --> 00:05:20,403
[Patrick] No creo que mi papá
alguna vez tuve un trabajo real.

100
00:05:20,945 --> 00:05:23,698
fue solo
un aspecto empresarial tras otro.

101
00:05:23,781 --> 00:05:27,535
Se metió en el negocio de los camiones volquete,
camiones de grava,

102
00:05:27,618 --> 00:05:30,079
y luego lo último que hizo
era la granja de pollos.

103
00:05:31,497 --> 00:05:34,500
[Shelby] Estaba vacunando a mis gallinas,
y mi esposa me llamó y me dijo:

104
00:05:34,584 --> 00:05:36,502
"Se supone que debes ser
en Fort Worth, Texas.

105
00:05:36,586 --> 00:05:38,755
La carrera empieza en una hora y media."

106
00:05:39,589 --> 00:05:43,384
Salté a mi camioneta;
No tuve tiempo de cambiar.

107
00:05:44,635 --> 00:05:48,556
Llegué a Fort Worth
Justo a tiempo para empezar la carrera.

108
00:05:48,639 --> 00:05:50,683
[charla confusa]

109
00:05:54,604 --> 00:05:58,941
Lo gané con este mono,
y me ponen fotos

110
00:05:59,025 --> 00:06:01,611
en la portada de Fort Worth Press.

111
00:06:01,694 --> 00:06:04,072
Pensé: "Oye, esto es bastante bueno".

112
00:06:04,614 --> 00:06:06,616
[Aaron] El mono de pollo fue una victoria.
para empezar,

113
00:06:06,699 --> 00:06:09,660
pero se dio cuenta de que le daba una marca.

114
00:06:09,744 --> 00:06:12,497
Él realmente, creo,
Luego continuó haciendo eso,

115
00:06:12,580 --> 00:06:14,082
y construyó su personalidad.

116
00:06:14,165 --> 00:06:16,250
Y no fue necesario
pero alrededor de un año más o menos

117
00:06:16,334 --> 00:06:19,796
para un par de otros chicos ricos
que tenía autos para llamarlo y decirle:

118
00:06:19,879 --> 00:06:21,881
"Oye, queremos que conduzcas nuestro coche".

119
00:06:22,381 --> 00:06:25,843
Su progresión fue
muy sorprendente por lo rápido que sucedió,

120
00:06:25,927 --> 00:06:27,970
pero eso se debió a su agresividad.

121
00:06:28,054 --> 00:06:30,681
Podría vender cualquier cosa en el mundo.

122
00:06:31,099 --> 00:06:33,518
Vendió sus carreras
a quien pudiera permitírselo.

123
00:06:33,601 --> 00:06:37,271
[locutor] Un Ferrari de 4,5 litros es
la entrada de Guiberson.

124
00:06:37,355 --> 00:06:39,649
Carroll Shelby es el conductor.

125
00:06:39,732 --> 00:06:43,611
[Baime] Shelby está ganando en la pista.
fue igualado por su éxito en la granja.

126
00:06:43,694 --> 00:06:47,115
Su primera tanda de pollos
le había reportado casi 5.000 dólares,

127
00:06:47,198 --> 00:06:48,616
una buena suma para ese día.

128
00:06:49,158 --> 00:06:51,661
Pensó que estaba en el camino hacia la riqueza.

129
00:06:52,370 --> 00:06:54,831
[Shelby]
Estaba clavando una aguja en estos pollos

130
00:06:54,914 --> 00:06:57,708
para evitar que consigan
Enfermedad de Newcastle.

131
00:07:02,046 --> 00:07:05,675
Al final todas las gallinas murieron.
y quedé en quiebra.

132
00:07:06,259 --> 00:07:09,846
[Baime] Shelby perdió 20.000 pájaros
durante un período de dos días.

133
00:07:09,929 --> 00:07:11,681
Quedó instantáneamente en quiebra.

134
00:07:12,390 --> 00:07:15,268
[Michael] Probablemente hubo uno o dos
pequeños supervivientes asomando la cabeza

135
00:07:15,351 --> 00:07:17,478
pero no es un negocio en marcha en ese momento.

136
00:07:17,562 --> 00:07:19,564
Era... estaban todos muertos.

137
00:07:20,148 --> 00:07:23,776
[Shelby]
Al crecer en el este de Texas cuando era niño,

138
00:07:23,860 --> 00:07:26,279
circunstancias muy pobres,

139
00:07:26,362 --> 00:07:28,322
viviendo la depresión,

140
00:07:30,199 --> 00:07:34,662
te das cuenta del mundo
se pone patas arriba todos los días

141
00:07:34,745 --> 00:07:37,081
sobre alguien que estaba encima de eso.

142
00:07:37,999 --> 00:07:41,919
Realmente no sabía lo que iba a hacer
de día tras día.

143
00:07:42,003 --> 00:07:43,838
particularmente
después de que el negocio del pollo se hundiera,

144
00:07:43,921 --> 00:07:46,007
Ese fue un gran, gran cambio para él.

145
00:07:46,090 --> 00:07:48,634
y él estaba luchando
para encontrar algo más que hacer.

146
00:07:49,427 --> 00:07:51,053
Creo que había aprendido,
en ese momento,

147
00:07:51,137 --> 00:07:53,598
que no iba a trabajar
para alguien más.

148
00:07:53,681 --> 00:07:55,349
Esa no era realmente su personalidad.

149
00:07:55,433 --> 00:07:57,685
Necesitaba encontrar algo
que podría hacer por su cuenta.

150
00:07:59,645 --> 00:08:02,773
[Shelby] Siempre quise
ser piloto de carreras.

151
00:08:02,857 --> 00:08:04,692
Tenía 29 años y dije:

152
00:08:04,775 --> 00:08:07,236
"Al diablo con esto,
Voy a salir y hacer eso".

153
00:08:09,989 --> 00:08:11,908
[Baime] Las carreras eran algo natural para Shelby.

154
00:08:11,991 --> 00:08:14,452
En 1953 corrió nueve veces.

155
00:08:15,286 --> 00:08:18,080
Ganó cinco carreras y fue segundo dos veces.

156
00:08:18,164 --> 00:08:20,875
[locutor] Mira el auto número 20
toma la curva por dentro

157
00:08:20,958 --> 00:08:22,543
y dejar atrás a los demás.

158
00:08:22,627 --> 00:08:24,378
Ese es Carroll Shelby.

159
00:08:24,462 --> 00:08:27,006
y ese poco de conducir
lo envía al frente.

160
00:08:29,217 --> 00:08:31,969
[Patricio]
Mi papá nunca ganó mucho dinero corriendo,

161
00:08:32,428 --> 00:08:34,555
y supo que era
como iba a ser.

162
00:08:34,639 --> 00:08:35,973
Era delgado.

163
00:08:36,641 --> 00:08:40,478
Nadie pensó entonces
de sí mismos como pobres.

164
00:08:40,561 --> 00:08:42,813
Simplemente no tenías dinero esa semana.

165
00:08:44,065 --> 00:08:46,484
Una vez trajo a casa una camioneta.

166
00:08:46,567 --> 00:08:49,737
lleno de frijoles enlatados que
Vivimos durante mucho tiempo.

167
00:08:50,738 --> 00:08:54,116
Pero cuando empezó a correr,
descubrió que es bueno,

168
00:08:54,450 --> 00:08:57,745
entonces fue cuando decidió que
él se haría un nombre

169
00:08:57,828 --> 00:09:01,040
y luego usa ese nombre
para ir a desarrollar otras cosas.

170
00:09:01,374 --> 00:09:03,209
[Baime] Shelby quería aprovechar
ganando en la pista

171
00:09:03,292 --> 00:09:06,462
en una empresa financiable fuera de la pista,

172
00:09:06,546 --> 00:09:09,048
y en 1954 estaba dando sus frutos.

173
00:09:09,131 --> 00:09:12,468
Estaba atrayendo el interés
de los jugadores más importantes del mundo.

174
00:09:12,552 --> 00:09:15,429
[Aaron] Terminó, en 1954,
viajar a Europa por primera vez,

175
00:09:15,513 --> 00:09:18,307
y corrió con Aston Martin en Le Mans.

176
00:09:18,391 --> 00:09:20,977
[se reproduce música edificante]

177
00:09:23,688 --> 00:09:26,482
Empezó a ganar carreras,
y realmente se hizo un nombre.

178
00:09:33,114 --> 00:09:36,450
En realidad nunca hubo una cuestión de
"¿Podría ganar la carrera?"

179
00:09:36,534 --> 00:09:39,161
Fue como, "Bueno, si no ganó,
entonces el auto debe haberse roto."

180
00:09:39,912 --> 00:09:42,999
[Michael] Y cuando dijeron
Podrías ir a Argentina,

181
00:09:43,583 --> 00:09:45,793
Quiero decir, creo que se volvió
Cielo y tierra arriba

182
00:09:45,876 --> 00:09:48,879
para descubrir cómo llegar
un billete de avión allí.

183
00:09:50,047 --> 00:09:53,426
Luego regresó y se fue a México.

184
00:09:54,427 --> 00:09:57,513
[Shelby] Carrera de ruta mexicana en 1954,

185
00:09:57,597 --> 00:09:59,348
Conducía Austin-Healey.

186
00:10:00,391 --> 00:10:05,229
La Panamericana probablemente fue
la carrera en ruta más grande que jamás haya existido.

187
00:10:06,397 --> 00:10:10,276
Comenzó en la frontera con Guatemala.
y terminó en Juárez.

188
00:10:11,027 --> 00:10:12,945
Fueron un par de miles de millas,

189
00:10:13,029 --> 00:10:16,115
y nadie pudo aprender
el curso por completo.

190
00:10:16,490 --> 00:10:19,994
[Baime] Esta carrera pagó más de $117,000

191
00:10:20,077 --> 00:10:22,079
con una gran parte de eso
yendo al ganador.

192
00:10:22,788 --> 00:10:26,250
Shelby sabía ganar aquí
cuidaría de su familia durante años.

193
00:10:28,461 --> 00:10:32,465
La Carrera Panamericana
tuvo que ofrecer un gran premio en metálico

194
00:10:32,548 --> 00:10:35,468
porque era uno
de las carreras más peligrosas del mundo.

195
00:10:36,594 --> 00:10:39,096
Nueve conductores
fueron asesinados el año anterior.

196
00:10:40,598 --> 00:10:42,600
[Shelby]
En realidad, me estaba yendo bastante bien.

197
00:10:42,683 --> 00:10:44,935
Estaba siguiendo el ritmo de los Ferrari.

198
00:10:45,519 --> 00:10:49,565
y por delante de todos los Lincoln en este
pequeño Austin-Healey de cuatro cilindros,

199
00:10:49,649 --> 00:10:51,442
y me equivoqué.

200
00:10:52,109 --> 00:10:53,819
[música sombría sonando]

201
00:10:57,823 --> 00:10:59,367
[Aaron] El auto se volcó.

202
00:11:02,203 --> 00:11:06,165
Los coches no podían soportar paradas bruscas.

203
00:11:06,540 --> 00:11:07,958
Se producirían muertes.

204
00:11:09,752 --> 00:11:11,212
[Miguel]
No había cinturones de seguridad en ese momento,

205
00:11:11,295 --> 00:11:13,297
Entonces lo arrojaron del auto.

206
00:11:15,132 --> 00:11:16,675
[Shelby]
Golpeé tan fuerte y el mango de nogal,

207
00:11:16,759 --> 00:11:18,928
el mango de imitación, me rompió el codo

208
00:11:19,011 --> 00:11:21,680
y troceado un poquito.

209
00:11:22,556 --> 00:11:26,060
Las carreras eran fácilmente el deporte más peligroso
en el mundo en ese momento.

210
00:11:27,311 --> 00:11:28,813
[Baime]
Shelby conocía el peligro del deporte.

211
00:11:28,896 --> 00:11:33,150
Ya había perdido muchos amigos,
pero las carreras estaban en su sangre.

212
00:11:33,692 --> 00:11:38,197
El deporte mató a muchos conductores.
durante demasiados años.

213
00:11:38,280 --> 00:11:41,242
Cada año aceptarías

214
00:11:41,325 --> 00:11:44,662
tal vez uno de cada cuatro conductores
tener un gran accidente

215
00:11:45,454 --> 00:11:47,540
y algunos de ellos morirán.

216
00:11:49,500 --> 00:11:53,170
[Shelby] El Gran Premio, como circuito,
Creo que perdieron la mitad de las estrellas.

217
00:11:53,254 --> 00:11:55,881
de las carreras aquí
en los Estados Unidos ese año,

218
00:11:55,965 --> 00:11:59,510
y no era raro que perdiéramos

219
00:11:59,593 --> 00:12:03,722
cuatro o cinco conductores al año
Allá por los años 50.

220
00:12:04,306 --> 00:12:06,976
[Jones] El fuego es el peor enemigo de las carreras.

221
00:12:07,059 --> 00:12:09,728
pero tienes que seguir adelante,

222
00:12:10,438 --> 00:12:13,107
Espero que algunas de esas cosas
no te pase a ti.

223
00:12:14,400 --> 00:12:17,153
[Laban] El único grupo de personas
quien acaba de aceptarlo

224
00:12:17,236 --> 00:12:19,822
como parte del trabajo
fueron los propios conductores.

225
00:12:20,406 --> 00:12:22,366
[entrevistador]
¿Pero da suficiente miedo dejar de conducir?

226
00:12:22,450 --> 00:12:24,118
[Shelby]
No, gané la siguiente carrera en Riverside.

227
00:12:24,201 --> 00:12:26,996
-[motores acelerando]
-[música de acción sonando]

228
00:12:27,538 --> 00:12:30,124
[Randall] Después de romperse el brazo,
Solía conducir con un yeso.

229
00:12:30,207 --> 00:12:33,169
y pegue su brazo al volante
para que pudiera tener un buen agarre.

230
00:12:33,461 --> 00:12:36,380
Eso muestra su verdadero coraje.
que tendría el brazo roto

231
00:12:36,464 --> 00:12:37,798
y aún así continuar.

232
00:12:39,133 --> 00:12:41,552
[locutor] El motor de arranque se despliega
la bandera a cuadros,

233
00:12:41,635 --> 00:12:43,429
y al final, es Carroll Shelby

234
00:12:43,512 --> 00:12:46,015
pasado ardiente, el ganador
de la característica de Torrey Pines.

235
00:12:47,516 --> 00:12:51,103
Carroll Shelby empuja su Ferrari
y está mostrando el camino.

236
00:12:52,146 --> 00:12:54,982
Quedan diez vueltas,
Los conductores aumentan el ritmo.

237
00:12:55,065 --> 00:12:58,486
y empujar sus autos
al límite del hombre y la máquina.

238
00:12:59,528 --> 00:13:02,406
[Oportunidad] Conduje grandes Ferrari 4.9

239
00:13:03,365 --> 00:13:06,076
y conducía gigantescos Maseratis 5.7,

240
00:13:06,160 --> 00:13:08,162
y condujo las jaulas de pájaros,

241
00:13:09,455 --> 00:13:11,540
y ganó, y ganó, y ganó.

242
00:13:11,916 --> 00:13:13,834
[redobles rítmicos]

243
00:13:16,295 --> 00:13:19,089
[Chance] Y llevaba su mono con pechera,
y era un showman.

244
00:13:19,715 --> 00:13:21,842
habia un articulo
en uno de los periódicos de Londres

245
00:13:21,926 --> 00:13:24,345
que hablaba del hombre del sombrero de diez galones

246
00:13:24,428 --> 00:13:26,305
viniendo a desafiar a las estrellas.

247
00:13:26,388 --> 00:13:29,433
Y aquí estaba este gran hombre
con su sombrero Stetson puesto,

248
00:13:29,517 --> 00:13:32,061
Quiero decir, miró cada centímetro

249
00:13:32,144 --> 00:13:35,189
el gran hombre en el desierto
cazando a los malos,

250
00:13:35,272 --> 00:13:37,650
y todo el mundo quedó impresionado

251
00:13:37,733 --> 00:13:39,026
con su forma de conducir.

252
00:13:39,109 --> 00:13:42,530
[Shelby] Para ganar, debes tener
una actitud mental perfecta en todo momento.

253
00:13:42,613 --> 00:13:45,157
Cuando vas a una carrera,
Si no estás mentalmente preparado para ello,

254
00:13:45,241 --> 00:13:47,952
no vas a ganar
no importa el coche que tengas.

255
00:13:48,452 --> 00:13:52,998
[Baime] De 1955 a 1957,
Shelby participó en 81 carreras.

256
00:13:53,082 --> 00:13:55,167
Llegó en primer lugar la mitad del tiempo.

257
00:13:55,251 --> 00:13:57,753
[se reproduce música de suspenso]

258
00:14:03,384 --> 00:14:06,720
[Baime] Ganó el premio de Sports Illustrated.
Premio al Conductor del Año dos veces.

259
00:14:06,804 --> 00:14:10,057
Como conductor, era considerado
uno de los mejores que jamás haya competido.

260
00:14:10,641 --> 00:14:14,270
[Chance] Es el más subestimado.
conductor ganador,

261
00:14:14,353 --> 00:14:17,565
tanto en términos de aficionados europeos
y los aficionados americanos, en mi opinión.

262
00:14:17,648 --> 00:14:19,441
Es el conductor más subestimado.

263
00:14:20,776 --> 00:14:22,695
[Baime] Shelby corrió por todo el mundo,

264
00:14:22,778 --> 00:14:24,196
ganando dondequiera que fuera,

265
00:14:24,280 --> 00:14:27,032
pero correr en Europa para él
significaba algo diferente.

266
00:14:27,116 --> 00:14:29,118
Estaba estudiando los coches.

267
00:14:30,369 --> 00:14:31,829
[Shelby] La razón por la que quería
ir a europa

268
00:14:31,912 --> 00:14:36,125
fue porque queria aprender
cómo Ferrari, Maserati,

269
00:14:36,208 --> 00:14:39,837
Aston Martin, todos esos equipos
construyeron sus autos

270
00:14:39,920 --> 00:14:43,090
y dirigía una pequeña empresa de automóviles.

271
00:14:43,674 --> 00:14:47,803
[Labán]
Carroll Shelby hizo dos viajes a Ferrari

272
00:14:48,470 --> 00:14:52,474
a mediados de la década de 1950,
esencialmente como cliente.

273
00:14:52,892 --> 00:14:56,103
[Baime] Shelby y un socio comenzaron
un negocio con idea de importar

274
00:14:56,186 --> 00:14:59,982
el mas exitoso
Coches deportivos europeos de esa época.

275
00:15:00,065 --> 00:15:01,942
Entonces por supuesto que quería
para incluir Ferraris,

276
00:15:02,026 --> 00:15:05,571
que había dominado
la escena mundial de las carreras durante una década.

277
00:15:05,654 --> 00:15:10,576
En ambas ocasiones,
Enzo Ferrari trataba a Shelby como basura.

278
00:15:12,536 --> 00:15:15,998
Creo que Carroll vio
Enzo Ferrari muy de cerca,

279
00:15:16,665 --> 00:15:18,876
y creo que aprendió mucho de eso.

280
00:15:18,959 --> 00:15:22,796
Puede que no tenga
Me llevaba especialmente bien con Enzo.

281
00:15:22,880 --> 00:15:26,592
Cuando se trataba de Ferraris,
sin embargo, papá nunca fue un gran admirador.

282
00:15:29,970 --> 00:15:32,264
Enzo no quería tener nada que ver con él.

283
00:15:32,890 --> 00:15:36,268
No creo que le haya gustado el sombrero de vaquero.
y los monos y esas cosas.

284
00:15:36,352 --> 00:15:38,395
Él no entendió eso, Enzo no.

285
00:15:39,104 --> 00:15:43,025
Entonces, Carroll Shelby le dijo a Ferrari
que un día...

286
00:15:43,108 --> 00:15:44,944
regresaría y le patearía el trasero.

287
00:15:46,278 --> 00:15:47,863
[Baime]
Shelby no tendría que esperar tanto

288
00:15:47,947 --> 00:15:49,949
para ir a la batalla con Ferrari.

289
00:15:51,241 --> 00:15:53,994
En las 24 Horas de Le Mans de 1959,

290
00:15:54,078 --> 00:15:55,829
la carrera más grande del mundo,

291
00:15:55,913 --> 00:15:57,539
Shelby conduce un Aston Martin.

292
00:15:57,831 --> 00:16:00,960
y él está luchando con Ferrari
por el liderato absoluto de la carrera.

293
00:16:01,919 --> 00:16:03,170
[Patrick] Y fue durante la noche,

294
00:16:03,253 --> 00:16:06,632
Papá empezó a ascender metódicamente.

295
00:16:06,715 --> 00:16:08,968
Ciertamente no lo era
el más rápido en la pista,

296
00:16:09,426 --> 00:16:12,012
simplemente conectando algo así como
una tortuga y la liebre.

297
00:16:12,096 --> 00:16:14,723
[locutor] Shelby ahora conduce Aston
a través de las eses.

298
00:16:15,808 --> 00:16:17,101
Y cuando todavía quedan ocho horas,

299
00:16:17,434 --> 00:16:21,438
ferrari
por tres vueltas.

300
00:16:22,815 --> 00:16:24,149
Shelby está peleando con Ferrari

301
00:16:24,233 --> 00:16:27,695
en el más grande y agotador
carrera de 24 horas en el mundo,

302
00:16:27,778 --> 00:16:30,030
y está a punto de anotar
la mayor victoria de su vida.

303
00:16:30,864 --> 00:16:33,033
Mientras acelera su Aston Martin verde

304
00:16:33,117 --> 00:16:36,203
alrededor del circuito de ocho millas y media,
su corazón está empezando a fallar.

305
00:16:36,286 --> 00:16:37,830
El dolor es insoportable.

306
00:16:38,455 --> 00:16:40,916
[Shelby]
Sabía que tenía problemas hereditarios,

307
00:16:41,000 --> 00:16:44,962
y mi padre murio
a los 46 años con eso,

308
00:16:45,045 --> 00:16:48,048
así que pensé que no había nada
eso se podría hacer.

309
00:16:48,382 --> 00:16:50,217
[Baime] El dolor se hizo tan grande,

310
00:16:50,300 --> 00:16:52,720
Shelby a veces
doblarse en agonía.

311
00:16:53,137 --> 00:16:54,596
El único alivio es temporal.

312
00:16:54,680 --> 00:16:57,099
y vino en forma
de pastillas de nitroglicerina,

313
00:16:57,182 --> 00:16:59,518
que él colocaría
bajo su lengua mientras conducía.

314
00:16:59,601 --> 00:17:04,565
Al hacer esto, de alguna manera fue capaz
para seguir corriendo durante horas y horas.

315
00:17:06,316 --> 00:17:09,361
Shelby y salvadori
mantuvo la presión sobre Ferrari,

316
00:17:11,113 --> 00:17:13,782
y a medida que avanzaba la carrera,
el Ferrari habitualmente fiable

317
00:17:13,866 --> 00:17:15,659
comenzó a desmoronarse,

318
00:17:15,743 --> 00:17:17,244
y el Aston Martin se acercaba.

319
00:17:17,327 --> 00:17:20,456
[motor acelerando]

320
00:17:20,539 --> 00:17:21,582
[locutor] Mientras estábamos en Mulsanne,

321
00:17:21,665 --> 00:17:24,793
Shelby trae el Aston
en la misma vuelta que el Ferrari enfermo.

322
00:17:25,586 --> 00:17:27,588
[aplausos]

323
00:17:27,671 --> 00:17:29,798
[locutor]
Y ahora la carrera del Ferrari está corrida.

324
00:17:30,340 --> 00:17:33,427
Gendebien trae su auto averiado
a boxes para retirarse.

325
00:17:36,430 --> 00:17:40,809
Ahora el ganador llega para sumergirse.
bajo una masa hirviente ansiosa de aclamar

326
00:17:40,893 --> 00:17:42,478
una victoria contundente,

327
00:17:42,770 --> 00:17:46,315
una victoria tan merecida
como se esperaba desde hace mucho tiempo.

328
00:17:47,816 --> 00:17:49,485
[Baime] Para hacer lo que hizo Shelby,

329
00:17:49,568 --> 00:17:51,236
ser parte de un equipo de dos hombres,

330
00:17:51,320 --> 00:17:54,573
Corre 24 horas con una afección cardíaca.
y salir en la cima

331
00:17:54,656 --> 00:17:56,784
en el escenario de carreras más grande del mundo,

332
00:17:56,867 --> 00:17:59,912
esto es una hazaña
eso nunca será duplicado.

333
00:18:00,579 --> 00:18:02,956
[Aarón]
Probablemente fue la cima de su carrera.

334
00:18:03,373 --> 00:18:06,418
Finalmente su médico le dijo:
"No se pueden seguir compitiendo con autos.

335
00:18:06,502 --> 00:18:07,628
Te va a matar."

336
00:18:08,003 --> 00:18:10,756
[Baime]
Shelby intentó seguir compitiendo en 1960,

337
00:18:10,839 --> 00:18:13,509
pero se dio cuenta
necesitaba parar para siempre.

338
00:18:17,596 --> 00:18:20,891
[Shelby] La conducción en carreras no era
muy rentable en aquel entonces,

339
00:18:20,974 --> 00:18:23,977
y no tenía ninguna manera
para ganarse la vida.

340
00:18:24,061 --> 00:18:27,606
Tuve un divorcio muy desafortunado.

341
00:18:27,981 --> 00:18:30,359
Empecé de nuevo sin un centavo.

342
00:18:31,151 --> 00:18:33,654
Un piloto de carreras que se retira
con problemas cardíacos,

343
00:18:33,737 --> 00:18:35,989
se olvida muy rápidamente de él.

344
00:18:36,532 --> 00:18:38,033
[Baime] Con su carrera deportiva terminada,

345
00:18:38,117 --> 00:18:41,245
Shelby ya había estado planeando
su próximo esfuerzo.

346
00:18:41,328 --> 00:18:43,288
[Brock] Carroll estaba intentando varias cosas.

347
00:18:43,372 --> 00:18:45,415
No sabía con certeza qué
iba a hacer en su vida,

348
00:18:45,499 --> 00:18:47,417
pero una de las cosas que podría hacer

349
00:18:47,501 --> 00:18:50,462
¿Pensó que comenzaría?
esta escuela para pilotos de carreras,

350
00:18:51,213 --> 00:18:53,257
y me convertí en su primer empleado remunerado,

351
00:18:53,340 --> 00:18:55,259
ya sabes, con la autoescuela.

352
00:18:55,801 --> 00:18:59,221
[Shelby] La mayoría de las personas que disfrutan del motor
Las carreras descubren cuanto más aprenden sobre ellas,

353
00:18:59,304 --> 00:19:01,390
más interesante les resulta el deporte.

354
00:19:01,473 --> 00:19:03,267
No conozco a nadie más calificado

355
00:19:03,350 --> 00:19:06,478
transmitir algunos de estos fundamentos
que nuestro propio Pete Brock.

356
00:19:06,979 --> 00:19:11,358
[Brock] Entonces Carroll me pidió que corriera.
su escuela de manejo en Riverside.

357
00:19:12,151 --> 00:19:15,487
Durante el tiempo libre,
Empecé a trabajar para Carroll.

358
00:19:15,571 --> 00:19:16,989
en un negocio secundario.

359
00:19:18,157 --> 00:19:23,328
[Shelby] En 1960, el médico me dijo
Me quedaban cinco años de vida, tal vez.

360
00:19:24,371 --> 00:19:26,623
Pensé: "¿Y qué?"

361
00:19:28,667 --> 00:19:32,629
También podría intentar construir un auto.
que soñé.

362
00:19:32,713 --> 00:19:35,299
[se reproduce música edificante]

363
00:19:37,509 --> 00:19:39,428
[Shelby] Casi todo lo que tuve fue un sueño.

364
00:19:39,511 --> 00:19:41,138
Era para construir un auto deportivo.

365
00:19:41,221 --> 00:19:43,891
que más personas podrían poseer
y disfrutar conduciendo;

366
00:19:45,684 --> 00:19:48,812
y segundo, podrían correr
bajo los colores americanos

367
00:19:48,896 --> 00:19:51,732
y tal vez estimular los viejos nombres establecidos
un poco.

368
00:19:58,071 --> 00:19:59,948
Los Corvettes estaban ganando todo,

369
00:20:00,199 --> 00:20:03,160
y dije,
"Carroll, eso nunca ayudará".

370
00:20:03,243 --> 00:20:05,412
Él dijo: "Sí, lo es".

371
00:20:06,455 --> 00:20:09,708
[Agapiou] Los Corvettes eran el coche destacado
en las carreras en ese momento.

372
00:20:11,043 --> 00:20:12,586
Y Shelby definitivamente...
Sí, definitivamente quería

373
00:20:12,669 --> 00:20:14,379
para vencer a los Corvettes,
no hay duda al respecto.

374
00:20:14,463 --> 00:20:16,632
[Baime] El sabia si queria
para hacerse un nombre,

375
00:20:16,715 --> 00:20:17,966
como fabricante de automóviles,

376
00:20:18,050 --> 00:20:20,135
tuvo que construir un Corvette asesino.

377
00:20:20,719 --> 00:20:22,721
[Aarón]
Carroll era un emprendedor de corazón.

378
00:20:23,305 --> 00:20:26,642
Él simplemente hizo lo que quería hacer,
y se despertaba cada mañana con ideas.

379
00:20:27,517 --> 00:20:30,687
Siempre había soñado con eso,
incluso cuando estuvo en Europa por primera vez,

380
00:20:32,022 --> 00:20:34,608
un chasis ligero europeo

381
00:20:35,400 --> 00:20:37,444
con un V8 americano ligero.

382
00:20:38,403 --> 00:20:40,781
Ray Brock con la publicación Petersen

383
00:20:40,864 --> 00:20:44,076
vino a mí y me dijo:
"Ford tiene un nuevo V8 de bloque pequeño,

384
00:20:44,159 --> 00:20:46,119
y podrías poner algo
junto con ellos",

385
00:20:46,203 --> 00:20:50,832
y también sabía que AC
Habían perdido su trato con Bristol Engine.

386
00:20:50,916 --> 00:20:54,628
Carroll se acercó a AC y entró allí.

387
00:20:54,711 --> 00:20:57,089
con su gran habilidad
a vender cosas y dijo,

388
00:20:57,172 --> 00:20:58,674
"Ford Motor Company está detrás de mí,

389
00:20:58,757 --> 00:21:00,884
y vamos a construir
todos estos autos deportivos,

390
00:21:00,968 --> 00:21:05,138
y ¿nos podrían proporcionar?
¿Un par de chasis por nada?

391
00:21:05,222 --> 00:21:07,057
Shelby era un gran personaje.

392
00:21:07,474 --> 00:21:11,186
No estaba sobrecargado
con mucha honestidad.

393
00:21:11,603 --> 00:21:15,857
Uno de los apodos que teníamos.
para él era "Billie Sol Estes".

394
00:21:15,941 --> 00:21:19,611
Mi papá solía llamarlo "Billie Sol".
después de Billie Sol Estes,

395
00:21:19,695 --> 00:21:22,990
el chico que
Vendió un montón de cosas que no tenía.

396
00:21:23,323 --> 00:21:26,118
[Camilla]
Billie Sol Estes era otra texana,

397
00:21:26,201 --> 00:21:31,039
logró vender
tanques de fertilizante inexistentes

398
00:21:31,123 --> 00:21:33,083
al gobierno,

399
00:21:33,166 --> 00:21:34,918
y ganó mucho dinero haciendo eso.

400
00:21:35,627 --> 00:21:37,838
[Ford III] Aparece Carroll Shelby
a la compañía Ford Motor

401
00:21:37,921 --> 00:21:40,841
y toca la puerta
y consigue una reunión con Lee Iacocca

402
00:21:40,924 --> 00:21:43,176
quien dirigía las ventas
y marketing para nosotros en ese momento.

403
00:21:43,677 --> 00:21:45,304
[Shelby] Fui a ver a Lee Iacocca y le dije:

404
00:21:45,387 --> 00:21:47,431
"Si me prestas 25.000 dólares,

405
00:21:47,514 --> 00:21:50,058
Te construiré un auto
Eso hará volar al Corvette.

406
00:21:50,142 --> 00:21:51,476
Es todo lo que te costará."

407
00:21:51,560 --> 00:21:53,645
Le dice a Lee,
"Escucha, tengo estos chasis y carrocerías.

408
00:21:53,729 --> 00:21:55,105
de AC Cobra en Inglaterra,

409
00:21:55,188 --> 00:21:57,107
y quiero ponerles un motor Ford,

410
00:21:57,190 --> 00:21:59,943
y quiero competir con ellos
en todo el mundo."

411
00:22:00,027 --> 00:22:03,363
[Shelby] No tenía dinero,
pero Ford no lo sabía,

412
00:22:03,447 --> 00:22:05,490
y AC Cars no lo sabía.

413
00:22:05,949 --> 00:22:07,617
Sabía cómo conectarse con la gente,

414
00:22:07,701 --> 00:22:09,745
y lo usó a su favor.

415
00:22:09,828 --> 00:22:12,080
[Shelby] Entre golpearlos a ambos,

416
00:22:12,164 --> 00:22:16,960
Terminé con un chasis
y cuatro o cinco motores de Ford.

417
00:22:17,044 --> 00:22:19,880
Y él todavía estaba hablando
mientras lo empujaban hacia la puerta,

418
00:22:19,963 --> 00:22:23,467
ya sabes, y finalmente, Iacocca dijo,
"Solo saca a ese tipo de aquí,

419
00:22:23,550 --> 00:22:25,469
dale un par de motores y algo de dinero,

420
00:22:25,552 --> 00:22:27,429
y veamos qué puede hacer".

421
00:22:27,512 --> 00:22:29,765
[reproducción de música a medio ritmo]

422
00:22:29,848 --> 00:22:32,934
[Shelby] Quería construir mi propio coche.

423
00:22:33,018 --> 00:22:36,521
Las únicas personas en América
que podría hacerlo en ese momento

424
00:22:36,605 --> 00:22:38,065
eran los hot rodders,

425
00:22:38,148 --> 00:22:40,525
y comenzó aquí en California.

426
00:22:40,609 --> 00:22:44,112
Shelby fue inteligente al mudarse a California

427
00:22:44,196 --> 00:22:46,490
y aprovechar todos los hot rodders,

428
00:22:46,573 --> 00:22:48,909
los fabricantes, los mecánicos,

429
00:22:48,992 --> 00:22:51,495
los soldadores, los pintores.

430
00:22:51,578 --> 00:22:53,705
Todo el mundo tenía un coche de carreras en su garaje.

431
00:22:53,789 --> 00:22:55,832
o un hot rod o algo en casa.

432
00:22:56,958 --> 00:22:58,627
[Randall] No querías un auto
como el de todos los demás,

433
00:22:58,960 --> 00:23:01,880
entonces querías personalizar tu auto,
querías cambiar las ruedas

434
00:23:01,963 --> 00:23:03,840
o ponerle un carburador extra.

435
00:23:04,299 --> 00:23:06,968
[Baime] En todo el país,
La gente estaba montando hot rods en sus autos.

436
00:23:07,052 --> 00:23:08,970
para hacerlos ir más rápido,
para que se vean más geniales.

437
00:23:09,721 --> 00:23:12,099
Los jóvenes literalmente marchaban
en sus pueblos

438
00:23:12,182 --> 00:23:14,392
exigiendo que su pueblo
constrúyelos tiras de arrastre.

439
00:23:14,476 --> 00:23:15,936
[locutor]
Él está en eso, y en los tres cuartos,

440
00:23:16,019 --> 00:23:17,187
Él realmente está entrando en las trampas.

441
00:23:17,270 --> 00:23:21,316
con un tiempo máximo de 170,45 millas por hora.

442
00:23:21,650 --> 00:23:24,111
[Baime] El epicentro estaba justo
en el sur de California.

443
00:23:24,569 --> 00:23:27,864
[Shelby] Lance Reventlow había puesto
un grupo de personas juntas en california

444
00:23:28,031 --> 00:23:31,660
que había construido un coche
que parecía que podría tener éxito.

445
00:23:31,743 --> 00:23:34,162
El primer coche americano.
que realmente compitió

446
00:23:34,246 --> 00:23:37,874
contra los ferrari
y los coches europeos,

447
00:23:37,958 --> 00:23:41,169
Entonces decidí que tenía que venir aquí.

448
00:23:41,253 --> 00:23:43,130
[reproducción de música a medio ritmo]

449
00:23:45,882 --> 00:23:48,301
[Shelby] Tengo un par
de motores enviados

450
00:23:48,385 --> 00:23:51,179
a la tienda de Dean Moon en Los Ángeles,

451
00:23:51,263 --> 00:23:53,682
y empezamos a trabajar en ellos.

452
00:23:54,224 --> 00:23:57,811
[Baime] El chasis de CA
También había llegado al sur de California.

453
00:23:58,395 --> 00:24:02,774
El gerente de relaciones públicas de Carroll.

454
00:24:02,858 --> 00:24:05,735
Me pidió que fuera a casa de Dean Moon.
en Santa Fe Springs

455
00:24:06,736 --> 00:24:09,906
y tomar algunas fotos
de un coche en construcción.

456
00:24:09,990 --> 00:24:12,534
[herramientas zumbando]

457
00:24:13,410 --> 00:24:15,287
[sonido metálico]

458
00:24:18,248 --> 00:24:21,376
Entré a la tienda y fui,
"¿Qué diablos es esto?"

459
00:24:25,672 --> 00:24:28,425
Nadie sabía si estaba funcionando o no.

460
00:24:28,967 --> 00:24:31,761
El maquinista jefe de Dean Moon.

461
00:24:31,845 --> 00:24:34,431
Construí el motor, lo puse en marcha...

462
00:24:34,514 --> 00:24:36,266
[motor girando]

463
00:24:36,349 --> 00:24:38,768
[arranque del motor]

464
00:24:38,852 --> 00:24:42,147
[Shelby] Empezamos a poner
cualquier carburador, colector en él,

465
00:24:42,230 --> 00:24:45,775
y encendí el motor
a unos 265 caballos de fuerza.

466
00:24:45,859 --> 00:24:48,695
[motor acelerando]

467
00:24:48,778 --> 00:24:50,780
[Bondurant] Carroll lo probó...

468
00:24:50,864 --> 00:24:54,117
[motor acelerando, retumbando]

469
00:24:54,201 --> 00:24:56,703
...y dijo: "¿Dónde están los Corvettes?"

470
00:24:58,580 --> 00:25:02,542
[Gurney] Me gustaba conducir
el Cobra Roadster mucho.

471
00:25:02,626 --> 00:25:05,253
En cierto modo violó todas las reglas.

472
00:25:05,337 --> 00:25:08,089
Todavía había luz, buenos frenos.

473
00:25:08,173 --> 00:25:10,926
y el motor tenia
un amplio rango de torque en él,

474
00:25:11,009 --> 00:25:13,470
y fue muy divertido conducirlos.

475
00:25:14,804 --> 00:25:16,389
[Baime] En todo el condado de Venecia,

476
00:25:16,473 --> 00:25:20,185
Lance Reventlow y su equipo de carreras Scarab
se movían en la dirección opuesta.

477
00:25:20,644 --> 00:25:22,020
Si bien el auto era competitivo,

478
00:25:22,103 --> 00:25:25,440
Reventlow se había hartado
del alto coste de las carreras.

479
00:25:25,982 --> 00:25:29,194
[Holman] Si nos fijamos en el núcleo
del equipo americano Shelby,

480
00:25:29,569 --> 00:25:33,073
ellos eran el equipo
del esfuerzo Scarab de Lance Reventlow.

481
00:25:34,449 --> 00:25:38,536
[Morton] Y Carroll se hizo cargo
cuando Reventlow dejó de competir,

482
00:25:38,620 --> 00:25:41,206
y algunas de las personas
Simplemente me quedé con el edificio.

483
00:25:41,665 --> 00:25:45,669
[Shelby] De ahí surgió el mejor chico.
con el que me encontré alguna vez, Phil Remington.

484
00:25:46,127 --> 00:25:49,256
no creo que hubiera nadie
eso podría hacer lo que Phil podría hacer.

485
00:25:49,339 --> 00:25:50,715
[traqueteo]

486
00:25:50,799 --> 00:25:52,884
[martillar]

487
00:25:52,968 --> 00:25:55,470
Remington es uno
de las pocas figuras del automovilismo

488
00:25:55,553 --> 00:25:58,473
¿Quién se ha convertido en una leyenda? ¿Quién no?
un piloto de carreras o un constructor.

489
00:25:58,890 --> 00:26:03,103
Bueno, el tipo era un mentiroso.
Genio de la ingeniería, autodidacta.

490
00:26:03,186 --> 00:26:06,439
Tenía la habilidad,
cuando algo se rompió en los autos,

491
00:26:06,523 --> 00:26:08,275
él podría construir una solución o soldar una solución

492
00:26:08,358 --> 00:26:11,820
o fabricarlo a máquina
en ese mismo momento y allí.

493
00:26:11,903 --> 00:26:13,738
El chico era simplemente increíble.

494
00:26:13,822 --> 00:26:16,616
Tenía siete ideas
y solo necesitaba uno,

495
00:26:16,700 --> 00:26:18,660
pero todos fueron bastante buenos.

496
00:26:18,743 --> 00:26:21,579
[Friedman]
Y enseñó a muchos de los jóvenes.

497
00:26:21,663 --> 00:26:23,832
cómo hacer todas estas cosas

498
00:26:23,915 --> 00:26:26,126
y fabricar y todo lo demás,

499
00:26:26,209 --> 00:26:28,837
y los chicos que trabajaron bajo sus órdenes

500
00:26:28,920 --> 00:26:30,463
No puedo decir lo suficiente sobre él.

501
00:26:30,547 --> 00:26:34,384
Todos admiramos a Remington;
Todos aprendimos de Remington.

502
00:26:34,467 --> 00:26:35,969
Dios mío.

503
00:26:36,052 --> 00:26:37,429
El tipo es asombroso.

504
00:26:39,222 --> 00:26:41,599
Para desarrollar la fortaleza financiera
de su empresa,

505
00:26:41,683 --> 00:26:44,060
Carroll quería crear la impresión

506
00:26:44,144 --> 00:26:46,813
que Shelby American era
más grande de lo que realmente era.

507
00:26:47,272 --> 00:26:48,690
Hay un pequeño problema:

508
00:26:48,982 --> 00:26:50,900
Shelby solo tiene una Cobra.

509
00:26:51,443 --> 00:26:53,153
[Randall] Carroll era vendedor.

510
00:26:53,236 --> 00:26:54,612
Podría torcer un poco la verdad.

511
00:26:54,696 --> 00:26:57,157
para poder hacerlo
lo que había que hacer.

512
00:26:57,240 --> 00:27:00,368
Durante todo ese tiempo,
él está construyendo una relación

513
00:27:00,452 --> 00:27:03,872
con tendencia del motor,
Coche y conductor, carretera y amp; pista,

514
00:27:03,955 --> 00:27:05,665
y cuando su auto estuvo terminado,

515
00:27:05,749 --> 00:27:07,834
Los tenía a todos alineados para ir a probarlo.

516
00:27:07,917 --> 00:27:10,295
[Baime] Para parecer que había
más cobras que solo una,

517
00:27:10,378 --> 00:27:12,756
Shelby tenía su único auto
pintado de otro color

518
00:27:12,839 --> 00:27:16,092
cada vez un miembro diferente
La prensa vino a probarlo.

519
00:27:16,176 --> 00:27:19,179
[Friedman] Entonces uno tendría un amarillo
coche, uno tendría un coche azul,

520
00:27:19,262 --> 00:27:20,513
uno tendría un auto rojo,

521
00:27:20,597 --> 00:27:23,350
y "¡Oh, Dios, tenemos una exclusiva!"

522
00:27:23,433 --> 00:27:27,228
Entonces todas las revistas pensarían
tiene algo especial.

523
00:27:27,979 --> 00:27:30,148
[Baime] Shelby era realmente
en el lugar correcto en el momento correcto.

524
00:27:30,231 --> 00:27:31,775
Tenía a todos estos jóvenes,

525
00:27:31,858 --> 00:27:34,444
estos hot rodders que sabían
como hacer que los autos vayan rapido,

526
00:27:34,527 --> 00:27:36,029
que supo fabricar,

527
00:27:36,112 --> 00:27:38,907
y tenía a Phil Remington,
¿Quién era este genio técnico?

528
00:27:39,366 --> 00:27:41,618
Todo eso junto,
Tenías una compañía increíble.

529
00:27:42,786 --> 00:27:44,704
[Shelby]
Fue realmente una época muy interesante.

530
00:27:44,788 --> 00:27:46,873
Teníamos mucho espíritu en el lugar.

531
00:27:46,956 --> 00:27:49,250
[Brock] Tienes que darte cuenta,
Somos un grupo muy pequeño.

532
00:27:49,334 --> 00:27:50,919
Somos como ocho chicos en total.

533
00:27:51,002 --> 00:27:53,713
que teníamos un francés, teníamos un suizo,

534
00:27:54,255 --> 00:27:58,510
teníamos japoneses, neozelandeses,
y chicos australianos allí.

535
00:27:58,593 --> 00:28:02,180
[Shelby] Y todos estos tipos
trabajaron juntos sorprendentemente bien.

536
00:28:02,639 --> 00:28:05,809
[Agapiou] Todos estaban un poco
de corredores de carretera, hot rodders.

537
00:28:05,892 --> 00:28:09,938
Era una gran tienda para trabajar.
Era como una gran familia

538
00:28:10,605 --> 00:28:12,690
abusando unos de otros. [risas]

539
00:28:12,774 --> 00:28:15,026
Había muchos apodos, sí.

540
00:28:15,110 --> 00:28:18,613
Contratamos a un capataz de taller.
llamado Carroll Smith.

541
00:28:18,696 --> 00:28:20,323
"Scatter-Shit" era su apodo.

542
00:28:21,032 --> 00:28:23,493
[Kretzschmar]
Ken Miles, lo llamábamos "El Halcón".

543
00:28:23,910 --> 00:28:26,538
Y algunas personas lo llamaron
"Comida aparte", ya sabes,

544
00:28:26,621 --> 00:28:28,498
porque él habló
fuera del costado de su boca.

545
00:28:28,581 --> 00:28:31,334
Fue un buen día para Ford.
Estoy muy feliz por Ford Motor Company.

546
00:28:31,418 --> 00:28:33,336
Lo siento mucho por Dan.

547
00:28:33,420 --> 00:28:37,090
Realmente tenías que escuchar atentamente
para entender lo que estaba diciendo.

548
00:28:37,173 --> 00:28:41,386
Gordon Chance era "Ricky Nelson"
Porque se parecía a Ricky Nelson.

549
00:28:41,469 --> 00:28:44,055
[Oportunidad] "Ricky Nelson"
"El sintonizador adolescente"

550
00:28:44,139 --> 00:28:46,057
¿Y no es todo esto divertido?

551
00:28:46,141 --> 00:28:48,017
Bueno, Remington, estaba nervioso.

552
00:28:48,101 --> 00:28:50,937
Su apodo era "STP".
"Súper Twitch Phil".

553
00:28:51,020 --> 00:28:53,064
Eso se quedó con él, así fue.

554
00:28:53,148 --> 00:28:56,985
Éramos un grupo heterogéneo de tipos locos.
algo fuera de control.

555
00:28:57,068 --> 00:29:01,823
Recuerdo que tenían una jaula,
como un acuario, con una cobra viva en él,

556
00:29:01,906 --> 00:29:03,908
y una serpiente cobra real.

557
00:29:03,992 --> 00:29:06,411
Siempre tenía fuegos artificiales, Charlie los tenía.

558
00:29:06,494 --> 00:29:08,747
Entonces lanzaba fuegos artificiales de vez en cuando.

559
00:29:08,830 --> 00:29:12,000
Los pondrían en la sala de máquinas.
y dispararlos en una tubería allí

560
00:29:12,083 --> 00:29:13,209
a los chicos que trabajan
en los motores y cosas así,

561
00:29:13,293 --> 00:29:14,753
y realmente estaba resonando allí.

562
00:29:14,836 --> 00:29:16,171
[explosión]

563
00:29:16,880 --> 00:29:19,632
[Clinard] Ferrari fue polémico.
Enfrentó a las personas entre sí.

564
00:29:19,716 --> 00:29:21,676
No era un lugar feliz para trabajar.

565
00:29:21,760 --> 00:29:24,095
En Shelby americano,
Carroll Shelby era el líder del equipo;

566
00:29:24,179 --> 00:29:27,766
él era un constructor de equipos
simplemente a través de su personalidad.

567
00:29:27,849 --> 00:29:29,684
Era un lugar feliz para trabajar.

568
00:29:29,768 --> 00:29:34,355
Ser empleado de Shelby's,
En aquel entonces al principio,

569
00:29:34,439 --> 00:29:37,108
era como trabajar
Casi en una tienda de hobby.

570
00:29:37,192 --> 00:29:39,152
Es el tipo de trabajo que,

571
00:29:39,235 --> 00:29:41,613
aunque fue un trabajo bueno y duro,

572
00:29:41,696 --> 00:29:42,739
querías ir a trabajar.

573
00:29:43,364 --> 00:29:46,910
Carroll pasaba por la tienda,
y él te haría un cumplido.

574
00:29:46,993 --> 00:29:48,244
"Esa es una buena soldadura".

575
00:29:48,328 --> 00:29:49,788
Te sentiste muy agradecido.

576
00:29:49,871 --> 00:29:53,541
Te hizo querer, ya sabes,
trabajar más duro e incluso hacerlo mejor.

577
00:29:54,417 --> 00:29:57,545
Los chicos volvían después de cenar.
y volvería con ellos.

578
00:29:57,629 --> 00:29:59,839
No iba a hacer horas extras.
Ni siquiera estaba trabajando.

579
00:30:00,048 --> 00:30:02,592
Sólo volví para mirar.

580
00:30:02,675 --> 00:30:05,887
Sabía cómo conectarse con la gente,
todo tipo de personas diferentes.

581
00:30:05,970 --> 00:30:07,472
Realmente no importaba
cual era tu experiencia

582
00:30:07,555 --> 00:30:08,848
o cuál era tu profesión.

583
00:30:09,474 --> 00:30:12,018
[Friedman] Si le gustaste,
no podrías hacer nada malo,

584
00:30:12,519 --> 00:30:15,271
y si hiciste tu trabajo,
no podrías hacer nada malo.

585
00:30:15,855 --> 00:30:17,982
Si no le agradas, ten cuidado.

586
00:30:19,234 --> 00:30:20,360
Cuidado.

587
00:30:21,194 --> 00:30:24,030
En menos de diez meses,
Shelby creó su visión:

588
00:30:24,489 --> 00:30:27,450
un auto que sería la envidia
de todos en la calle

589
00:30:27,534 --> 00:30:30,495
y posiblemente uno que pueda ganar
en la pista.

590
00:30:30,954 --> 00:30:33,998
Pero Shelby sabía,
para vender estos autos,

591
00:30:34,082 --> 00:30:35,875
Tenía que vencer a los Corvettes.

592
00:30:36,543 --> 00:30:38,253
[Grant] El Corvette era el coche a batir,

593
00:30:38,336 --> 00:30:42,257
y ese fue nuestro principal desafío
con la Cobra.

594
00:30:43,424 --> 00:30:46,386
[narrador] Este Corvette fue desarrollado
por los ingenieros de Chevrolet,

595
00:30:46,928 --> 00:30:49,347
encabezado por Zora Arkus-Duntov,

596
00:30:49,430 --> 00:30:52,267
diseñador de renombre internacional
y piloto de carreras.

597
00:30:53,017 --> 00:30:56,062
Tuvo el primer enfrentamiento
competencia en Riverside.

598
00:30:56,145 --> 00:30:59,440
Obviamente, toda la costa oeste
Los conductores de Corvette estaban allí,

599
00:30:59,524 --> 00:31:03,236
incluido Bob Bondurant
y Dick Guldstrand y Dave MacDonald.

600
00:31:04,654 --> 00:31:07,574
Y aparece Billy Krause
en la primera Cobra.

601
00:31:07,949 --> 00:31:11,119
[Brock] Billy Krause, uno de los mejores,
mejores corredores de carretera

602
00:31:11,202 --> 00:31:14,163
en ese momento, muy, muy conocedor de las carreras.

603
00:31:14,247 --> 00:31:18,960
No había coches competitivos.
a los Corvettes en ese momento para hablar,

604
00:31:19,294 --> 00:31:20,670
hasta que las Cobras se pusieron en marcha.

605
00:31:20,753 --> 00:31:22,589
[se reproduce música de suspenso]

606
00:31:25,216 --> 00:31:27,468
[Krause] La primera vez que aparecimos
en Riverside con una cobra,

607
00:31:27,552 --> 00:31:30,054
nadie sabía qué pensar.

608
00:31:30,138 --> 00:31:33,725
Después de algunas vueltas,
lo descubrieron bastante rápido.

609
00:31:37,186 --> 00:31:38,813
MacDonald y yo íbamos al frente.

610
00:31:38,897 --> 00:31:41,232
Sabía que tenía que vencerlo para ganar.

611
00:31:41,608 --> 00:31:44,444
así que quería medir
la cobra contra el corvette

612
00:31:44,527 --> 00:31:46,195
sabiendo que iba a conducir
Qué diablos es el Corvette.

613
00:31:46,279 --> 00:31:48,907
no tuve que adivinar
si lo estaba intentando o no

614
00:31:48,990 --> 00:31:50,241
porque sabía que lo era.

615
00:31:56,789 --> 00:31:59,751
[Brock]
Krause, salió y se dirigió inmediatamente,

616
00:31:59,834 --> 00:32:03,463
y demostró que el auto estaba
camino, camino por delante

617
00:32:03,546 --> 00:32:04,881
de lo que sea que estuviera haciendo Corvette.

618
00:32:05,423 --> 00:32:07,759
[Lerner] Tan pronto como aparezca
en Riverside en su primera carrera,

619
00:32:07,842 --> 00:32:11,012
domina el Corvette,
hace que parezca de segunda categoría.

620
00:32:12,764 --> 00:32:14,766
[Krause] En realidad,
Me sorprendió lo fácil

621
00:32:14,849 --> 00:32:17,435
fue vencer al corvette
con la Cobra.

622
00:32:17,518 --> 00:32:19,228
Estaba al menos media vuelta por delante.

623
00:32:19,312 --> 00:32:20,980
Al salir de la curva nueve,
que es un giro peraltado,

624
00:32:21,064 --> 00:32:22,148
De repente, hizo boom,

625
00:32:22,231 --> 00:32:24,943
y luego la rueda y el neumático me pasaron.

626
00:32:25,234 --> 00:32:27,320
Dije: "Esto no es bueno".

627
00:32:27,403 --> 00:32:32,408
La Cobra lideraba cómodamente la carrera
y se rompió una mangueta,

628
00:32:32,492 --> 00:32:33,952
y ganó el Stingray.

629
00:32:35,286 --> 00:32:38,665
[Lerner] Pero todo el mundo sabe que la Cobra
va a dominar a partir de entonces.

630
00:32:39,916 --> 00:32:44,003
[Krause] Los otros conductores prácticamente
Me evitó después.

631
00:32:44,545 --> 00:32:47,090
Estaban celosos, quiero decir,
¿Qué más puedo decir?

632
00:32:47,548 --> 00:32:50,802
Mi papá quedó muy impresionado con esa Cobra.

633
00:32:50,885 --> 00:32:54,222
Tan rápido, tan ligero,
mucho más ligero que el Stingray,

634
00:32:54,305 --> 00:32:56,933
y supo que la escritura era
en la pared de esa carrera.

635
00:32:57,016 --> 00:32:58,184
Shelby no ganó la carrera,

636
00:32:58,851 --> 00:33:02,522
pero demostró que la Cobra
Iba a dominar el Corvette.

637
00:33:02,897 --> 00:33:06,401
[Ford III] Fue un reconocimiento que
Carroll, junto con Ford,

638
00:33:06,484 --> 00:33:07,902
Había encontrado algo especial.

639
00:33:08,236 --> 00:33:12,115
Tuvimos nuestro primer verdadero competidor.
en el negocio de los coches de carreras desde hace algún tiempo.

640
00:33:12,657 --> 00:33:16,786
Y como Carroll Shelby el conductor,
Shelby Cobra empezó a ganar.

641
00:33:17,245 --> 00:33:21,290
-[música heroica]
-[motor acelerando]

642
00:33:35,555 --> 00:33:39,892
Estamos funcionando 35, 40 horas en los autos.
sin siquiera revisarlos ahora,

643
00:33:39,976 --> 00:33:42,854
lo cual es fenomenal.
Eso es incluso mejor que Ferrari.

644
00:33:42,937 --> 00:33:45,523
Tienen fama de ser
los coches más fiables,

645
00:33:45,606 --> 00:33:48,401
y creo que incluso los tenemos
supera eso ahora,

646
00:33:48,484 --> 00:33:51,154
así que no estoy preocupado ni un poco
aproximadamente las 500 millas.

647
00:33:51,237 --> 00:33:52,822
De hecho, desearía que fueran 1.000.

648
00:33:54,741 --> 00:33:58,077
[locutor] Carroll Shelby y sus Cobras
ganar el Campeonato de Constructores.

649
00:33:58,161 --> 00:34:02,540
El creador de Cobra, Carroll Shelby.
ha realizado su ambición.

650
00:34:02,999 --> 00:34:06,127
Ganamos el campeonato de pilotos.
el campeonato de constructores,

651
00:34:06,210 --> 00:34:08,755
y por supuesto, el Campeonato USRRC.

652
00:34:09,297 --> 00:34:13,760
Estaba haciendo realmente lo que quería hacer:
Vencer a los Ferraris, los Corvettes,

653
00:34:14,260 --> 00:34:15,762
los Porsche y todos los demás.

654
00:34:16,929 --> 00:34:20,516
Cuando pudimos correr con ellos
y realmente los venció,

655
00:34:20,600 --> 00:34:22,560
fue un gran logro,

656
00:34:22,643 --> 00:34:27,565
y significó mucho para Shelby,
a la compañía Ford Motor.

657
00:34:27,982 --> 00:34:30,610
[Baime] Henry Ford II, Presidente
de la compañía Ford Motor,

658
00:34:30,693 --> 00:34:32,987
conocía el valor de ganar carreras,

659
00:34:33,071 --> 00:34:35,698
pero su deseo era ganar
al más alto nivel.

660
00:34:35,782 --> 00:34:39,452
Eso significaba competir y ganar.
en la carrera más grande del mundo,

661
00:34:39,535 --> 00:34:41,120
las 24 Horas de Le Mans.

662
00:34:42,246 --> 00:34:46,125
Necesitas entender la magnitud.
de ganar Le Mans durante este período.

663
00:34:46,209 --> 00:34:50,004
Convirtió a los conductores en celebridades
quién ganó y el fabricante.

664
00:34:50,630 --> 00:34:52,882
[Oliver] Principales fabricantes
participar en carreras de larga distancia

665
00:34:52,965 --> 00:34:56,761
porque es una carrera ardua,
y realza la marca.

666
00:34:57,553 --> 00:35:00,848
Quiero decir, si Ford puede ganar
en Le Mans de forma fiable,

667
00:35:00,932 --> 00:35:03,935
Eso dice algo sobre la ingeniería.

668
00:35:04,018 --> 00:35:06,813
[Nader] Había un brazo de marketing
de cada empresa automotriz

669
00:35:06,896 --> 00:35:08,940
que está obsesionado con las carreras de autos

670
00:35:09,023 --> 00:35:11,734
como técnica de marketing para vender coches.

671
00:35:12,193 --> 00:35:14,862
Ellos dirían,
"Gana el domingo, vende el lunes".

672
00:35:15,238 --> 00:35:18,658
No tuvimos esa actuación.
componente de nuestra marca

673
00:35:18,741 --> 00:35:19,784
que los clientes querían.

674
00:35:20,118 --> 00:35:24,205
[Baime] Ford tenía el Galaxie,
Ford tenía el Thunderbird,

675
00:35:24,580 --> 00:35:28,126
pero cuando se trataba de un coche de carreras plausible,
Ford no tenía nada.

676
00:35:28,876 --> 00:35:33,131
[Laban] Henry está en una carrera de autos,
ve un Ferrari ganar y dice:

677
00:35:34,048 --> 00:35:35,716
"Necesitamos esos autos rojos".

678
00:35:36,509 --> 00:35:38,052
[Baime]
Su solución para ganar Le Mans rápidamente

679
00:35:38,427 --> 00:35:40,179
era simplemente comprar al rival de Shelby,
Ferrari.

680
00:35:41,806 --> 00:35:44,767
Desde la victoria de Shelby
en un Aston Martin en 1959,

681
00:35:44,851 --> 00:35:48,980
Ferrari había dominado,
ganando cada concurso de 24 horas desde entonces.

682
00:35:49,856 --> 00:35:53,651
Para velocidad y resistencia,
Ferrari no tenía igual.

683
00:35:55,111 --> 00:35:58,906
Se puso mucho esfuerzo
para hacer realidad este acuerdo.

684
00:35:59,949 --> 00:36:04,704
Y trataremos de acomodarnos
sus deseos lo mejor que podamos.

685
00:36:04,787 --> 00:36:07,874
Mi padre pensó que esto
iba a ser un trato cerrado.

686
00:36:07,957 --> 00:36:11,544
Ford Motor Company iba a marcharse
con una marca increíble.

687
00:36:11,961 --> 00:36:14,505
Pero dije: "No, no quiero venderlo".

688
00:36:14,839 --> 00:36:16,883
[Baime] Enzo Ferrari estaba jugando
Enrique Ford II

689
00:36:16,966 --> 00:36:20,761
para poder conseguir un trato más dulce
de una empresa italiana, Fiat,

690
00:36:20,845 --> 00:36:23,139
un trato que eventualmente aceptaría.

691
00:36:23,472 --> 00:36:25,766
[FordIII]
Mi padre estaba extremadamente decepcionado.

692
00:36:26,434 --> 00:36:28,019
Fue entonces cuando decidió: "Está bien,

693
00:36:28,102 --> 00:36:29,604
te vamos a vencer,
y te vamos a vencer

694
00:36:29,687 --> 00:36:31,355
en tu propio juego, en tu patio trasero."

695
00:36:31,814 --> 00:36:35,610
[Baime] Ford comenzó la construcción.
en un coche de carreras con un presupuesto ilimitado.

696
00:36:36,360 --> 00:36:39,488
El GT40 estaba siendo diseñado
por dos razones:

697
00:36:39,572 --> 00:36:42,325
ganar Le Mans y humilde Ferrari.

698
00:36:44,160 --> 00:36:47,413
Shelby no lo había olvidado
sobre su venganza con Enzo Ferrari,

699
00:36:47,496 --> 00:36:51,584
y quería enfrentarlo en Le Mans,
pero sabía que no tenía el auto.

700
00:36:51,667 --> 00:36:54,378
No importa lo bueno que fuera
para carreras en pista corta,

701
00:36:54,462 --> 00:36:56,964
no iba a ser
un coche adecuado para Europa

702
00:36:57,048 --> 00:36:59,133
porque simplemente no tenía
la velocidad máxima.

703
00:37:00,301 --> 00:37:03,262
[Shelby]
Queríamos ir a carreras internacionales,

704
00:37:03,346 --> 00:37:05,723
y el viejo 289 Cobra

705
00:37:05,806 --> 00:37:09,310
Era tan aerodinámico como una caja de zapatos.

706
00:37:09,727 --> 00:37:13,272
[Brock] Las pistas que corrimos
en este país no pasó de 150,

707
00:37:13,356 --> 00:37:14,857
155 millas por hora de todos modos.

708
00:37:14,941 --> 00:37:17,902
Entonces correría hasta 155 millas.
una hora y simplemente parar.

709
00:37:17,985 --> 00:37:19,695
Fue como empujar un ladrillo.
a través del aire.

710
00:37:20,029 --> 00:37:23,032
[Baime] Shelby sabía que Cobra
no tenía la aerodinámica

711
00:37:23,115 --> 00:37:25,117
explotar a 200 millas por hora

712
00:37:25,201 --> 00:37:27,370
por la recta Mulsanne en Le Mans.

713
00:37:27,453 --> 00:37:29,372
[Shelby]
Sabíamos que teníamos que hacer algo.

714
00:37:29,455 --> 00:37:32,416
en lo que a estilo de carrocería se refiere.

715
00:37:33,918 --> 00:37:38,089
Entonces tuve un joven llamado Pete Brock.
que había trabajado en General Motors,

716
00:37:39,173 --> 00:37:43,678
y le dije: "Pete, ¿crees que podríamos
¿Construir una versión simplificada de una Cobra?"

717
00:37:44,428 --> 00:37:47,682
dije,
"Podemos diseñar una carrocería completamente nueva

718
00:37:48,224 --> 00:37:50,393
para el chasis Cobra existente,

719
00:37:50,476 --> 00:37:52,979
y creo que
Podemos hacerlos ir más rápido."

720
00:37:53,062 --> 00:37:57,692
Pero dije: "Puede que no se parezca a nada".
que hayas visto antes."

721
00:37:58,234 --> 00:38:00,653
Y él dijo: "Oh, diablos,
No me importa cómo se ve.

722
00:38:00,736 --> 00:38:03,864
¿Va a ir rápido?"
Y dije: "Creo que así será".

723
00:38:04,323 --> 00:38:07,326
[la música baja se desvanece]

724
00:38:08,244 --> 00:38:11,622
[música esperanzadora sonando]

725
00:38:16,335 --> 00:38:19,255
[Brock] La idea real
por la nueva forma de un cuerpo

726
00:38:19,338 --> 00:38:22,758
había sido desarrollado
a finales de la década de 1930 en Alemania

727
00:38:23,801 --> 00:38:27,388
por un chico llamado
Reinhard von Koenig-Fachsenfeld.

728
00:38:28,264 --> 00:38:33,019
La idea nunca ha sido
Realmente probado en la competencia moderna.

729
00:38:33,811 --> 00:38:35,980
Extendiendo la longitud, cortándola,

730
00:38:36,063 --> 00:38:39,817
y engañando al aire que era
fluyendo sobre la parte trasera del auto

731
00:38:39,900 --> 00:38:42,445
en pensar
que iba a llegar tan lejos.

732
00:38:43,446 --> 00:38:46,574
Podría verse tan diferente que habría
mucha resistencia por ello,

733
00:38:46,657 --> 00:38:49,785
y yo sabia que
porque sabía cuál era la historia.

734
00:38:49,869 --> 00:38:53,581
Los constructores de aquella época, entre ellos BMW,

735
00:38:53,664 --> 00:38:56,876
habían tenido grupos focales,
y los autos se veían tan extraños

736
00:38:56,959 --> 00:38:58,586
que todos los rechazaron,

737
00:38:59,128 --> 00:39:00,755
entonces la idea se fue.

738
00:39:02,256 --> 00:39:03,716
Llega la Segunda Guerra Mundial.

739
00:39:03,799 --> 00:39:05,968
-[disparos]
-[música siniestra sonando]

740
00:39:09,555 --> 00:39:11,223
Las fábricas fueron bombardeadas.

741
00:39:12,683 --> 00:39:15,144
Toda esa información se perdió.

742
00:39:15,227 --> 00:39:18,647
[disparos]

743
00:39:22,193 --> 00:39:24,528
Pero cuando estaba en General Motors,

744
00:39:24,612 --> 00:39:28,574
encontré en su biblioteca
un documento técnico sobre sus estudios,

745
00:39:28,657 --> 00:39:32,119
y mostró lo que
las mejoras aerodinámicas estaban en ello.

746
00:39:32,203 --> 00:39:35,706
Y no pude leer todo el alemán,
pero pude entender los números

747
00:39:35,790 --> 00:39:38,167
sobre el coeficiente de mejora del arrastre.

748
00:39:38,709 --> 00:39:41,545
Estas ideas podrían aplicarse a la Cobra.

749
00:39:41,629 --> 00:39:43,422
Le presenté la idea a la tripulación,

750
00:39:43,506 --> 00:39:45,800
porque iban a
Tienes que construir el auto.

751
00:39:46,384 --> 00:39:49,053
Todo el entusiasmo que había tenido
se detuvo por completo

752
00:39:49,136 --> 00:39:51,639
porque le mostré a la gente
cómo pensé que sería el auto

753
00:39:51,722 --> 00:39:54,433
con un auto de aspecto extraño
con la cola cortada.

754
00:39:55,059 --> 00:39:58,062
Y la principal resistencia
vino de Phil Remington,

755
00:39:58,145 --> 00:39:59,563
quien era nuestro ingeniero jefe,

756
00:39:59,814 --> 00:40:01,732
Y el chico era mi ídolo.

757
00:40:01,816 --> 00:40:04,735
Este es el mayor fabricante,
constructor de coches de carreras del mundo.

758
00:40:04,819 --> 00:40:08,280
Y pensé: "Bueno, muchacho,
si consigo que Phil respalde este acuerdo",

759
00:40:08,364 --> 00:40:10,324
ya sabes, "será un éxito".

760
00:40:11,450 --> 00:40:14,995
Quiero decir, pensó que era un
Un auto que parece estúpido y no funcionaría.

761
00:40:15,079 --> 00:40:17,832
Y por supuesto todos los chicos de la tienda.
Lo siguió y le dijo:

762
00:40:17,915 --> 00:40:19,708
"Tampoco queremos trabajar en eso".

763
00:40:20,418 --> 00:40:21,836
[Agapiou]
Quiero decir, todo el mundo estaba abusando de él.

764
00:40:21,919 --> 00:40:24,046
diciendo que no iba a funcionar
y esto y aquello,

765
00:40:24,130 --> 00:40:26,549
y especialmente el nivel superior.

766
00:40:26,924 --> 00:40:30,219
Cuando miré el cupé Pete Brock,

767
00:40:30,719 --> 00:40:32,721
pensé,
"Sabes, esa cosa va a ser

768
00:40:32,805 --> 00:40:35,433
200, tal vez 300 libras más,

769
00:40:35,933 --> 00:40:38,018
y va a atascar el motor,

770
00:40:38,102 --> 00:40:42,690
y no lo espero
ser un gran éxito."

771
00:40:43,232 --> 00:40:45,025
[Agapiou] Pero tenía a Shelby de su lado,

772
00:40:45,109 --> 00:40:47,445
y eso es todo--
eso es todo lo que realmente importaba.

773
00:40:47,945 --> 00:40:50,698
[Shelby] Así que realmente no lo sabía.
Cualquier cosa sobre aerodinámica.

774
00:40:50,781 --> 00:40:52,616
Me pareció bastante bien.

775
00:40:52,700 --> 00:40:56,078
Aeronutronic, una empresa de defensa de Ford,

776
00:40:56,162 --> 00:41:00,374
Tenía algunos doctorados realmente buenos y algunas personas
que entendía la aerodinámica.

777
00:41:00,458 --> 00:41:03,752
Ellos se acercaron, lo miraron y dijeron:
"Oye, esa cosa no va a funcionar".

778
00:41:04,628 --> 00:41:09,341
[Brock] Nos dijo si extendemos
la cola sobre tres pies hasta un punto

779
00:41:09,425 --> 00:41:11,427
que estaríamos mucho mejor.

780
00:41:12,178 --> 00:41:16,182
Aceptación común de lo que
La eficiencia aerodinámica fue

781
00:41:16,265 --> 00:41:18,976
era tener esto
automóvil en forma de lágrima,

782
00:41:19,059 --> 00:41:20,936
pero realmente no fue muy eficiente.

783
00:41:21,020 --> 00:41:23,731
Eso creó turbulencias en todo el cuerpo.

784
00:41:24,523 --> 00:41:27,109
Afortunadamente, nuestro mejor piloto, Ken Miles,

785
00:41:27,193 --> 00:41:29,069
había visto lo que habían hecho los alemanes

786
00:41:29,153 --> 00:41:31,447
y supo que estaban en algo,

787
00:41:31,530 --> 00:41:34,658
y convenció a Carroll
que deberíamos seguir adelante con el proyecto.

788
00:41:35,201 --> 00:41:37,453
Entonces él dijo: "Está bien, adelante y hazlo".

789
00:41:37,536 --> 00:41:38,913
Dije: "Está bien, ¿cuál es nuestro presupuesto?"

790
00:41:38,996 --> 00:41:42,500
Él dice: "Bueno, no tenemos dinero".

791
00:41:43,042 --> 00:41:46,045
Él dijo: "Puedes tener
Sáltate el viejo coche accidentado de Hudson".

792
00:41:46,128 --> 00:41:49,507
El cuerpo resultó dañado
pero el chasis todavía estaba bien.

793
00:41:50,758 --> 00:41:53,594
[Baime] Brock tuvo su oportunidad,
pero lo que no tuvo fue tiempo.

794
00:41:54,220 --> 00:41:56,222
Shelby American no solo competía.

795
00:41:56,305 --> 00:41:59,642
Estaba produciendo Cobras para uso callejero,
y la demanda era alta.

796
00:42:00,643 --> 00:42:04,605
Shelby le dio a Brock una cita definitiva
para terminar el auto.

797
00:42:04,688 --> 00:42:07,733
[Brock]
Teníamos un plazo de 90 días para fabricar este coche.

798
00:42:07,816 --> 00:42:11,237
desde el primer boceto
al coche en marcha completo

799
00:42:11,320 --> 00:42:13,030
para tenerlo listo para Daytona.

800
00:42:14,198 --> 00:42:16,659
Tomó una sierra de calar y simplemente cortó
todos esos patrones

801
00:42:16,742 --> 00:42:18,786
y luego juntarlo
como una gran cubitera de hielo.

802
00:42:18,869 --> 00:42:22,039
[Música siniestra sonando]

803
00:42:24,959 --> 00:42:29,004
E hice el libro para que realmente pudiéramos ver
cómo se veía el auto en tamaño completo.

804
00:42:32,967 --> 00:42:36,262
Sin embargo, cuando empezó a tomar forma,
La gente empezó a creer en el coche.

805
00:42:36,345 --> 00:42:37,680
[Brock] Una vez que el auto comenzó a andar,

806
00:42:37,763 --> 00:42:40,432
Bueno, todos se sumergieron,
y todos aportaron algo

807
00:42:40,516 --> 00:42:42,268
para hacer el auto bien.

808
00:42:42,351 --> 00:42:45,020
[Patrick] Phil Remington y Ken Miles

809
00:42:45,104 --> 00:42:47,648
y John Olson y Donn Allen,

810
00:42:47,731 --> 00:42:50,234
todos armaron un chasis

811
00:42:50,317 --> 00:42:52,486
y construimos el primer cuerpo.

812
00:42:53,904 --> 00:42:56,532
[Kretzschmar] Parecía algo divertido.
con la cola cortada,

813
00:42:56,615 --> 00:42:59,660
y todos no pensaron
lo haría bien.

814
00:42:59,743 --> 00:43:03,956
[Brock] Terminamos el auto.
y lo llevó a Riverside.

815
00:43:04,039 --> 00:43:06,542
[se reproduce música de suspenso]

816
00:43:08,502 --> 00:43:10,921
[Baime] Pete Brock había desafiado a todos
con su diseño,

817
00:43:11,005 --> 00:43:14,049
y ahora era el momento de ver
si tendría éxito o fracasaría,

818
00:43:14,133 --> 00:43:16,719
porque el cronómetro no miente.

819
00:43:17,636 --> 00:43:21,432
[motor acelerando]

820
00:43:21,515 --> 00:43:25,102
Y era 25 millas por hora más rápido
por la recta trasera de Riverside

821
00:43:25,185 --> 00:43:26,520
que una Cobra normal.

822
00:43:28,939 --> 00:43:30,024
[Brock] Nada más sacarlo de la caja,

823
00:43:30,107 --> 00:43:33,652
el auto estuvo tres segundos y medio
más rápido que cualquier cosa que jamás hayamos corrido.

824
00:43:33,736 --> 00:43:36,989
[Agapiou] Ken se sorprendió de lo rápido que era ese auto.
Estaba bajando la recta en Riverside.

825
00:43:37,072 --> 00:43:38,157
[Shelby] Funcionó bastante bien.

826
00:43:38,240 --> 00:43:42,077
Correría a 170 millas por hora.
por una recta

827
00:43:42,161 --> 00:43:45,205
con 350 caballos de fuerza.

828
00:43:45,664 --> 00:43:46,915
[Agapiou]
Lo pinté y le puse una raya.

829
00:43:46,999 --> 00:43:49,793
Fue un diseño increíble.
que a Pete se le había ocurrido.

830
00:43:49,877 --> 00:43:52,046
Carroll dijo: "Consigamos esto
De vuelta a la tienda.

831
00:43:52,129 --> 00:43:54,173
Intentaremos tenerlo listo para Daytona".

832
00:43:54,673 --> 00:43:57,384
[Baime] Shelby nombró el auto.
para la carrera para la que lo estaba preparando,

833
00:43:57,468 --> 00:43:58,969
El Daytona Continental.

834
00:43:59,053 --> 00:44:03,182
Entonces, desde ese día, siempre se supo
como la Cobra Daytona.

835
00:44:06,644 --> 00:44:08,145
[Brock] Cuando llegamos a Daytona,

836
00:44:08,228 --> 00:44:12,650
Carroll había asignado a Bob Holbert
y Dave MacDonald para conducir el coche.

837
00:44:13,233 --> 00:44:16,654
La principal competencia contra la Cobra.
Era el Ferrari 250 GTO.

838
00:44:16,737 --> 00:44:19,198
Un coche americano los desafía
era inusual

839
00:44:19,281 --> 00:44:21,325
y por cierto ponerle algunas plumas
el camino equivocado

840
00:44:21,408 --> 00:44:23,077
en la élite del automovilismo europeo.

841
00:44:24,036 --> 00:44:26,455
[Baime] Enzo Ferrari
y su equipo sabía muy poco

842
00:44:26,538 --> 00:44:29,041
sobre el nuevo coche de carreras americano
con un cuerpo extraño,

843
00:44:29,124 --> 00:44:30,584
pero estaban a punto de descubrirlo.

844
00:44:31,001 --> 00:44:33,170
Cuando empezó la carrera,
el Daytona Coupé y el Ferrari

845
00:44:33,253 --> 00:44:34,963
estaban luchando por el liderato.

846
00:44:36,131 --> 00:44:39,259
[Brock] Holbert sale,
él está corriendo contra los Ferraris,

847
00:44:39,343 --> 00:44:41,512
y él regresa y después
un par de vueltas, dice,

848
00:44:41,595 --> 00:44:43,931
"Esto es demasiado fácil. Cristo", dice,

849
00:44:44,014 --> 00:44:46,266
"Puedo salir corriendo
y dejar a estos tipos fácilmente."

850
00:44:46,350 --> 00:44:48,268
[motor acelerando]

851
00:44:50,020 --> 00:44:52,648
[Baime] Después de 110 vueltas,
el Daytona Coupe había construido

852
00:44:52,731 --> 00:44:54,900
una ventaja de diez minutos en todo el campo.

853
00:44:54,983 --> 00:44:57,569
El Ferrari siguió perdiendo terreno.

854
00:44:58,404 --> 00:45:01,281
En ese momento,
Hicimos algunas pruebas con el combustible.

855
00:45:01,740 --> 00:45:05,661
El coche era un 25% más eficiente
que los roadsters.

856
00:45:05,911 --> 00:45:09,415
Para carreras de resistencia,
la economía de combustible era aún más importante,

857
00:45:09,498 --> 00:45:13,001
porque si pudiéramos dar tres vueltas más
cada vez que Ferrari entraba en boxes,

858
00:45:13,335 --> 00:45:15,045
así es como ganarías la carrera.

859
00:45:15,129 --> 00:45:19,174
El Daytona Coupe era mucho más rápido que
Cualquier cosa allí, fue simplemente increíble.

860
00:45:19,258 --> 00:45:21,343
no habia nada ahi
que incluso podría acercarse a nosotros.

861
00:45:22,302 --> 00:45:25,097
[motor acelerando]

862
00:45:25,514 --> 00:45:27,099
[Brock] A la hora séptima
de la carrera allá abajo,

863
00:45:27,182 --> 00:45:29,768
estábamos tan por delante,

864
00:45:29,852 --> 00:45:31,979
no hubo ninguna pregunta,
Teníamos la carrera ganada.

865
00:45:32,479 --> 00:45:36,483
[Agapiou] Vinieron a hacer una parada en boxes,
poner el combustible,

866
00:45:36,567 --> 00:45:39,069
estalló por el otro lado,
fuera de la lata de ventilación,

867
00:45:39,153 --> 00:45:40,737
y corrió hacia abajo y se incendió.

868
00:45:40,821 --> 00:45:43,073
[explosión]

869
00:45:43,157 --> 00:45:45,951
Hubo un punto allí en el que parecía
el auto iba a explotar.

870
00:45:46,034 --> 00:45:48,287
[Kretzschmar]
Uno de nuestros chicos de Nueva Zelanda.

871
00:45:48,370 --> 00:45:51,123
estaba absolutamente envuelto en llamas.

872
00:45:52,166 --> 00:45:53,959
[Agapiou] Estamos tratando de sacar a Olson.

873
00:45:54,251 --> 00:45:56,086
Mientras tanto, él está gritando, ya sabes,

874
00:45:56,170 --> 00:45:59,047
"Se me cayó la cartera"
Así que le conseguimos su cartera.

875
00:45:59,673 --> 00:46:02,509
[Brock] Y Carroll estaba tan enojado
con toda la situación,

876
00:46:02,593 --> 00:46:04,011
y él dijo: "Hemos terminado".

877
00:46:04,970 --> 00:46:08,515
Y los mecánicos decían:
"Carroll, podemos arreglar el cableado.

878
00:46:08,599 --> 00:46:12,269
No importa. vamos a perder
Todas estas vueltas, pero el coche es muy rápido.

879
00:46:12,352 --> 00:46:14,229
Podemos salir y ganar la carrera".

880
00:46:15,230 --> 00:46:18,108
[Baime] Shelby se pone firme
y retira el auto.

881
00:46:18,567 --> 00:46:21,820
[Brock] Entonces el auto no ganó,
pero establecimos el récord de vuelta.

882
00:46:21,904 --> 00:46:23,614
Y luego fuimos a Sebring.

883
00:46:25,908 --> 00:46:28,785
[locutor] Cobras de Shelby,
liderado por el Daytona Coupé número 10,

884
00:46:29,161 --> 00:46:32,122
causó revuelo
mientras pasaban por la inspección.

885
00:46:32,206 --> 00:46:34,583
[Brock] La reacción después de Daytona
estaba bastante mezclado,

886
00:46:34,666 --> 00:46:37,169
porque obviamente habíamos demostrado una gran velocidad,

887
00:46:37,252 --> 00:46:40,088
pero el coche también había demostrado
bastante vulnerable con la explosión.

888
00:46:41,089 --> 00:46:44,760
[locutor] Los Ferrari reinantes.
Dominan la clase de prototipos.

889
00:46:44,843 --> 00:46:47,471
con dos cuatro litros
y dos coches de tres litros.

890
00:46:48,096 --> 00:46:51,683
habían sido campeones
del mundo ya desde el 62,

891
00:46:51,767 --> 00:46:53,894
y ya estamos
hasta principios del 64.

892
00:46:54,311 --> 00:46:56,980
Lo habían ganado todo durante el 63.

893
00:46:57,064 --> 00:46:58,899
Entonces estaban muy, muy confiados.

894
00:46:58,982 --> 00:47:03,070
Quiero decir, el equipo de fábrica de Ferrari.
prácticamente había dominado el gallinero para siempre.

895
00:47:03,820 --> 00:47:05,864
[Baime] Cuando piensas en Ferrari
y lo que significa Ferrari,

896
00:47:05,948 --> 00:47:07,282
se podría pensar que el fundador
de esa empresa

897
00:47:07,366 --> 00:47:09,826
sería extraordinariamente rico,
pero nunca lo fue,

898
00:47:09,910 --> 00:47:13,205
porque cada lira
Siempre se gastó en carreras.

899
00:47:14,665 --> 00:47:19,294
Carroll Shelby ya había decidido
lo que pensaba de Enzo Ferrari.

900
00:47:19,628 --> 00:47:21,797
[Shelby]
Nunca vi a nadie con un auto de carreras igual.

901
00:47:21,880 --> 00:47:25,300
que no me imaginé
con el que podría aguantar.

902
00:47:25,384 --> 00:47:27,386
Sería genial para el automovilismo.

903
00:47:27,469 --> 00:47:30,180
si los autos americanos pudieran vencer
los Ferrari una vez.

904
00:47:30,264 --> 00:47:32,975
[árbitro] Seis, cinco, cuatro...

905
00:47:33,058 --> 00:47:34,726
[locutor] Han partido a las cinco,

906
00:47:34,810 --> 00:47:37,271
antes de lo que han
Alguna vez te has apresurado antes.

907
00:47:37,521 --> 00:47:39,022
[gritos confusos]

908
00:47:39,648 --> 00:47:42,317
[locutor]
Penske se escapa justo delante de Holbert.

909
00:47:42,776 --> 00:47:46,947
[Agapiou] La carrera comenzó,
y simplemente nos fuimos con eso.

910
00:47:48,699 --> 00:47:52,244
solo estamos matando
los Ferrari y los Porsche,

911
00:47:52,327 --> 00:47:55,414
y no sólo los coches GT
Pero también prototipos.

912
00:47:56,999 --> 00:47:59,042
[Brock] No pasó mucho tiempo.
para que la gente entienda

913
00:47:59,126 --> 00:48:01,670
que el auto iba a ser
muy, muy rápido.

914
00:48:05,173 --> 00:48:08,343
[Agapiou] Fue absolutamente increíble,
un grupo de chicos de Venecia, California,

915
00:48:08,427 --> 00:48:11,430
¿Quién bajaría y vencería a todos?
esos fabricantes de alta gama.

916
00:48:11,513 --> 00:48:15,100
[locutor] Fiel a sus esperanzas, Carroll
Shelby, con los Ferrari GTO,

917
00:48:15,183 --> 00:48:18,395
ganando el Campeonato de Constructores
liderar al mismo tiempo.

918
00:48:18,478 --> 00:48:21,231
Holbert y MacDonald lideraron a los ganadores de GT.

919
00:48:21,315 --> 00:48:24,735
[Brock] Para cuando Holbert
y Davy ganó en Sebring,

920
00:48:25,319 --> 00:48:27,988
Creo que Ferrari tenía cierta preocupación.

921
00:48:28,322 --> 00:48:29,615
[Shelby] Dominamos.

922
00:48:30,324 --> 00:48:32,034
Fue entonces cuando decidimos ir a Europa.

923
00:48:32,409 --> 00:48:35,245
cuando vimos que podíamos vencer al GTO
en una carrera de 12 horas.

924
00:48:36,246 --> 00:48:40,042
Esto también estaba empezando ahora
ser muy personal entre Ferrari

925
00:48:42,377 --> 00:48:43,795
y Carroll Shelby.

926
00:48:44,463 --> 00:48:47,299
[Brock] Quiero decir, todos los chicos americanos
Quería ir a Indy.

927
00:48:47,382 --> 00:48:49,217
Ese era su objetivo.

928
00:48:49,301 --> 00:48:52,179
El objetivo de Carroll era volver
y golpearle el culo a Ferrari,

929
00:48:52,262 --> 00:48:55,015
porque lo habían insultado
por Enzo Ferrari en un momento,

930
00:48:55,098 --> 00:48:59,311
y quería volver y mostrar
lo que los estadounidenses podrían hacer.

931
00:48:59,686 --> 00:49:01,229
[Baime] Y dio una conferencia de prensa,

932
00:49:01,313 --> 00:49:02,814
y miraba a la gente a los ojos,
y él dijo,

933
00:49:02,898 --> 00:49:05,984
esta es una cita: "El trasero de Ferrari es mío".

934
00:49:06,777 --> 00:49:09,404
[Brock] Sabíamos que teníamos un auto.
eso le ganaría a Ferrari,

935
00:49:09,488 --> 00:49:13,492
así que juntamos un poco de dinero
con un poco de ayuda de Castrol

936
00:49:13,575 --> 00:49:18,288
y nuestras ventas del Cobra
estaban ganando un poco de dinero,

937
00:49:18,372 --> 00:49:21,875
así que lo juntamos
un presupuesto muy escaso

938
00:49:21,958 --> 00:49:23,168
y se fue a Europa.

939
00:49:27,422 --> 00:49:30,425
[Baime] De todas las razas del mundo,
No había ninguno más grande que Le Mans.

940
00:49:31,968 --> 00:49:34,346
Para ganar Le Mans,
significaba que eras el mejor.

941
00:49:36,598 --> 00:49:38,392
[Baime] Desde sus inicios en 1908,

942
00:49:38,475 --> 00:49:41,603
ninguna carrera fue más preciada o codiciada.

943
00:49:41,978 --> 00:49:45,232
Para un fabricante de automóviles,
demuestra su resistencia

944
00:49:45,315 --> 00:49:48,193
más de lo que cualquier otra raza puede hacer.

945
00:49:48,276 --> 00:49:51,029
Comercialmente,
es la carrera mas importante

946
00:49:51,113 --> 00:49:53,490
ganar en el mundo
para un fabricante de automóviles.

947
00:49:54,825 --> 00:49:57,452
Se gana Le Mans, todo el planeta lo sabe.

948
00:50:00,080 --> 00:50:03,250
[se reproduce música de suspenso]

949
00:50:03,333 --> 00:50:05,544
[Brock] Hubo una enorme cantidad
de publicidad,

950
00:50:05,627 --> 00:50:08,714
el hecho de que Ford Motor Company
Iba a participar en la carrera de Le Mans.

951
00:50:09,005 --> 00:50:10,966
[Baime] Habían tardado casi 14 meses,

952
00:50:11,049 --> 00:50:14,678
pero la entrada de Ford, el GT40,
Estaba listo para correr en Le Mans.

953
00:50:15,011 --> 00:50:18,682
y listo para acabar con Ferrari
dominio en esta carrera.

954
00:50:19,224 --> 00:50:22,269
[Brock] Millones de dólares habían sido
dedicado a este proyecto.

955
00:50:22,352 --> 00:50:24,646
Se estaba poniendo tremendo
tremenda publicidad,

956
00:50:24,730 --> 00:50:27,607
ya sabes, con la campaña de relaciones públicas de Ford.

957
00:50:28,150 --> 00:50:33,947
Este título, el GT40 fue realmente
representando un gran cambio en el automovilismo.

958
00:50:34,281 --> 00:50:37,117
Mi padre se sorprendió con el coche.

959
00:50:38,160 --> 00:50:42,497
[Randall] No estoy seguro de si la gente había
He visto un coche que estaba tan bajo.

960
00:50:42,581 --> 00:50:45,751
Era claramente un diseño muy dinámico.

961
00:50:46,752 --> 00:50:49,045
[Baime]
Aunque Shelby estaba usando un motor Ford,

962
00:50:49,129 --> 00:50:51,131
Ahí fue donde la relación se detuvo.

963
00:50:51,214 --> 00:50:55,093
Lo único que le importó a Ford fue su entrada,
el GT40.

964
00:50:56,303 --> 00:50:58,555
[Brock] Nadie estaba mirando la Cobra,

965
00:50:58,638 --> 00:51:01,850
y tenemos dos Daytonas
en la clase GT.

966
00:51:02,309 --> 00:51:05,020
En las carreras de autos deportivos,
Siempre ha habido una estructura de clases.

967
00:51:05,103 --> 00:51:08,231
En la cima del tótem
es la clase prototipo.

968
00:51:08,315 --> 00:51:09,149
Todo salió bien

969
00:51:09,232 --> 00:51:10,901
y podrías construir tantos
como quisieras de ellos

970
00:51:10,984 --> 00:51:11,985
o tan pocos como quisieras.

971
00:51:12,068 --> 00:51:14,279
Podrías construir solo un auto,
y sería sólo un prototipo.

972
00:51:15,739 --> 00:51:18,366
Y la siguiente clase abajo
era típicamente la clase GT,

973
00:51:18,909 --> 00:51:21,745
y ahora es el llamado
Clase basada en producción.

974
00:51:21,828 --> 00:51:24,873
La clase GT tiene mucho
de valor para un fabricante,

975
00:51:24,956 --> 00:51:27,125
porque está basado en los autos
venden en la calle.

976
00:51:28,251 --> 00:51:31,421
[Baime]
El escenario está preparado para una guerra de velocidad.

977
00:51:32,172 --> 00:51:35,467
El Ferrari Serie P versus el Ford GT40.

978
00:51:36,593 --> 00:51:41,848
El Shelby American Daytona Coupé
frente al Ferrari 250 GTO.

979
00:51:42,182 --> 00:51:45,769
Cada fabricante había vertido todo
tenían en sus autos.

980
00:51:47,354 --> 00:51:49,606
Le Mans siempre tuvo cientos
de miles de espectadores,

981
00:51:49,689 --> 00:51:51,274
pero este año estaba desbordado.

982
00:51:51,358 --> 00:51:54,319
El debut de Ford en Le Mans
atrajo millones de ojos

983
00:51:54,402 --> 00:51:56,238
a esa carrera alrededor del mundo.

984
00:51:56,321 --> 00:51:58,323
[locutor]
Por fin las 24 Horas de Le Mans,

985
00:51:58,406 --> 00:52:01,409
y tres relucientes Ford GT están presentes.

986
00:52:03,286 --> 00:52:06,790
A las 16:00 horas. el titular deja caer su bandera
y corre por seguridad.

987
00:52:11,086 --> 00:52:14,381
[Baime] En las primeras vueltas,
El GT40 es tremendamente rápido.

988
00:52:14,464 --> 00:52:17,217
Hay un coche con cámara de helicóptero.
siguiéndolo.

989
00:52:17,843 --> 00:52:19,719
Su velocidad máxima es increíble.

990
00:52:20,345 --> 00:52:21,805
[Attwood] Los autos eran rápidos.

991
00:52:22,222 --> 00:52:26,184
Richie Ginther fue particularmente rápido
y estaba desafiando a los Ferrari,

992
00:52:26,268 --> 00:52:28,895
cuál era realmente su trabajo
porque él era el auto líder.

993
00:52:28,979 --> 00:52:31,523
[locutor] Richie Ginther ha tomado
el liderato en la segunda vuelta

994
00:52:31,606 --> 00:52:34,109
en el Ford blanco con la franja azul.

995
00:52:34,192 --> 00:52:36,987
Los colores de las carreras americanas
están delante en Le Mans.

996
00:52:37,070 --> 00:52:39,573
[entrevistador] ¿Crees que
tienes algo bajo la manga

997
00:52:39,656 --> 00:52:41,908
¿Que puedes sacar un poquito más?

998
00:52:41,992 --> 00:52:44,411
Puedo sacar 15 segundos
cada vez que lo quisieras,

999
00:52:44,494 --> 00:52:46,788
pero estamos intentando terminar en 24 horas.

1000
00:52:46,872 --> 00:52:49,791
Quieres decir que no te dejarán
¿Retirarse durante 15 segundos?

1001
00:52:50,500 --> 00:52:53,920
[Baime] En la clase GT,
ambos Cobras están superando al Ferrari GTO

1002
00:52:54,004 --> 00:52:57,048
además de quedarse con el Ford
y prototipos de Ferrari.

1003
00:52:57,132 --> 00:52:59,885
Primera presentación de Shelby American
va fuerte,

1004
00:53:00,510 --> 00:53:02,971
hasta un arranque inadecuado
de una batería muerta

1005
00:53:03,054 --> 00:53:06,391
conduce a la descalificación
del coche número seis.

1006
00:53:06,683 --> 00:53:08,268
Sólo queda una cobra,

1007
00:53:08,351 --> 00:53:10,937
el conducido por Dan Gurney
y Bob Bondurant.

1008
00:53:11,813 --> 00:53:15,442
Perder uno de los cupés es un duro golpe
a Shelby y el equipo

1009
00:53:15,525 --> 00:53:18,695
y obstaculiza seriamente
su capacidad para ganar la carrera.

1010
00:53:19,279 --> 00:53:23,199
La primera víctima de Ford es Richard Attwood
de Gran Bretaña.

1011
00:53:23,283 --> 00:53:26,202
[Attwood] Quizás lo habíamos hecho
dos o tres horas después de la carrera,

1012
00:53:26,661 --> 00:53:32,667
y vi algunas llamas empezando a lamer
en el compartimento del motor.

1013
00:53:33,126 --> 00:53:35,670
Ardía bastante bien cuando salí.

1014
00:53:35,754 --> 00:53:38,131
Debajo del capó se oía un "gaullido".

1015
00:53:38,757 --> 00:53:41,092
[musgo]
Se le conoce como el gran premio de resistencia,

1016
00:53:41,176 --> 00:53:42,344
y creo que esta es la cosa.

1017
00:53:42,427 --> 00:53:45,764
Es una gran resistencia para el conductor.
y en el coche.

1018
00:53:45,847 --> 00:53:49,059
Y esta es una combinación
que creo que se desgasta

1019
00:53:49,142 --> 00:53:50,727
Mucha gente y muchos vehículos.

1020
00:53:50,810 --> 00:53:53,396
Y esto es, me temo,
¿Qué va a pasar ahora?

1021
00:53:53,480 --> 00:53:54,940
Estamos arrancando 55 autos.

1022
00:53:55,690 --> 00:53:59,110
No creo que sean más de 15 o 20.
van a terminar.

1023
00:54:00,111 --> 00:54:02,656
[Baime] Durante la hora 11
Al final de la carrera, surgen problemas para Ford.

1024
00:54:02,739 --> 00:54:05,116
El GT40 de Richie Ginther está retirado.

1025
00:54:05,575 --> 00:54:08,370
Trece horas de carrera,
Phil Hill también va.

1026
00:54:11,289 --> 00:54:14,542
[Baime] Por la mañana, con todos los GT40 rotos.
y fuera de carrera,

1027
00:54:14,626 --> 00:54:18,129
los ejecutivos de Ford se vieron obligados
prestar atención al Daytona Coupé.

1028
00:54:18,213 --> 00:54:21,591
Ahora estaba ganando toda la carrera.
en ambas clases.

1029
00:54:23,426 --> 00:54:26,930
El Daytona realmente podría vencer a Ferrari.

1030
00:54:27,430 --> 00:54:28,765
[Shelby] Cuando tenías largas rectas,

1031
00:54:28,848 --> 00:54:30,725
simplemente volaríamos el Ferrari
en la maleza.

1032
00:54:30,809 --> 00:54:31,977
Ni siquiera estuvo cerca.

1033
00:54:33,728 --> 00:54:35,939
no creo que
el mundo de las carreras europeas

1034
00:54:36,022 --> 00:54:38,650
estaba esperando mucho
de un desafío de América,

1035
00:54:38,733 --> 00:54:42,112
y pensaron que probablemente habían
los derechos del abuelo al dominio

1036
00:54:42,195 --> 00:54:45,281
en estos prestigiosos eventos como Le Mans.

1037
00:54:45,365 --> 00:54:49,285
Y luego el auto del primer lugar.
todo arrancado.

1038
00:54:49,369 --> 00:54:50,370
[locutor] Aquí hay un auto que es
estado teniendo

1039
00:54:50,453 --> 00:54:51,830
muchos problemas durante la noche,

1040
00:54:51,913 --> 00:54:54,874
el coche de John Surtees, Lorenzo Bandini.

1041
00:54:54,958 --> 00:54:58,086
Dentro y fuera una vez más
y de vuelta al curso. Ahí va.

1042
00:54:58,795 --> 00:55:02,590
Y yo estaba pensando,
"¿Vamos a ganar en general?"

1043
00:55:03,633 --> 00:55:06,553
[Shelby] Estábamos conduciendo allí
por un tiempo en general,

1044
00:55:06,636 --> 00:55:09,097
y no habia nada
Eso podría habernos vencido.

1045
00:55:09,180 --> 00:55:11,850
[Brock] Están compitiendo.
contra uno de los Ferrari líderes,

1046
00:55:11,933 --> 00:55:14,227
y atropellan a esos tipos.

1047
00:55:14,310 --> 00:55:16,271
[motor acelerando]

1048
00:55:16,938 --> 00:55:19,941
Habíamos conseguido una piedra
a través del enfriador de aceite en la parte delantera,

1049
00:55:20,025 --> 00:55:23,570
y tenía un pequeño agujerito, y era
escupiendo aceite por todas partes,

1050
00:55:23,653 --> 00:55:26,281
Así que tuvieron que conducirlo con mucho cuidado.

1051
00:55:27,032 --> 00:55:28,324
Ahora mantente por delante del Ferrari.

1052
00:55:28,408 --> 00:55:30,660
Usaremos los frenos en lugar de más RPM.

1053
00:55:30,744 --> 00:55:31,828
Sí, está bien.

1054
00:55:32,912 --> 00:55:37,333
[Shelby] La cosa funcionó los últimos cuatro
o cinco horas a 300 grados.

1055
00:55:37,751 --> 00:55:42,338
Nunca falló una lamida. ¿Qué tal eso?
Asombroso.

1056
00:55:43,965 --> 00:55:45,717
[Baime]
La fuga de aceite impidió que el Daytona Coupé

1057
00:55:45,800 --> 00:55:46,885
de ganar Le Mans directamente,

1058
00:55:46,968 --> 00:55:50,805
pero Shelby y su equipo
Aún así ganó la clase GT, superando a Ferrari.

1059
00:55:51,765 --> 00:55:55,894
Por primera vez en la historia,
Un coche americano había ganado en Le Mans.

1060
00:55:57,062 --> 00:55:59,522
[Conceder]
Obviamente, Carroll estaba muy contento.

1061
00:55:59,856 --> 00:56:02,776
Por otra parte,
su mirada estaba puesta en la portería,

1062
00:56:02,859 --> 00:56:04,652
y ese objetivo era ganar el campeonato.

1063
00:56:05,195 --> 00:56:09,282
Hasta que logremos ese objetivo,
no estaba dispuesto a celebrar temprano.

1064
00:56:10,575 --> 00:56:12,952
[música sombría sonando]

1065
00:56:14,913 --> 00:56:17,499
[Ford III] La primera vez que
Corrieron en Le Mans y los coches no terminaron.

1066
00:56:18,708 --> 00:56:23,004
El GT40, por varias mecánicas
Por razones, no eran lo suficientemente fuertes.

1067
00:56:24,005 --> 00:56:27,467
[Baime] Entonces, una vez más,
Ferrari gana Le Mans en 1964.

1068
00:56:27,550 --> 00:56:29,177
primero, segundo y tercero.

1069
00:56:32,931 --> 00:56:34,474
Henry Ford II no está contento.

1070
00:56:35,767 --> 00:56:38,812
Quería a alguien que hubiera demostrado
esa capacidad de ganar.

1071
00:56:38,895 --> 00:56:41,147
Ford siempre lo ha sabido,
y toda la industria siempre lo ha sabido,

1072
00:56:41,231 --> 00:56:42,857
que Shelby es el tipo que puede hacerlo.

1073
00:56:43,483 --> 00:56:46,194
[Ford III] Carroll Shelby había ganado
Le Mans como conductor,

1074
00:56:46,277 --> 00:56:49,906
había ganado Le Mans como fabricante
con el Daytona Coupé,

1075
00:56:49,989 --> 00:56:52,826
y fue después del 64 que
trajo a Carroll Shelby

1076
00:56:53,368 --> 00:56:55,578
para ayudar a desarrollar los coches.

1077
00:56:57,038 --> 00:56:58,957
[Shelby] Aquí hay algo más.
que nos entusiasma.

1078
00:56:59,040 --> 00:57:01,209
Es este nuevo Ford GT.

1079
00:57:01,292 --> 00:57:03,294
Fue diseñado y construido
por ingenieros de Ford

1080
00:57:03,378 --> 00:57:05,421
como una especie de laboratorio sobre ruedas

1081
00:57:05,505 --> 00:57:06,923
para probar nuevas ideas

1082
00:57:07,006 --> 00:57:09,384
y demostrar las capacidades de Ford
en competencia abierta.

1083
00:57:10,135 --> 00:57:14,013
Nos han dado la tarea de probar
este nuevo coche y competir a nivel internacional.

1084
00:57:14,264 --> 00:57:18,017
La mayor preocupación para ellos
fue la resistencia.

1085
00:57:18,309 --> 00:57:22,814
Estas carreras de 12 horas y 24 horas son,
ya sabes,

1086
00:57:22,897 --> 00:57:25,567
exigente más allá de la razón.

1087
00:57:25,650 --> 00:57:28,820
Carroll Shelby conocía la tarea que tenían por delante.

1088
00:57:30,029 --> 00:57:32,574
[Conceder]
Recuerdo uno de los dos GT40.

1089
00:57:32,657 --> 00:57:34,909
En realidad entró en nuestra tienda.

1090
00:57:34,993 --> 00:57:37,954
Todavía tenían ruedas de alambre,
y se estaban sobrecalentando,

1091
00:57:38,037 --> 00:57:40,915
Entonces Phil se puso a trabajar en eso.

1092
00:57:41,249 --> 00:57:43,334
Phil Remington fue prácticamente responsable

1093
00:57:43,418 --> 00:57:46,087
por todos nuestros éxitos
en carreras por allá.

1094
00:57:46,463 --> 00:57:49,966
A pesar de su desgana
para construir un Daytona,

1095
00:57:50,049 --> 00:57:53,720
todavía estaba, creo,
El chico más crítico del equipo.

1096
00:57:55,013 --> 00:57:56,014
Cuando Shelby consiguió los autos,

1097
00:57:56,097 --> 00:57:59,559
lo primero que hicimos
Le pusieron revistas Halibrand,

1098
00:57:59,893 --> 00:58:03,229
neumáticos más grandes,
y eso le pone más estrés.

1099
00:58:03,313 --> 00:58:04,939
Pero incluso tuvieron problemas.
con la suspensión

1100
00:58:05,315 --> 00:58:07,692
Incluso antes de que pusieran los neumáticos más grandes.
y ruedas sobre él.

1101
00:58:08,485 --> 00:58:12,155
Cambió la geometría de la suspensión,
cambiaron el motor.

1102
00:58:12,530 --> 00:58:14,199
Muchos de los subsistemas,

1103
00:58:14,282 --> 00:58:17,076
subsistemas de frenado
y todo fue rediseñado.

1104
00:58:17,160 --> 00:58:19,496
[Baime] No sólo Ford
confiar a Shelby y su equipo

1105
00:58:19,579 --> 00:58:22,665
con el rediseño del fallido GT40,

1106
00:58:22,749 --> 00:58:26,753
Ford también tenía un producto adicional.
eso necesitaba la atención de Shelby.

1107
00:58:27,337 --> 00:58:29,464
Cuando Carroll tuvo éxito
con la cobra,

1108
00:58:29,547 --> 00:58:31,633
Ford se acercó a él y le preguntó.

1109
00:58:31,716 --> 00:58:33,718
sobre hacerle algo al Mustang
que acababan de presentar.

1110
00:58:33,801 --> 00:58:35,803
Ese fue el comienzo del GT350.

1111
00:58:36,554 --> 00:58:39,432
[FordIII]
El Mustang, cuando fue concebido por primera vez

1112
00:58:39,849 --> 00:58:43,561
por Lee Iacocca y todos los demás
en Ford y mi abuelo,

1113
00:58:43,645 --> 00:58:46,773
En realidad era sólo una manera de conseguir
clientes más jóvenes a la sala de exposición.

1114
00:58:47,065 --> 00:58:49,609
Era casi una especie de coche de amas de casa.
en el 64.

1115
00:58:49,692 --> 00:58:53,488
[narrador] Un hermoso día.
Un día de Mustang. Ford Mustang.

1116
00:58:53,571 --> 00:58:55,865
Lo suficientemente práctico para esta familia de cinco,

1117
00:58:55,949 --> 00:58:59,494
pero lo suficientemente hermoso como para ser honrado
con la Medalla de Oro Tiffany a la Excelencia

1118
00:58:59,577 --> 00:59:01,079
en Diseño Americano.

1119
00:59:01,162 --> 00:59:03,540
[Ford III] Y luego, ya sabes,
Luego viene Carroll Shelby.

1120
00:59:04,332 --> 00:59:06,459
[Shelby]
El Mustang era muy, muy popular.

1121
00:59:06,543 --> 00:59:09,504
pero era el auto de una secretaria,
un pequeño motor de seis cilindros,

1122
00:59:09,587 --> 00:59:11,548
y querían ponerle un V8.

1123
00:59:11,631 --> 00:59:15,134
Querían una versión más deportiva
que tenía un atractivo más amplio,

1124
00:59:15,218 --> 00:59:17,470
especialmente a los entusiastas del rendimiento,

1125
00:59:17,554 --> 00:59:21,182
y pensé: "Hombre, no puedes hacer una mula
correr más rápido que un caballo de carreras."

1126
00:59:21,266 --> 00:59:24,018
Los Mustang fueron una verdadera transformación,

1127
00:59:24,102 --> 00:59:29,148
y fue entonces cuando la tienda
se volvió realmente superpoblado,

1128
00:59:29,482 --> 00:59:34,279
y se dieron cuenta que tenían que hacer algo
y conseguir una tienda más grande.

1129
00:59:34,362 --> 00:59:37,198
Bueno, se mudaron de esa pequeña tienda.
en la calle Princeton,

1130
00:59:37,282 --> 00:59:38,825
y se trasladaron al aeropuerto.

1131
00:59:39,033 --> 00:59:40,159
[se reproduce música ligera]

1132
00:59:40,743 --> 00:59:43,079
♪ Tengo un destino ♪

1133
00:59:44,414 --> 00:59:46,332
♪ Y estoy en camino ♪

1134
00:59:48,293 --> 00:59:51,045
♪ No hay duda ♪

1135
00:59:52,505 --> 00:59:53,756
[Kretzschmar]
No sé cómo durmió Shelby.

1136
00:59:53,840 --> 00:59:55,925
Tenía su división de neumáticos en funcionamiento,

1137
00:59:56,718 --> 00:59:59,512
tenía la tienda de carreras funcionando,
tenía la línea de montaje en marcha.

1138
01:00:00,013 --> 01:00:03,057
Tenía una división de repuestos.
envío de piezas a todo el mundo.

1139
01:00:03,891 --> 01:00:06,603
Allí trabajaban 250 personas.

1140
01:00:08,813 --> 01:00:11,024
Simplemente se hizo más y más grande.

1141
01:00:12,442 --> 01:00:16,404
Chicos en la línea de montaje.
Tenían 17, 18, 19 años.

1142
01:00:16,988 --> 01:00:20,199
Chicos del departamento de repuestos.
Tenían 18, 19, 20 años.

1143
01:00:20,533 --> 01:00:23,453
Chicos en la tienda de carreras,
la mitad de los chicos tenían veintitantos años.

1144
01:00:23,536 --> 01:00:26,873
El chico mayor allí era Shelby.
Tenía 40 años.

1145
01:00:27,957 --> 01:00:30,668
[Baime] En este punto,
Shelby sintió que no podía hacer nada malo.

1146
01:00:30,752 --> 01:00:33,963
De la evolución de la Cobra
al Daytona Coupé

1147
01:00:34,464 --> 01:00:36,799
para hacerse cargo del programa GT40,

1148
01:00:36,883 --> 01:00:38,593
su ascenso desde la quiebra como conductor retirado

1149
01:00:38,968 --> 01:00:41,304
al CEO de auto fue meteórico,

1150
01:00:41,387 --> 01:00:45,016
y Shelby era buena asegurándose
todo el mundo lo sabía.

1151
01:00:45,099 --> 01:00:48,811
[Holman] Carroll Shelby
Fue un genio promotor.

1152
01:00:48,895 --> 01:00:53,316
Tomó sus bienes e hizo
el mundo sabe sobre ellos.

1153
01:00:53,399 --> 01:00:57,779
Nos hicieron cosquillas porque él siempre lo había hecho.
un fotógrafo allí para tomar fotografías,

1154
01:00:57,862 --> 01:01:00,657
y la foto de Carroll Shelby...

1155
01:01:00,740 --> 01:01:02,116
-[clics del obturador]
-...iba a estar en la portada

1156
01:01:02,200 --> 01:01:04,285
de cualquier papel dondequiera que estuviera.

1157
01:01:04,369 --> 01:01:07,538
-[Se reproduce "Cada pequeño movimiento"]
-♪ Cada pequeño movimiento ♪

1158
01:01:08,331 --> 01:01:11,584
♪ Cada pequeña cosa que haces ♪

1159
01:01:12,585 --> 01:01:14,879
♪ Es un juego de manos ♪

1160
01:01:14,962 --> 01:01:19,801
♪ Eso ordena a mi corazón amarte ♪

1161
01:01:20,009 --> 01:01:21,636
[Holman]
Debía hacer algo digno de mención,

1162
01:01:21,719 --> 01:01:24,514
y su agente de prensa
fue publicarlo en el periódico

1163
01:01:24,806 --> 01:01:28,017
para que la leyenda de Carroll Shelby siguiera adelante.

1164
01:01:28,351 --> 01:01:29,686
En el caso de Carroll,

1165
01:01:29,769 --> 01:01:33,356
si otro mecanico tuviera su foto
en el periódico y el de Carroll no,

1166
01:01:33,439 --> 01:01:35,692
Ese mecánico podría perder su trabajo por eso.

1167
01:01:35,900 --> 01:01:38,277
Estaba allí para promocionar a Carroll Shelby.

1168
01:01:39,070 --> 01:01:42,281
Pocas personas se dieron cuenta,
Cuando todo esto estaba pasando,

1169
01:01:42,365 --> 01:01:44,826
Ford se había hecho cargo de Shelby American.

1170
01:01:44,909 --> 01:01:46,703
[narrador]
Ford en California está representada

1171
01:01:46,786 --> 01:01:48,579
por estos elegantes autos de carreras.

1172
01:01:48,663 --> 01:01:51,541
son los productos
de Shelby American Incorporada,

1173
01:01:51,624 --> 01:01:54,335
constructores del campeón mundial Ford Cobra

1174
01:01:54,419 --> 01:01:57,422
y el deportivo Mustang GT350.

1175
01:01:57,505 --> 01:01:59,632
[Holman] Y se convirtió en una división
de la compañía Ford Motor,

1176
01:01:59,716 --> 01:02:02,719
y así fue el otro lado
él era el equipo de fábrica.

1177
01:02:02,802 --> 01:02:03,720
Él era su chico.

1178
01:02:04,303 --> 01:02:05,430
Ellos eran sus dueños.

1179
01:02:05,972 --> 01:02:09,475
[Shelby] Tenía que construir Mustangs,
tener que construir cobras,

1180
01:02:09,934 --> 01:02:14,522
tener que intentar enderezarse
el programa Ford GT.

1181
01:02:15,064 --> 01:02:16,399
Fue demasiado para mí.

1182
01:02:17,024 --> 01:02:18,985
[Morton] Toda la atmósfera cambió.

1183
01:02:19,068 --> 01:02:21,112
Salió de una tienda de carreras genial.

1184
01:02:21,195 --> 01:02:24,490
a, ya sabes, a una entidad corporativa.

1185
01:02:24,574 --> 01:02:26,409
[reproducción de música a bajo ritmo]

1186
01:02:26,492 --> 01:02:30,121
[Marietta] Se volvió un poco más estéril.
cuando nos mudamos al aeropuerto,

1187
01:02:30,204 --> 01:02:31,831
porque ahora había más reglas.

1188
01:02:32,331 --> 01:02:33,750
Era simplemente un ambiente diferente.

1189
01:02:33,833 --> 01:02:36,502
Uh... Era tan grande.
Pasamos de 10,000 pies cuadrados

1190
01:02:36,586 --> 01:02:38,963
probablemente le gusten 40,000 pies cuadrados,

1191
01:02:39,046 --> 01:02:40,506
entonces las cosas se extendieron,

1192
01:02:40,590 --> 01:02:43,259
y no eras tan cercano a los chicos
con el que trabajaste antes.

1193
01:02:43,968 --> 01:02:46,262
[Baime] Shelby americano
Estaba experimentando dolores de crecimiento.

1194
01:02:46,345 --> 01:02:48,097
Ya no era una pequeña tienda

1195
01:02:48,181 --> 01:02:50,183
lleno de tipos de autos rudos
y hot rodders.

1196
01:02:50,683 --> 01:02:52,727
Fue una operación profesional.

1197
01:02:52,810 --> 01:02:55,396
La calidad del trabajo.
siguió siendo inigualable,

1198
01:02:55,480 --> 01:02:58,524
comenzando con la reinvención
del Mustang de Ford.

1199
01:02:58,858 --> 01:03:03,237
[Shelby] Este GT350 es una versión de carreras.
del Mustang 2 2 de Ford.

1200
01:03:03,321 --> 01:03:05,114
Configuramos los autos para las carreras.

1201
01:03:05,198 --> 01:03:08,451
instalando componentes especiales,
amortiguadores de carreras, etc.

1202
01:03:08,534 --> 01:03:12,497
Convertimos el fastback Mustang
en autos de carreras.

1203
01:03:13,498 --> 01:03:16,209
Los cuerpos vinieron de la fábrica.

1204
01:03:16,292 --> 01:03:18,878
y ponte delantales más ligeros
y ventanas de plexiglás,

1205
01:03:19,337 --> 01:03:20,546
hizo los coches más ligeros.

1206
01:03:20,630 --> 01:03:21,756
Modificamos el motor,

1207
01:03:21,839 --> 01:03:25,593
y también soldado en barras de tracción de anulación.

1208
01:03:25,676 --> 01:03:28,262
para hacer la suspensión más fuerte.

1209
01:03:28,346 --> 01:03:29,472
En la línea de montaje,

1210
01:03:29,972 --> 01:03:33,935
ellos construyeron esos GT350
que eran estrictamente para la calle,

1211
01:03:34,811 --> 01:03:39,232
y los vendimos
a los clientes por $5,900.

1212
01:03:39,565 --> 01:03:42,860
Y luego en el otro hangar,
construyeron modelos R...

1213
01:03:43,528 --> 01:03:45,071
y eran estrictamente para la pista.

1214
01:03:45,154 --> 01:03:47,532
[motor acelerando]

1215
01:03:51,244 --> 01:03:55,331
Los Mustang realmente no eran gran cosa
hasta que empezaron a competir con ellos.

1216
01:03:55,623 --> 01:03:57,500
Eso realmente puso al Mustang en el mapa.

1217
01:03:57,583 --> 01:04:00,920
Enviaron más coches de rally.
y autos de carrera

1218
01:04:01,003 --> 01:04:03,714
para entrar en eventos en Europa en el 64.

1219
01:04:03,798 --> 01:04:07,844
Y el Tour de Francia,
ganaron el evento, primero y segundo.

1220
01:04:08,886 --> 01:04:11,347
Fue una victoria importante,
el Tour de Francia, para los Mustang

1221
01:04:11,430 --> 01:04:14,600
porque tenían, en ese momento,
No ganó nada en Estados Unidos.

1222
01:04:15,017 --> 01:04:16,894
[Baime] La victoria demostró a los altos mandos de Ford.

1223
01:04:16,978 --> 01:04:20,523
que el auto de esta ex secretaria,
el Mustang, podría ser rápido;

1224
01:04:20,606 --> 01:04:22,316
podría ser un ganador en la pista.

1225
01:04:22,817 --> 01:04:25,611
Pero Shelby tenía ambiciones en otra parte.
y lo dejó claro.

1226
01:04:26,404 --> 01:04:28,948
[Shelby] Me importa una mierda
sobre el Tour de Francia de todos modos.

1227
01:04:29,448 --> 01:04:32,118
significa mucho
a mucha gente de allí,

1228
01:04:32,201 --> 01:04:35,997
pero no fue tan alto
en mi lista de prioridades como Daytona...

1229
01:04:36,080 --> 01:04:38,833
[motores acelerando]

1230
01:04:38,916 --> 01:04:40,042
[Shelby] Sebring...

1231
01:04:42,128 --> 01:04:43,170
...Le Mans.

1232
01:04:44,922 --> 01:04:46,757
[Baime] Y a finales de 1964,

1233
01:04:46,841 --> 01:04:48,968
Carroll Shelby realmente quería
solo una cosa.

1234
01:04:49,051 --> 01:04:52,930
Quería vencer a Ferrari
para el Campeonato Mundial de Constructores.

1235
01:04:54,473 --> 01:04:56,559
[Laban] Falta una carrera en Monza,

1236
01:04:56,642 --> 01:05:00,396
el Daytona iba a ganar
el campeonato de constructores,

1237
01:05:00,855 --> 01:05:04,775
venciendo a Ferrari como Shelby
Siempre había prometido que lo haría.

1238
01:05:05,192 --> 01:05:08,112
Ferrari tenía sólo un par de puntos
más que nosotros,

1239
01:05:08,195 --> 01:05:10,740
entonces todo se vino abajo
hasta la última carrera en Monza.

1240
01:05:10,823 --> 01:05:13,075
Y para entonces teníamos cuatro coches.

1241
01:05:13,159 --> 01:05:16,537
entonces íbamos a ir a Monza
con cuatro Daytona Coupé.

1242
01:05:16,621 --> 01:05:18,956
Habríamos aplastado absolutamente a Ferrari.

1243
01:05:19,248 --> 01:05:20,917
Enzo Ferrari ve la escritura en la pared.

1244
01:05:21,250 --> 01:05:23,628
No hay manera de que permita que eso suceda.

1245
01:05:24,337 --> 01:05:26,797
Ferrari protestó por el hecho

1246
01:05:26,881 --> 01:05:29,884
que no se le permitió
para correr los autos que quería,

1247
01:05:30,176 --> 01:05:32,887
y finalmente, la carrera misma
fue cancelado.

1248
01:05:33,262 --> 01:05:36,223
Entonces no se pueden otorgar puntos,
y la Cobra no puede ganar.

1249
01:05:36,515 --> 01:05:38,392
Ferrari vuelve a ganar.

1250
01:05:38,476 --> 01:05:41,771
Entonces, Ferrari ganó 1964 por política,

1251
01:05:41,854 --> 01:05:43,981
no por ser el coche más rápido.

1252
01:05:44,565 --> 01:05:47,693
[Baime] Para Shelby,
La temporada de 1965 parecía ser

1253
01:05:47,777 --> 01:05:50,279
lo mas estresante
jamás se había enfrentado.

1254
01:05:50,696 --> 01:05:55,076
El Cobra y el GT40 compiten
en las mismas carreras de resistencia.

1255
01:05:55,368 --> 01:05:57,787
Los ejecutivos de Ford están poniendo
toneladas de presión sobre Shelby

1256
01:05:57,870 --> 01:06:00,581
para asegurarse de que su atención esté en el GT40.

1257
01:06:00,665 --> 01:06:04,877
Dos meses antes de Daytona,
el coche ni siquiera está cerca de estar listo.

1258
01:06:04,961 --> 01:06:07,797
[se reproduce música de suspenso]

1259
01:06:09,882 --> 01:06:12,218
[Agapiou] Ken Miles fue el piloto de pruebas,
de verdad.

1260
01:06:12,301 --> 01:06:15,805
Básicamente probó
y desarrolló la mayoría de los autos.

1261
01:06:15,888 --> 01:06:17,890
el era un ingeniero
antes de ir a Shelby's

1262
01:06:17,974 --> 01:06:19,642
y antes de abrir su propio negocio.

1263
01:06:19,725 --> 01:06:23,187
[motores acelerando]

1264
01:06:23,270 --> 01:06:26,148
Ken Miles lo condujo primero.
No le gustó nada.

1265
01:06:26,649 --> 01:06:30,653
Me subí y lo conduje.
y no funcionó muy bien.

1266
01:06:30,736 --> 01:06:34,407
No era tan aerodinámico.
como tenía que ser.

1267
01:06:34,782 --> 01:06:37,368
Remington le hizo una carrocería nueva.

1268
01:06:37,451 --> 01:06:41,872
Ajustaron las alturas de manejo.
y suspensión,

1269
01:06:41,956 --> 01:06:43,582
le cambiaron los amortiguadores,

1270
01:06:43,666 --> 01:06:45,084
y lo puso rígido.

1271
01:06:45,584 --> 01:06:47,378
Luego le ponemos un motor más fuerte.

1272
01:06:48,295 --> 01:06:50,089
para que pudiera ir más rápido.

1273
01:06:50,297 --> 01:06:52,883
Cada vez que trabajaron en ello,

1274
01:06:52,967 --> 01:06:55,886
se puso mejor y mejor y mejor.

1275
01:06:55,970 --> 01:06:58,222
[motor acelerando]

1276
01:06:58,931 --> 01:07:01,475
[se reproduce música de suspenso]

1277
01:07:01,559 --> 01:07:04,103
Tenemos grandes esperanzas
para todos estos autos este año.

1278
01:07:04,186 --> 01:07:07,732
Esperamos que al competir con Ford,
Podemos hacer de este un año americano.

1279
01:07:07,815 --> 01:07:09,942
Muy pronto estaremos compitiendo con estos autos.

1280
01:07:10,026 --> 01:07:11,610
contra la mejor competencia del mundo.

1281
01:07:11,944 --> 01:07:14,822
El Ford GT,
después de ejecutarlo experimentalmente el año pasado,

1282
01:07:14,905 --> 01:07:16,949
ahora comienza su primera temporada completa de carreras

1283
01:07:17,033 --> 01:07:20,077
con su debut americano
en el Daytona Continental.

1284
01:07:20,661 --> 01:07:25,624
[locutor] Cuarenta y tres coches,
29 de Europa y 14 de América,

1285
01:07:25,708 --> 01:07:29,128
iniciará los 2.000 kilómetros
Daytona continental.

1286
01:07:29,211 --> 01:07:32,840
[Baime]
Así, los GT40 aparecieron en Daytona en 1965.

1287
01:07:33,257 --> 01:07:37,303
Shelby ha tenido menos de dos meses.
para convertir estos autos en ganadores.

1288
01:07:37,553 --> 01:07:39,513
[locutor]
Los coches se mueven muy cerca del coche de seguridad.

1289
01:07:39,597 --> 01:07:40,681
para la salida.

1290
01:07:41,223 --> 01:07:44,560
Ferrari número 77,
el clasificado más rápido en el interior.

1291
01:07:45,227 --> 01:07:49,690
El Ford GT número 72, el segundo más rápido
clasificado por fuera.

1292
01:07:51,192 --> 01:07:52,651
Y la carrera continúa.

1293
01:07:52,735 --> 01:07:55,362
-[motores acelerando]
-[música de suspenso]

1294
01:07:56,781 --> 01:07:57,740
[Baime] Al comienzo de la carrera,

1295
01:07:57,823 --> 01:08:01,660
Bob Bondurant en el GT40
pasa volando por Surtees en un Ferrari.

1296
01:08:01,744 --> 01:08:03,871
[locutor] Bob Bondurant
se desliza en la primera curva,

1297
01:08:03,954 --> 01:08:06,332
abriendo el Ford GT número 72.

1298
01:08:06,415 --> 01:08:07,958
[Bondurante]
Cuando llegamos a la segunda curva,

1299
01:08:08,042 --> 01:08:13,422
Iba a 200 millas por hora,
y saqué Surtees de 18 longitudes de auto.

1300
01:08:15,132 --> 01:08:17,510
Ese auto se sintió genial. Yo estaba como, "¡Sí!"

1301
01:08:17,760 --> 01:08:19,970
Lo arreglamos y funcionó.

1302
01:08:20,262 --> 01:08:22,890
[Agapiou]
Con todos los cambios que hizo Remington,

1303
01:08:22,973 --> 01:08:24,975
Hicieron que el auto se moviera muy rápidamente.

1304
01:08:25,476 --> 01:08:29,021
[Ford III] Esta carrera fue la primera carrera.
que terminaron los GT40.

1305
01:08:29,105 --> 01:08:31,315
-[música vibrante]
-[locutor] La última vuelta.

1306
01:08:32,775 --> 01:08:34,360
Los americanos han ganado.

1307
01:08:34,985 --> 01:08:36,487
Han derrocado a los Ferrari.

1308
01:08:39,490 --> 01:08:41,909
[Baime]
Esta fue una magnífica victoria para Shelby,

1309
01:08:41,992 --> 01:08:43,327
y se puede decir que esta victoria,

1310
01:08:43,410 --> 01:08:45,913
tal vez incluso más
que su victoria en Le Mans como piloto,

1311
01:08:46,163 --> 01:08:48,916
esta es realmente la victoria
eso lo coloca en el mapa.

1312
01:08:50,209 --> 01:08:52,044
No sólo ganó el GT40,

1313
01:08:52,128 --> 01:08:54,922
autos americanos shelby
ocupó los cuatro primeros lugares,

1314
01:08:55,297 --> 01:08:59,343
con el Daytona Coupé
ocupando el primer y segundo lugar en la clase GT.

1315
01:08:59,593 --> 01:09:01,720
[diálogo confuso]

1316
01:09:01,804 --> 01:09:05,015
La próxima carrera para la fábrica
El equipo estaba en Sebring.

1317
01:09:05,349 --> 01:09:08,227
-[música de suspenso]
-[motores acelerando]

1318
01:09:12,106 --> 01:09:14,859
[Baime] Con el GT40
y cuatro cobras corriendo fuertes,

1319
01:09:14,942 --> 01:09:17,736
shelby esta encantada
con el desempeño del equipo.

1320
01:09:18,112 --> 01:09:21,782
[motor acelerando]

1321
01:09:22,533 --> 01:09:24,201
-[Kretzschmar] Luego vinieron las lluvias.
-[trueno]

1322
01:09:24,285 --> 01:09:27,079
[reproducción de música a medio ritmo]

1323
01:09:29,290 --> 01:09:32,585
[locutor] Es el peor diluvio
jamás grabado en Sebring.

1324
01:09:41,010 --> 01:09:43,179
Quitarías una llanta y la cambiarías,

1325
01:09:43,262 --> 01:09:45,598
y si no lo agarraste,
literalmente se alejaría flotando.

1326
01:09:45,681 --> 01:09:48,517
[se reproduce música alegre]

1327
01:09:54,398 --> 01:09:57,318
[Agapiou] Phil entró,
y está metido en el agua hasta la cintura

1328
01:09:57,401 --> 01:09:59,778
porque no pudo drenar
el cupé lo suficientemente rápido.

1329
01:09:59,862 --> 01:10:01,947
Estaba tratando de salir del auto,

1330
01:10:02,031 --> 01:10:04,241
y Shelby va,
"Maldita sea, quédate aquí".

1331
01:10:04,325 --> 01:10:05,910
Y le está empujando en el hombro.

1332
01:10:05,993 --> 01:10:08,454
Y me habían dado un pequeño martillo
y un picahielo gigante,

1333
01:10:08,537 --> 01:10:11,707
y estoy haciendo agujeros en el suelo

1334
01:10:11,790 --> 01:10:13,167
para drenar el agua.

1335
01:10:16,170 --> 01:10:18,005
Mientras tanto, Phil estaba gritando.
porque el piensa

1336
01:10:18,088 --> 01:10:19,673
voy a golpearlo
en las bolas o algo así,

1337
01:10:19,757 --> 01:10:21,717
porque estoy... con el martillo,
porque estoy justo entre sus piernas

1338
01:10:21,800 --> 01:10:22,927
con el martillo y el picahielos.

1339
01:10:23,010 --> 01:10:25,804
Él está gritando: "Cuidado, tú.
Me vas a castrar."

1340
01:10:25,888 --> 01:10:28,265
Entonces él está tratando de salir,
y Shelby lo está empujando hacia adentro,

1341
01:10:28,349 --> 01:10:29,934
diciendo: "Maldita sea, Phil,
vuelve al coche.

1342
01:10:30,017 --> 01:10:32,144
El no te va a pegar
donde duele." [risas]

1343
01:10:32,228 --> 01:10:33,938
Qué parada tan divertida fue esa.

1344
01:10:35,105 --> 01:10:38,984
[locutor] De repente, el programa de 12 horas
Se acabó el Gran Premio de Resistencia de Sebring.

1345
01:10:39,610 --> 01:10:43,364
El Ford GT número 11 es el primero
en la clase Grand Touring Prototype.

1346
01:10:44,406 --> 01:10:48,285
Si tenemos éxito en Daytona
y tenemos éxito en Sebring,

1347
01:10:49,912 --> 01:10:52,706
Mi familia y yo estaremos allí en junio.

1348
01:10:53,666 --> 01:10:56,877
[Baime] Para cuando Ford esté obteniendo
sus coches listos para enviarse a Francia,

1349
01:10:56,961 --> 01:11:00,214
De repente la gente empieza
para describir a Ferrari como un desvalido.

1350
01:11:01,465 --> 01:11:03,467
Se espera que Ford gane.

1351
01:11:04,718 --> 01:11:07,513
[Shelby] Bueno, lo hicimos bien.
las primeras veces.

1352
01:11:07,596 --> 01:11:10,808
El campo de autos fue muy impresionante.
en Daytona y Sebring.

1353
01:11:10,891 --> 01:11:13,519
Ahora nos estamos preparando
para los grandes en el extranjero.

1354
01:11:13,602 --> 01:11:15,813
Monza, Targa Florio y Le Mans.

1355
01:11:16,105 --> 01:11:19,566
En las próximas semanas esperamos
para continuar nuestra racha de victorias.

1356
01:11:20,317 --> 01:11:22,778
[locutor 1] Este es el año
del gran desafío de Ford

1357
01:11:22,861 --> 01:11:25,990
y la invasión americana
sobre la supremacía de los gigantes italianos.

1358
01:11:26,907 --> 01:11:28,158
[locutor 2] El drama previo a la carrera
se había centrado

1359
01:11:28,242 --> 01:11:30,244
en el más fuerte de todos los tiempos
desafío de Estados Unidos.

1360
01:11:30,953 --> 01:11:33,706
Su intención declarada: vencer a Ferrari.

1361
01:11:34,665 --> 01:11:38,335
[Agapiou] En 1965, empezaba
para ponerse realmente serio.

1362
01:11:38,752 --> 01:11:42,047
[Brock] Shelby había ganado un año antes.
en la clase GT con el Daytona Coupé,

1363
01:11:42,131 --> 01:11:44,800
pero Ferrari todavía había ganado
en general con el prototipo.

1364
01:11:45,134 --> 01:11:48,512
Los prototipos son los coches que compiten.
por la victoria general en Le Mans,

1365
01:11:48,595 --> 01:11:51,849
y eso es todo lo que a nadie realmente le importa
es quien gana la carrera en general.

1366
01:11:52,308 --> 01:11:55,894
Henry Ford II incluso hizo el viaje
a Le Mans por primera vez

1367
01:11:55,978 --> 01:11:58,063
para ver cómo sus GT40 hacen historia.

1368
01:11:58,647 --> 01:12:02,484
El coche funcionó fantástico.
Fui el tercer clasificado más rápido.

1369
01:12:02,568 --> 01:12:05,362
Ford presentó el GT40 en 1964.

1370
01:12:05,446 --> 01:12:06,864
Hay una audiencia enorme.

1371
01:12:07,197 --> 01:12:10,451
Pero ahora, en 1965,
hay una audiencia aún mayor.

1372
01:12:10,534 --> 01:12:11,869
Por primera vez en Le Mans,

1373
01:12:11,952 --> 01:12:14,246
un coche americano es realmente el preferido
para ganar.

1374
01:12:14,788 --> 01:12:15,998
-[música de suspenso]
-[charla confusa]

1375
01:12:16,081 --> 01:12:18,334
[locutor] El primer visitante de Chris Amon
en el Ford de siete litros,

1376
01:12:18,667 --> 01:12:21,211
seguido por Bob Bondurant,
Bruce McLaren y Surtees.

1377
01:12:21,295 --> 01:12:25,883
[motores acelerando]

1378
01:12:26,592 --> 01:12:28,677
[locutor] En las eses,
Los Ford GT de siete litros

1379
01:12:28,761 --> 01:12:30,804
se están alejando de los Ferraris Works

1380
01:12:30,888 --> 01:12:33,724
como el Ford líder
marca un ritmo vertiginoso.

1381
01:12:33,807 --> 01:12:36,143
Bruce McLaren en uno de los 427

1382
01:12:36,226 --> 01:12:38,812
y Chris Amon en el segundo 427.

1383
01:12:38,896 --> 01:12:40,939
Para cuando lleguen al final
de la recta,

1384
01:12:41,023 --> 01:12:42,649
Los Ferrari ni siquiera están a la vista.

1385
01:12:43,650 --> 01:12:45,611
[Shelby]
Ford realmente había construido algunos buenos motores,

1386
01:12:46,195 --> 01:12:49,323
y alguien en Ford
decidió reemplazarlos

1387
01:12:49,406 --> 01:12:50,908
Justo antes de Le Mans.

1388
01:12:50,991 --> 01:12:53,702
[Baime] La noche antes de la carrera,
los jefes de la Unidad de Vehículos Especiales de Ford

1389
01:12:53,786 --> 01:12:58,290
ordenó a Shelby que reemplazara sus motores
con motores preparados por la fábrica Ford.

1390
01:12:59,625 --> 01:13:01,627
querían poder
decirle a henry ford ii

1391
01:13:01,710 --> 01:13:04,588
que habían ganado Le Mans
con motores de fábrica Ford,

1392
01:13:04,671 --> 01:13:06,673
no los de Shelby American.

1393
01:13:08,175 --> 01:13:11,428
[locutor] Pero ahora el McLaren,
Miles Ford, tiene problemas con la caja de cambios.

1394
01:13:11,512 --> 01:13:14,181
Ya, el agarre de Ferrari
en la carrera se aprieta.

1395
01:13:14,973 --> 01:13:17,518
[Shelby] Lo que pasó fue
Tienen algunos tornillos de cabeza nuevos.

1396
01:13:17,601 --> 01:13:20,771
y no los revisaron,
y todos los tornillos de cabeza se estiraron.

1397
01:13:21,605 --> 01:13:23,941
[locutor] A medianoche,
con la carrera a sólo un tercio del final,

1398
01:13:24,024 --> 01:13:26,318
el desafío de Ford había sido destrozado
por Ferrari.

1399
01:13:27,694 --> 01:13:29,530
[Bondurant] Todos los coches se estropearon.

1400
01:13:30,114 --> 01:13:34,827
Ford tomó la decisión
decirle a shelby

1401
01:13:34,910 --> 01:13:37,454
para sacarlos a todos
y ponerle motores Ford.

1402
01:13:37,538 --> 01:13:40,582
[Shelby] No funcionó.
Esa fue una carrera desastrosa.

1403
01:13:41,208 --> 01:13:43,627
[Bondurante]
Si no hubiera cambiado el motor,

1404
01:13:44,002 --> 01:13:45,254
Habría ganado.

1405
01:13:47,005 --> 01:13:49,550
[Agapiou] Nuevamente, los Ford se rompieron.

1406
01:13:49,633 --> 01:13:54,012
Cometieron simples errores de ingeniería,
y Ferrari no lo hizo.

1407
01:13:54,096 --> 01:13:57,224
[motores acelerando]

1408
01:13:57,307 --> 01:14:01,395
[Laban] Sólo un prototipo de Ferrari
terminó la carrera,

1409
01:14:02,062 --> 01:14:07,484
pero eso fue suficiente para ganarlo,
y Ferrari también ganó la clase GT,

1410
01:14:07,568 --> 01:14:09,695
y terminaron uno, dos, tres en la general.

1411
01:14:10,279 --> 01:14:13,991
Ni siquiera los cupés Daytona de Shelby
logró terminar la carrera.

1412
01:14:14,992 --> 01:14:17,661
[Baime] La prensa lo llamó asesinato,
Estilo italiano.

1413
01:14:18,287 --> 01:14:21,707
[Ford III] Fue el segundo año para
mi abuelo de absoluta decepción,

1414
01:14:21,790 --> 01:14:24,877
y estoy seguro de que probablemente preguntó,
en su mente,

1415
01:14:24,960 --> 01:14:26,128
si todo esto valió la pena.

1416
01:14:26,962 --> 01:14:29,923
[Shelby] Henry Ford y Edsel
Estuvimos en Le Mans.

1417
01:14:30,007 --> 01:14:32,551
ellos miraron a su alrededor
a su padre y le dijo:

1418
01:14:32,634 --> 01:14:34,219
"¿Es eso lo mejor que podemos hacer?

1419
01:14:34,303 --> 01:14:36,972
Compañía de motores Ford
llevar a 200 personas a Le Mans

1420
01:14:37,055 --> 01:14:39,266
y caer de bruces así?"

1421
01:14:41,268 --> 01:14:45,689
[Agapiou] Ford, con millones
y millones de dolares

1422
01:14:45,772 --> 01:14:47,357
bajando por el tubo otra vez,

1423
01:14:47,441 --> 01:14:49,234
empieza a verse mal.

1424
01:14:49,526 --> 01:14:54,406
Esto fue humillante
y Henry Ford II estaba enojado.

1425
01:14:55,032 --> 01:14:59,411
A pesar del desastroso rendimiento del GT40
en las 24 Horas de Le Mans,

1426
01:14:59,495 --> 01:15:00,954
No todo está perdido.

1427
01:15:01,413 --> 01:15:04,166
Shelby americano en realidad
tiene el Cobra Daytona Coupé

1428
01:15:04,249 --> 01:15:07,628
en condiciones de ganar
el Campeonato Mundial de Constructores

1429
01:15:07,711 --> 01:15:10,797
si el auto puede ganar
a las 12 horas de Reims.

1430
01:15:11,632 --> 01:15:15,594
[Brock] Todos nuestros Daytonas fueron entregados
al equipo de carreras Alan Mann en Inglaterra

1431
01:15:15,677 --> 01:15:16,803
para ejecutarlos.

1432
01:15:16,887 --> 01:15:18,430
Mi padre consiguió las Daytona Cobras.

1433
01:15:18,514 --> 01:15:21,433
porque Shelby, en ese momento,
tenía mucho en su plato.

1434
01:15:21,850 --> 01:15:23,936
[Baime]
La carrera en Reims comenzó a oscuras.

1435
01:15:24,853 --> 01:15:27,231
Y muy pronto, el equipo
de Bondurant y Schlesser

1436
01:15:27,314 --> 01:15:30,484
y el Cobra Daytona Coupé
estaban ganando la carrera cómodamente.

1437
01:15:31,985 --> 01:15:33,403
Nadie podría seguirles el ritmo,

1438
01:15:33,487 --> 01:15:37,407
y cualquiera que lo intentó se encontró
destruyendo su coche en el proceso.

1439
01:15:38,408 --> 01:15:42,871
Los Ferrari fueron superados en armas por
La ingeniería de Shelby y el diseño de Brock.

1440
01:15:42,955 --> 01:15:47,251
Jo Schlesser, mi copiloto,
Ambos queríamos ganar ese campeonato.

1441
01:15:48,335 --> 01:15:51,755
Estábamos corriendo bien y fuertes,
cruzó la línea de meta,

1442
01:15:51,838 --> 01:15:53,799
y supimos que acabamos de ganar la carrera

1443
01:15:53,882 --> 01:15:56,843
y gané
el Campeonato Mundial de Constructores.

1444
01:15:57,344 --> 01:15:59,555
Es la primera vez que un estadounidense lo gana.

1445
01:16:00,389 --> 01:16:03,475
Esa fue la última vez
cualquier estadounidense lo ganó alguna vez.

1446
01:16:04,142 --> 01:16:06,937
[Baime] Schlesser y Bondurant
había llevado a cabo la misión de Carroll Shelby.

1447
01:16:07,521 --> 01:16:10,148
Le "patearon el culo a Ferrari" en su propio terreno,

1448
01:16:10,232 --> 01:16:13,026
y lo hicieron con seis carreras
queda en la temporada.

1449
01:16:13,360 --> 01:16:15,571
Shelby aplastó a Ferrari.

1450
01:16:15,779 --> 01:16:17,864
[Bondurant] Esa es la única carrera,

1451
01:16:17,948 --> 01:16:21,159
el campeonato que
Carroll Shelby era el que más quería.

1452
01:16:21,618 --> 01:16:25,998
Estaba muy orgulloso cuando ganamos.
el Campeonato Mundial de Constructores.

1453
01:16:26,999 --> 01:16:27,874
[Kretzschmar] Eso fue un gran problema.

1454
01:16:27,958 --> 01:16:32,045
porque eso fue básicamente
una cobra caliente,

1455
01:16:32,462 --> 01:16:35,340
Ese era un motor de automóvil de 289 pasajeros.

1456
01:16:35,799 --> 01:16:40,095
Era un auto hecho en casa,
y ganaron el Campeonato Mundial.

1457
01:16:40,929 --> 01:16:46,476
Carroll Shelby finalmente cumplió su promesa
para azotarle el culo a Ferrari

1458
01:16:47,102 --> 01:16:49,271
y lo amé para siempre.

1459
01:16:49,980 --> 01:16:52,065
[Shelby] Cuando lo ganamos en el 65,

1460
01:16:52,149 --> 01:16:56,570
probablemente fue el mejor día
de mi vida hasta ese momento.

1461
01:16:58,614 --> 01:17:01,908
Ferrari personalmente se lo tomó muy mal

1462
01:17:02,618 --> 01:17:05,078
que Shelby le ganó con la Daytona.

1463
01:17:05,662 --> 01:17:12,461
Reims es la capital de Champaña,
así que lo celebramos inmensamente.

1464
01:17:12,544 --> 01:17:13,587
[risas]

1465
01:17:16,340 --> 01:17:19,301
[música de piano sombría sonando]

1466
01:17:19,384 --> 01:17:22,346
[Baime] Pero hubo poca celebración.
sucediendo en Los Ángeles.

1467
01:17:22,763 --> 01:17:25,432
El descontento de Henry Ford II en Le Mans

1468
01:17:25,515 --> 01:17:29,269
tenía reverberaciones que temblaban
la fundación de Shelby American.

1469
01:17:29,353 --> 01:17:31,730
El decreto desciende de Henry,

1470
01:17:31,813 --> 01:17:34,691
"Deja esa mierda a un lado
y empieza a hacer estos GT40

1471
01:17:34,775 --> 01:17:35,984
y hazlo ahora mismo."

1472
01:17:36,360 --> 01:17:38,528
Y eso aplastó a Peter, claramente.

1473
01:17:39,696 --> 01:17:41,990
[Baime] El Daytona Coupé
ya no era necesario,

1474
01:17:43,325 --> 01:17:44,910
y tampoco sus trabajadores.

1475
01:17:45,869 --> 01:17:47,371
[Agapiou] Definitivamente se deshicieron
de mucha gente,

1476
01:17:47,454 --> 01:17:49,456
Porque cuando regresé,
gran parte de la tripulación estaba desaparecida.

1477
01:17:49,539 --> 01:17:51,500
Se habían ido.
Quiero decir, simplemente ya no estaban ahí.

1478
01:17:51,875 --> 01:17:55,128
Cualquiera que haya trabajado en el Daytona Coupe
como que obtuvieron sus papeles para caminar.

1479
01:18:01,134 --> 01:18:05,597
Jack Balch había dicho, ya sabes,
"Ya no te necesitamos".

1480
01:18:05,931 --> 01:18:08,600
Y pensé,
"Bueno, no pueden hacerme eso.

1481
01:18:08,975 --> 01:18:12,562
Pasaré por encima de la cabeza de todos
y hablar con Carroll."

1482
01:18:12,646 --> 01:18:16,024
Él simplemente me miró y dijo: "Lo siento".
y siguió caminando.

1483
01:18:16,566 --> 01:18:18,276
[Brock] Cuando regresé de Europa,

1484
01:18:18,360 --> 01:18:21,154
habia un completo desconocido
en mi oficina allí,

1485
01:18:21,613 --> 01:18:24,950
y pude ver que había,
Ya sabes, no hay mucho futuro para mí allí.

1486
01:18:26,618 --> 01:18:27,911
Shelby realmente no me despidió

1487
01:18:27,994 --> 01:18:31,707
pero ya sabes, era obvio que
Ya no me necesitaban por allí.

1488
01:18:32,290 --> 01:18:35,711
[Baime] Y hubo una baja más
que nadie podría haber previsto.

1489
01:18:36,294 --> 01:18:38,588
mi padre tenia
cinco Daytona Cobras restantes

1490
01:18:38,672 --> 01:18:40,549
al final de la temporada del 65

1491
01:18:40,632 --> 01:18:43,385
y no tenía forma de conseguirlos
Volviendo a Shelby realmente,

1492
01:18:43,468 --> 01:18:46,805
y Shelby no estaba interesada y dijo:
"Tíralos al Mar del Norte".

1493
01:18:49,266 --> 01:18:51,268
[Shelby] Después de que ganamos
el campeonato mundial,

1494
01:18:51,351 --> 01:18:53,854
ni siquiera pensamos que valieran
regresando de Europa.

1495
01:18:53,937 --> 01:18:54,980
Habíamos terminado.

1496
01:18:55,647 --> 01:18:58,984
[Holman] Y Carroll dijo: "Están
No vale la pena el flete para devolverlo.

1497
01:18:59,067 --> 01:19:02,571
Si quieres, ponlos en una barcaza.
llévate a un agente de aduanas contigo

1498
01:19:02,988 --> 01:19:04,990
y simplemente tirarlos al Canal de la Mancha

1499
01:19:05,073 --> 01:19:07,784
porque no estoy dispuesto a pagar
el flete sobre ellos."

1500
01:19:09,202 --> 01:19:12,539
Una vez hecho algo,
eso era historia para él.

1501
01:19:12,622 --> 01:19:14,708
Él está buscando lo siguiente
eso está pasando.

1502
01:19:15,000 --> 01:19:17,586
[Holman] y Alan Mann
no pudo decidirse a deshacerse de ellos

1503
01:19:17,669 --> 01:19:19,171
en el Canal de la Mancha.

1504
01:19:19,254 --> 01:19:22,048
[música orquestal dramática]

1505
01:19:22,132 --> 01:19:24,885
Y así, mi padre los envió.
regresar a Shelby por su propia cuenta.

1506
01:19:25,886 --> 01:19:28,305
[Holman] Los autos estaban cargados.
como carga de cubierta,

1507
01:19:28,764 --> 01:19:32,350
expuesto al clima y a las condiciones
y enviado de regreso a California.

1508
01:19:33,518 --> 01:19:34,436
[Patrick] No le gustó,

1509
01:19:35,187 --> 01:19:37,147
pero estaba listo para moverse
a otra cosa.

1510
01:19:39,316 --> 01:19:41,568
[Holman] Henry Ford II
no era el presidente

1511
01:19:41,651 --> 01:19:43,278
o el presidente de Ford Motor Company.

1512
01:19:43,361 --> 01:19:44,863
Él era el emperador.

1513
01:19:44,946 --> 01:19:46,990
Tenía muchas ganas de ganar carreras,

1514
01:19:47,073 --> 01:19:49,284
pero a él no le importaba
sobre el segundo lugar en absoluto.

1515
01:19:49,367 --> 01:19:51,703
Si lo llamas y le dices:
"Bueno, quedamos en segundo lugar".

1516
01:19:52,204 --> 01:19:54,289
es mejor que no tengas
Incluso terminó la carrera.

1517
01:19:54,623 --> 01:19:57,459
[Shelby] Estaba con Don Frey y Leo Beebe.
cuando nos llamó,

1518
01:19:57,542 --> 01:20:00,629
y tenía las etiquetas con los nombres hechas en el 65.

1519
01:20:00,712 --> 01:20:03,715
donde dice "Ford gana Le Mans en el 66".

1520
01:20:03,924 --> 01:20:05,759
"Quieres un trabajo el próximo junio, ¿no?"

1521
01:20:06,551 --> 01:20:09,638
Henry Ford le había regalado una tarjeta de presentación

1522
01:20:09,721 --> 01:20:12,098
que Henry había escrito en la parte de atrás,

1523
01:20:12,182 --> 01:20:13,517
"Será mejor que ganes".

1524
01:20:14,267 --> 01:20:16,895
Hubo una gran reunión de Ford en 1965.

1525
01:20:17,187 --> 01:20:18,480
sobre cómo iban a ganar Le Mans,

1526
01:20:19,064 --> 01:20:22,526
y se decidió que ciertos equipos
tendría ciertas responsabilidades,

1527
01:20:22,609 --> 01:20:24,820
y todos prepararían autos
independientemente

1528
01:20:24,903 --> 01:20:26,488
y ejecutarlos en el evento.

1529
01:20:26,822 --> 01:20:29,741
Ford decidió ampliar su operación.

1530
01:20:29,825 --> 01:20:31,493
Entonces,
en lugar de simplemente tener a Shelby American,

1531
01:20:31,576 --> 01:20:33,286
también contrataron a Holman andamp; de mal humor,

1532
01:20:33,578 --> 01:20:35,580
quien ya estaba corriendo
su operación de stock car,

1533
01:20:35,872 --> 01:20:36,915
y Alan Mann Racing

1534
01:20:36,998 --> 01:20:40,585
que acababa de ganar el Campeonato GT
con el Cobra Daytona Coupé.

1535
01:20:41,086 --> 01:20:43,421
[Baime] El vicio para ganar
se estaba apretando alrededor de Shelby.

1536
01:20:43,505 --> 01:20:45,131
No sólo estaba en juego su trabajo,

1537
01:20:45,215 --> 01:20:49,219
Ford había añadido otros dos equipos
para presionarlo aún más.

1538
01:20:49,886 --> 01:20:55,016
Entonces, siempre hay competencia,
no sólo Ford-Ferrari.

1539
01:20:55,642 --> 01:20:56,893
Es Ford dentro de Ford.

1540
01:20:57,519 --> 01:21:01,064
Todos trabajaron muy duro, pruebas adicionales.

1541
01:21:01,147 --> 01:21:03,191
para que todo funcione realmente.

1542
01:21:03,275 --> 01:21:06,528
Si el motor explotó,
simplemente perdieron su trabajo.

1543
01:21:06,611 --> 01:21:07,654
[Música siniestra sonando]

1544
01:21:07,904 --> 01:21:09,906
Sabíamos que teníamos algunos problemas con los frenos.

1545
01:21:09,990 --> 01:21:13,076
Un coche más pesado, solo hay que entenderlo.

1546
01:21:13,159 --> 01:21:15,495
eso, ya sabes,
no va a parar tan fácil

1547
01:21:15,579 --> 01:21:19,499
y especialmente Le Mans
gracias al recto de Mulsanne.

1548
01:21:19,583 --> 01:21:21,459
Entonces tienes 3,2 millas,

1549
01:21:22,168 --> 01:21:27,048
y los frenos pasarían de 1.200 grados
a cero en cada vuelta.

1550
01:21:27,757 --> 01:21:29,843
No creo que tuvieran el material.

1551
01:21:29,926 --> 01:21:33,555
que resistiría,
ya sabes, el ciclo repetido.

1552
01:21:33,638 --> 01:21:36,391
[Holman] Energía cinética al final.
de esa recta de 3,5 millas

1553
01:21:36,474 --> 01:21:39,811
era tan alta por las temperaturas de los frenos

1554
01:21:39,895 --> 01:21:43,732
y demás que los frenos tendrían
probablemente duró dos o tres horas

1555
01:21:43,815 --> 01:21:45,609
y eso hubiera sido todo.

1556
01:21:45,692 --> 01:21:46,735
[Brock] Phil Remington se dio cuenta

1557
01:21:46,818 --> 01:21:51,156
cómo hacer una configuración de freno de cambio rápido
en el Shelby American GT40.

1558
01:21:51,239 --> 01:21:52,991
Cambió los discos y las pinzas.

1559
01:21:53,074 --> 01:21:55,327
y todo el sistema de frenos en él.

1560
01:21:56,536 --> 01:21:58,663
El hecho de que podamos cambiar
los frenos en un minuto

1561
01:21:59,205 --> 01:22:00,248
fue la clave.

1562
01:22:00,332 --> 01:22:02,584
[Música siniestra sonando]

1563
01:22:03,752 --> 01:22:06,296
[motor acelerando]

1564
01:22:06,379 --> 01:22:10,300
[locutor] Corriendo por la bandera
en las 24 Horas de Daytona Continental.

1565
01:22:10,967 --> 01:22:13,470
[Baime] Ford tenía cinco GT40 MKII
en la carrera

1566
01:22:13,553 --> 01:22:15,388
dirigido por Ken Miles y Lloyd Ruby

1567
01:22:17,098 --> 01:22:18,934
y Dan Gurney y Jerry Grant.

1568
01:22:20,852 --> 01:22:24,147
[locutor] Miles toma la iniciativa,
anulando la última amenaza de Ferrari.

1569
01:22:26,399 --> 01:22:30,153
[Baime] Por primera vez,
Ford gana 1-2-3 en Daytona.

1570
01:22:31,196 --> 01:22:33,114
[locutor]
Así son las 12 Horas de Sebring.

1571
01:22:33,198 --> 01:22:34,574
¿Pueden los Ford ganar dos seguidos?

1572
01:22:34,658 --> 01:22:37,911
¿Y puede Ferrari volver?
después de un comienzo bastante sombrío

1573
01:22:38,244 --> 01:22:39,704
a principios de este año?

1574
01:22:39,788 --> 01:22:43,750
[motores acelerando]

1575
01:22:45,335 --> 01:22:46,670
[locutor] Ahora estamos codo con codo.

1576
01:22:46,753 --> 01:22:50,173
Marcos, Miles, Gurney
lo suficientemente cerca como para cubrirlo con una manta

1577
01:22:50,548 --> 01:22:52,425
mientras rugen a través de los Webster.

1578
01:22:57,138 --> 01:23:00,183
Director del equipo Carroll Shelby
mantiene una mirada paternal sobre la situación,

1579
01:23:00,266 --> 01:23:04,062
le dice a Ken Miles que baje
sus tiempos de vuelta y capturas.

1580
01:23:04,729 --> 01:23:06,606
[Baime]
Los GT40 y los Ferrari de la Serie P

1581
01:23:06,690 --> 01:23:08,566
luchan entre sí en todas las carreras...

1582
01:23:09,818 --> 01:23:11,403
ni ceder ni un centímetro.

1583
01:23:12,278 --> 01:23:16,157
[locutor] Entonces, con la noche llena,
Es Ford, Ford, Ford.

1584
01:23:16,241 --> 01:23:19,828
Sebring es otro final 1-2-3
para los Ford GT40.

1585
01:23:19,911 --> 01:23:21,162
Lo único que queda es Le Mans.

1586
01:23:21,830 --> 01:23:24,874
[Shelby] Probablemente nos verás por ahí
como competidor en Le Mans

1587
01:23:24,958 --> 01:23:26,209
durante mucho tiempo por venir,

1588
01:23:26,751 --> 01:23:28,503
y estoy hablando de una amenaza real,

1589
01:23:28,586 --> 01:23:30,588
donde nos ha llevado
unos tres o cuatro años

1590
01:23:30,672 --> 01:23:33,133
para entrar en el tipo de carrera aquí

1591
01:23:33,216 --> 01:23:35,552
y el tipo de carrera
que esta carrera en particular es

1592
01:23:35,635 --> 01:23:37,345
cual es el único igual
en el mundo.

1593
01:23:39,514 --> 01:23:44,185
[Patrick] Mi hermano y yo,
en el verano de 1966, estaban en Europa,

1594
01:23:44,269 --> 01:23:47,022
y papá nos invitó a Le Mans.

1595
01:23:48,481 --> 01:23:52,318
No teníamos la impresión
de la presión a la que se encontraba.

1596
01:23:52,902 --> 01:23:55,405
Si hubiera perdido,
iba a estar en problemas.

1597
01:23:57,032 --> 01:24:00,410
[Baime] Shelby sabía que tenía
para mantenerse por delante de los otros equipos GT40.

1598
01:24:00,660 --> 01:24:03,663
Y luego estaba Ferrari,
¿Quién haría cualquier cosa para ganar?

1599
01:24:03,913 --> 01:24:06,916
Aprendí que Enzo Ferrari
quería conocerme.

1600
01:24:07,000 --> 01:24:09,085
[Música siniestra sonando]

1601
01:24:09,169 --> 01:24:11,046
[Bondurant] Entonces, bajé y lo conocí.

1602
01:24:12,005 --> 01:24:15,008
[Ferrari habla italiano]

1603
01:24:15,091 --> 01:24:18,261
[Bondurant] Y él dijo:
"¿Te gustaría correr con nosotros?"

1604
01:24:18,553 --> 01:24:21,097
Le dije: "Sí, lo haría".

1605
01:24:21,556 --> 01:24:23,892
[Baime] Ferrari había robado
El piloto campeón del mundo de Shelby

1606
01:24:23,975 --> 01:24:24,934
justo debajo de él.

1607
01:24:25,018 --> 01:24:27,312
[se reproduce música de suspenso]

1608
01:24:28,521 --> 01:24:30,565
[Edsel] El 66 fue un gran año para el GT40.

1609
01:24:30,815 --> 01:24:33,777
Ganamos Daytona 1-2-3.
Ganamos en Sebring 1-2-3.

1610
01:24:33,860 --> 01:24:35,737
Fui con él a Le Mans en 1966.

1611
01:24:36,279 --> 01:24:38,865
Tenía una sonrisa en su cara
en el momento en que subimos al avión.

1612
01:24:38,948 --> 01:24:40,909
Quiero decir, estaba muy emocionado.

1613
01:24:41,242 --> 01:24:43,328
Iba a ganarle a los europeos.

1614
01:24:43,411 --> 01:24:45,330
en su propio terreno.

1615
01:24:45,705 --> 01:24:48,208
[Lerner] Aunque yo diría
eran los favoritos con todas las probabilidades,

1616
01:24:48,291 --> 01:24:51,252
tenían un historial de fracasos
en Le Mans los dos últimos años,

1617
01:24:51,336 --> 01:24:53,046
y, de hecho, nunca habían tenido
un final de coche en Le Mans.

1618
01:24:53,671 --> 01:24:55,006
[Surtees] Teníamos una estrategia,

1619
01:24:55,256 --> 01:24:58,593
y pensamos que la única manera
venceríamos a los Ford

1620
01:24:58,676 --> 01:25:01,930
sería si pudiéramos seguir adelante,

1621
01:25:02,013 --> 01:25:04,891
y desde el inicio de la carrera,

1622
01:25:04,974 --> 01:25:06,726
Podríamos conducirlo como en un Gran Premio.

1623
01:25:07,018 --> 01:25:10,605
porque los conductores
en los Ford todos eran corredores,

1624
01:25:10,688 --> 01:25:12,148
y no se limitarían a contenerse.

1625
01:25:12,398 --> 01:25:13,316
Lo intentarían,

1626
01:25:13,399 --> 01:25:17,320
y hay alguna posibilidad
que podríamos ser capaces de romper los Ford.

1627
01:25:17,403 --> 01:25:20,198
[se reproduce música de suspenso]

1628
01:25:21,199 --> 01:25:23,827
[aplausos]

1629
01:25:31,167 --> 01:25:32,585
[Agapiou] Ken y Gurney eran los conejos,

1630
01:25:32,669 --> 01:25:35,255
entonces su trabajo era salir
y romper los Ferrari.

1631
01:25:38,466 --> 01:25:42,428
Cuando comenzó la carrera, Ken Miles
no cerró la puerta correctamente.

1632
01:25:42,720 --> 01:25:44,264
Tuvo un comienzo terrible.

1633
01:25:44,848 --> 01:25:47,183
Y pensé: "Oh, esto terminó
desde el principio."

1634
01:25:49,018 --> 01:25:52,897
[Shelby] Ken Miles, él era
el corredor de larga distancia definitivo.

1635
01:25:53,106 --> 01:25:55,275
Podría ir muy rápido si fuera necesario.

1636
01:25:55,358 --> 01:25:57,485
[motor acelerando]

1637
01:25:57,569 --> 01:25:59,070
[Millas] Carrera, carrera, carrera.

1638
01:25:59,154 --> 01:26:01,656
Su trato era la competencia.
Le encantaba competir.

1639
01:26:02,574 --> 01:26:05,118
[Agapiou] Las próximas 20 vueltas más o menos
fueron simplemente increíbles.

1640
01:26:05,201 --> 01:26:07,912
Ken estaba dando vueltas.
Quiero decir, simplemente iba muy rápido.

1641
01:26:08,371 --> 01:26:09,747
No se echaba atrás por nada.

1642
01:26:09,831 --> 01:26:11,624
porque era su trabajo
para romper los Ferrari.

1643
01:26:11,708 --> 01:26:13,918
[se reproduce música de suspenso]

1644
01:26:17,797 --> 01:26:21,092
[locutor] El MKII, impulsado
por Ken Miles y Dennis Hulme, lidera,

1645
01:26:21,634 --> 01:26:23,720
pero ha sido una batalla todo el tiempo

1646
01:26:23,803 --> 01:26:25,889
entre el auto numero uno
y el auto número tres,

1647
01:26:25,972 --> 01:26:27,891
Dan Gurney y Ken Miles,

1648
01:26:27,974 --> 01:26:32,437
y el Ferrari conducido
por Rodríguez y Ginther.

1649
01:26:34,647 --> 01:26:37,317
[Agapiou] El coche de Dan Gurney murió
aproximadamente a la hora 11.

1650
01:26:38,735 --> 01:26:40,862
Ken todavía está realmente dando vueltas.

1651
01:26:40,945 --> 01:26:42,697
Quiero decir, simplemente estaba haciendo un gran trabajo.

1652
01:26:42,947 --> 01:26:44,782
Todavía estamos huyendo con la carrera.

1653
01:26:45,867 --> 01:26:47,327
[Baime] Los Ferrari se están retirando.

1654
01:26:48,494 --> 01:26:50,455
[Agapiou] Bruce McLaren y Chris Amon,

1655
01:26:50,538 --> 01:26:53,416
estaban corriendo varias vueltas atrás
pero sigue corriendo muy fuerte.

1656
01:26:54,876 --> 01:26:55,919
A pocas horas de la meta,

1657
01:26:56,002 --> 01:26:58,671
se parecía al auto
no se iba a romper de todos modos.

1658
01:26:58,963 --> 01:27:01,382
-Ken iba a ganar la carrera fácilmente.
-[motor acelerando]

1659
01:27:01,466 --> 01:27:03,259
[Baime] Miles está ahora en primer lugar,

1660
01:27:03,343 --> 01:27:05,303
y está rodando a velocidades increíbles,

1661
01:27:05,386 --> 01:27:07,722
más rápido de lo que le dijeron
él debería irse.

1662
01:27:07,805 --> 01:27:08,932
Miles ha ganado Daytona.

1663
01:27:09,015 --> 01:27:11,517
[se reproduce música de suspenso]

1664
01:27:11,601 --> 01:27:13,019
[Baime] Miles ha ganado Sebring.

1665
01:27:14,354 --> 01:27:16,814
Entonces, si Ken Miles gana Le Mans,
Sería la Triple Corona.

1666
01:27:17,732 --> 01:27:20,193
Ningún piloto había ganado
los tres primeros ministros

1667
01:27:20,276 --> 01:27:22,362
larga distancia
carreras de resistencia del año.

1668
01:27:22,820 --> 01:27:25,782
La palabra bajó
presumiblemente de mi abuelo,

1669
01:27:25,865 --> 01:27:28,534
que quería este final 1-2-3.

1670
01:27:29,118 --> 01:27:30,578
[motor acelerando]

1671
01:27:30,662 --> 01:27:32,956
[Agapiou] Mucho era gente
decían que Miles vuelve a ganar,

1672
01:27:33,039 --> 01:27:35,250
y Ford quería que "Ford gane otra vez".

1673
01:27:35,750 --> 01:27:39,629
Henry Ford le dijo a Carroll, dijo,
"Tienes que frenarlo".

1674
01:27:42,799 --> 01:27:45,510
[Agapiou] Está apoyado en el hoyo.
mientras espera su turno en el camino,

1675
01:27:45,593 --> 01:27:48,304
y fue entonces cuando me dijo por primera vez,
"Quieren que retroceda".

1676
01:27:48,888 --> 01:27:50,181
[motor acelerando]

1677
01:27:50,265 --> 01:27:53,059
[Agapiou] Hablaron
a los funcionarios de Le Mans

1678
01:27:53,142 --> 01:27:55,103
diciendo que podemos hacer un empate

1679
01:27:55,186 --> 01:27:57,063
lo que todavía significaba
que Ken tuvo que reducir la velocidad

1680
01:27:57,146 --> 01:27:59,649
para dejar que Bruce se pusiera al día, lo cual hizo.

1681
01:28:00,233 --> 01:28:03,444
[música heroica]

1682
01:28:09,075 --> 01:28:11,327
[Bondurant] Ford ganó 1-2-3.

1683
01:28:12,787 --> 01:28:16,791
Y Henry Ford estaba tan feliz
venció a Ferrari.

1684
01:28:17,458 --> 01:28:18,793
[FordIII]
Fue un alivio para mucha gente.

1685
01:28:18,876 --> 01:28:22,839
porque este fue un esfuerzo hercúleo
para que este programa sea un éxito.

1686
01:28:23,214 --> 01:28:26,884
[Shelby] Me sentí maravilloso con nosotros.
ganando uno, dos y tres.

1687
01:28:27,969 --> 01:28:30,179
Si nuestra gente en Shelby American

1688
01:28:30,263 --> 01:28:32,849
no había desarrollado una manera
para cambiar los rotores

1689
01:28:32,932 --> 01:28:35,560
en 20 segundos,
Nunca hubiéramos ganado la carrera.

1690
01:28:35,643 --> 01:28:37,562
nunca hubiésemos volado
los Ferrari fuera.

1691
01:28:38,146 --> 01:28:41,024
Ese sistema de frenos de cambio rápido
fue un gran salto,

1692
01:28:41,107 --> 01:28:43,526
y eso nunca lo haría
han salido de la empresa.

1693
01:28:43,860 --> 01:28:45,320
Nunca lo hubieran permitido.

1694
01:28:47,280 --> 01:28:50,450
Fue un shock, por supuesto,
pero eso son las carreras de autos.

1695
01:28:50,533 --> 01:28:52,744
Un día pierdes.

1696
01:28:53,202 --> 01:28:55,204
[la música dramática se desvanece]

1697
01:28:55,288 --> 01:28:56,789
[Agapiou] Y cuando llegó el final,

1698
01:28:56,873 --> 01:29:00,251
en realidad se consideró un empate,
pero cuando Ken salió del pit lane

1699
01:29:00,335 --> 01:29:03,671
para dirigirse al círculo, siguieron
despidiéndolo, gritándole en francés,

1700
01:29:04,255 --> 01:29:05,882
y no sabíamos lo que estaba pasando.

1701
01:29:06,299 --> 01:29:10,011
Y entonces la FIA intervino y dijo:

1702
01:29:10,094 --> 01:29:11,596
"Bueno, para que lo sepas..."

1703
01:29:11,971 --> 01:29:15,058
[árbitro] Si hay un empate
a través de la línea de meta,

1704
01:29:16,100 --> 01:29:19,062
el auto que arrancó más atrás

1705
01:29:19,562 --> 01:29:23,733
en la línea de salida debe haber cubierto
la mayor distancia,

1706
01:29:23,816 --> 01:29:26,361
-Entonces el número dos se convierte en el ganador.
-[charla de la multitud]

1707
01:29:26,569 --> 01:29:28,154
No iba a haber un final 1-2-3.

1708
01:29:28,237 --> 01:29:29,280
Bruce iba a ganar.

1709
01:29:29,364 --> 01:29:31,783
[hablando francés]

1710
01:29:31,866 --> 01:29:35,370
[multitud animando y aplaudiendo]

1711
01:29:38,664 --> 01:29:41,834
[Shelby] Tomamos una decisión horrible.
con ken millas

1712
01:29:41,918 --> 01:29:45,088
y viendo los tres autos
vengan exactamente juntos.

1713
01:29:45,379 --> 01:29:48,299
Fue bueno políticamente.
para Ford, así que no podía discutirlo.

1714
01:29:48,382 --> 01:29:50,259
Además de eso, trabajé para Ford,

1715
01:29:50,343 --> 01:29:52,720
Y no voy a ir en contra de Henry Ford.

1716
01:29:54,180 --> 01:29:56,808
[Agapiou] Ken terminó
siendo engañado.

1717
01:29:57,350 --> 01:29:59,018
[Bondurant] Y eso le rompió el corazón.

1718
01:29:59,936 --> 01:30:03,356
[Shelby] Ojalá Ken Miles lo hubiera ganado
porque obtuvo la victoria de la carrera.

1719
01:30:04,816 --> 01:30:08,986
Siempre me he sentido culpable por eso.
pero no puedes cambiar la historia.

1720
01:30:09,070 --> 01:30:11,614
Eso es lo que pasó
y tendremos que vivir con ello.

1721
01:30:14,075 --> 01:30:16,911
[Lerner] Cuando ganen la carrera,
Se le pregunta a Henry Ford:

1722
01:30:16,994 --> 01:30:18,287
"Bueno, ¿qué pasa ahora?"

1723
01:30:18,371 --> 01:30:21,040
Henry Ford dice: "Bueno, vamos a
Vuelve el año que viene y hazlo de nuevo".

1724
01:30:21,124 --> 01:30:23,459
[Música siniestra sonando]

1725
01:30:23,960 --> 01:30:26,462
[Chance] A finales del 66,

1726
01:30:26,546 --> 01:30:29,090
Carroll Shelby, Phil Remington,

1727
01:30:29,173 --> 01:30:33,761
y los expertos de Shelby
Estaban haciendo un MKII-B más rápido y veloz.

1728
01:30:34,512 --> 01:30:36,806
[FordIII]
Entonces mi abuelo estaba decidido

1729
01:30:36,889 --> 01:30:39,767
para asegurarse de que la gente supiera
que esto no fue una especie de casualidad.

1730
01:30:39,851 --> 01:30:41,727
Y así, el desarrollo de los coches,

1731
01:30:41,811 --> 01:30:44,772
eso continuó en el 66 con el J-Car.

1732
01:30:45,398 --> 01:30:46,858
Era un prototipo que habían usado.

1733
01:30:46,941 --> 01:30:49,735
este tipo de patrón de panal.

1734
01:30:49,819 --> 01:30:51,279
Entonces lo enviaron a prueba.

1735
01:30:51,654 --> 01:30:53,239
[motor acelerando]

1736
01:30:54,240 --> 01:30:56,659
[Chance] El auto estaba siendo probado.
por Ken Miles.

1737
01:30:58,786 --> 01:31:02,832
[motor rugiendo]

1738
01:31:05,001 --> 01:31:06,919
[música sombría sonando]

1739
01:31:07,003 --> 01:31:08,796
[Chance] El auto se rompió.

1740
01:31:09,672 --> 01:31:12,425
Iba a 180 millas por hora.

1741
01:31:12,508 --> 01:31:14,760
Se balanceó salvajemente.

1742
01:31:15,428 --> 01:31:17,138
Era imposible sobrevivir.

1743
01:31:18,014 --> 01:31:19,932
Señalaron donde
estaba tirado en el suelo,

1744
01:31:20,433 --> 01:31:23,603
y pude ver
estaba en bastante mal estado.

1745
01:31:23,686 --> 01:31:26,397
Y luego comencé a ir allí,
y ellos dijeron: "No te vayas".

1746
01:31:28,399 --> 01:31:30,193
[Shelby] Nunca he tenido una pérdida
eso me golpeó tan fuerte

1747
01:31:30,276 --> 01:31:31,986
como cuando perdimos a Ken.

1748
01:31:32,737 --> 01:31:34,864
[la música sombría continúa]

1749
01:31:34,947 --> 01:31:39,368
[Shelby] No sólo un amigo
pero era un buen ingeniero.

1750
01:31:41,412 --> 01:31:44,081
Fue un buen piloto de pruebas.

1751
01:31:45,708 --> 01:31:47,752
El mejor piloto de carreras que jamás conocí.

1752
01:31:48,753 --> 01:31:53,132
Y no puedo decir que vacío
Lo sentí cuando lo perdimos.

1753
01:31:54,967 --> 01:31:58,638
[la música sombría continúa]

1754
01:32:02,975 --> 01:32:04,852
La pérdida de Miles fue difícil de soportar.

1755
01:32:04,936 --> 01:32:07,730
pero perder a Shelby,
eso destruiría la empresa.

1756
01:32:08,272 --> 01:32:09,941
Era 1966.

1757
01:32:10,024 --> 01:32:12,693
Esto fue seis años después de que Shelby
me lo dijeron los doctores

1758
01:32:12,777 --> 01:32:14,946
sólo le quedaban cinco años de vida.

1759
01:32:16,239 --> 01:32:18,407
[Shelby] Jesucristo, te lo dijeron
no ibas a vivir

1760
01:32:18,491 --> 01:32:21,244
cinco años en 1960, y cada cinco años,

1761
01:32:21,327 --> 01:32:23,788
hay una nueva pastilla o una nueva operación.

1762
01:32:23,871 --> 01:32:26,499
Él, en mi opinión, sabía más.
que muchos de sus médicos.

1763
01:32:27,083 --> 01:32:30,044
Al lado de su cama,
había montones de revistas médicas,

1764
01:32:30,127 --> 01:32:31,629
y él leería
esas cosas con voracidad,

1765
01:32:32,046 --> 01:32:35,591
buscando algo que pueda ayudar a curar
cualquier dolencia que tuviera.

1766
01:32:36,050 --> 01:32:38,678
[Shelby] El médico dijo:
"Tuviste 40 ataques al corazón".

1767
01:32:38,970 --> 01:32:40,513
Solía ​​tener un ataque de angina.

1768
01:32:40,596 --> 01:32:42,473
simplemente me sentaría
y descansar cinco minutos.

1769
01:32:42,556 --> 01:32:44,267
Y él dijo,
"Estabas sufriendo un infarto,

1770
01:32:44,350 --> 01:32:46,811
todas esas... probablemente 40 veces."

1771
01:32:47,436 --> 01:32:51,065
[Shelby]
Y soy un depósito de productos químicos ambulante.

1772
01:32:52,191 --> 01:32:55,027
En este punto,
Shelby había engañado rutinariamente a la muerte,

1773
01:32:55,111 --> 01:32:56,862
lo cual fue una buena noticia para Ford Motor Company

1774
01:32:56,946 --> 01:32:58,864
porque lo necesitaban ahora
más que nunca.

1775
01:33:00,950 --> 01:33:03,995
[Lerner] En 1967,
cuando comenzó la temporada en Daytona,

1776
01:33:04,203 --> 01:33:08,249
Ford apareció con, ya sabes,
una gama completa de MKII actualizados.

1777
01:33:08,916 --> 01:33:11,502
[Chance] Ferrari quería venganza después del 66,

1778
01:33:11,794 --> 01:33:13,713
y él... trajo como seis autos.

1779
01:33:14,964 --> 01:33:17,258
[en italiano] Ferrari vino a mí
y me dijo:

1780
01:33:17,341 --> 01:33:20,303
"Mauro, el P3 perdió.

1781
01:33:20,720 --> 01:33:22,471
¿Puedes mejorar el P3?"

1782
01:33:23,055 --> 01:33:25,725
[en italiano] Si ganamos, vendremos

1783
01:33:25,808 --> 01:33:29,895
a la evaluación equivocada

1784
01:33:29,979 --> 01:33:33,816
de los factores que determinan la victoria.

1785
01:33:33,899 --> 01:33:35,318
Si perdemos,

1786
01:33:35,401 --> 01:33:37,737
Las razones son siempre muy claras.

1787
01:33:37,820 --> 01:33:39,739
Cada vez que perdemos,

1788
01:33:39,822 --> 01:33:42,158
Aprendemos a construir autos nuevos.

1789
01:33:43,451 --> 01:33:47,163
Ferrari aparece con un coche nuevo.
Se llama 330 P4.

1790
01:33:47,246 --> 01:33:50,333
Es simplemente... es hermoso;
se ve impresionante.

1791
01:33:50,416 --> 01:33:52,084
Tiene un nuevo motor derivado
de su motor de Fórmula Uno,

1792
01:33:52,168 --> 01:33:55,379
y simplemente patea traseros.

1793
01:33:57,214 --> 01:34:02,636
Es fácil pensar en el GT40
como el coche icónico de la época,

1794
01:34:03,137 --> 01:34:04,972
pero los ferrari
que corrían contra ellos

1795
01:34:05,931 --> 01:34:08,225
fueron, a su manera,

1796
01:34:08,309 --> 01:34:11,228
el mas sofisticado
coches deportivos jamás construidos.

1797
01:34:11,896 --> 01:34:14,315
esto iba a ser
un verdadero enfrentamiento y una verdadera carrera.

1798
01:34:14,398 --> 01:34:17,693
-[música de suspenso]
-[motores acelerando]

1799
01:34:17,777 --> 01:34:20,863
[motores rugiendo]

1800
01:34:20,946 --> 01:34:24,033
Ford tenía todas estas entradas,
y todos eran grandes bloques.

1801
01:34:24,116 --> 01:34:25,826
Empezaron a entrar uno tras otro.

1802
01:34:25,910 --> 01:34:27,328
con transmisiones rotas.

1803
01:34:28,454 --> 01:34:30,915
[Baime] Sólo uno de cada seis GT40

1804
01:34:30,998 --> 01:34:33,334
Terminó en Daytona en 1967.

1805
01:34:34,335 --> 01:34:36,670
Ferrari ganó las 24 Horas de Daytona

1806
01:34:36,754 --> 01:34:38,923
con un 1-2-3.

1807
01:34:41,342 --> 01:34:44,011
[Lerner] Al principio de su carrera, tenían
no ha sido tan duradero como la oposición.

1808
01:34:44,095 --> 01:34:47,473
Esta es la primera vez que el Ford
jamás había sido más lento que la oposición.

1809
01:34:48,974 --> 01:34:51,519
Había que hacer algo,
y no estaba claro

1810
01:34:51,602 --> 01:34:55,022
cómo hacer que el MKII sea decididamente más rápido

1811
01:34:55,106 --> 01:34:56,315
en un corto período de tiempo.

1812
01:34:57,566 --> 01:34:59,110
[Shelby] Ah, teníamos un montón de basura.

1813
01:34:59,193 --> 01:35:01,862
Uno de ellos mató a Ken Miles.
en Riverside.

1814
01:35:02,780 --> 01:35:04,865
Realmente necesitaban mucho desarrollo,

1815
01:35:04,949 --> 01:35:08,744
y saltamos
y lo hizo en unos tres meses

1816
01:35:08,828 --> 01:35:11,831
lo que le había costado a Ford un par de años
para arruinarlo ahí atrás.

1817
01:35:13,249 --> 01:35:16,001
[Baime] Shelby y su equipo
Tuve que encontrar una solución rápidamente.

1818
01:35:16,085 --> 01:35:18,254
No había túnel de viento en la tienda de LAX,

1819
01:35:18,337 --> 01:35:20,172
pero había uno en Dearborn.

1820
01:35:20,256 --> 01:35:22,133
Shelby sabía lo que tenía que hacer.

1821
01:35:22,591 --> 01:35:25,719
[Lerner] Phil Remington regresó
hacia Dearborn

1822
01:35:25,803 --> 01:35:28,431
con dos de sus principales fabricantes,

1823
01:35:28,514 --> 01:35:31,225
y tomaron el primer chasis J-Car,

1824
01:35:31,308 --> 01:35:33,018
y lo llevaron al túnel de viento,

1825
01:35:33,102 --> 01:35:36,605
y empezaron literalmente
cortando la carrocería

1826
01:35:37,064 --> 01:35:39,483
para tratar de mejorar
la aerodinámica del coche.

1827
01:35:39,567 --> 01:35:40,985
Se les ocurrió una forma

1828
01:35:41,068 --> 01:35:43,571
eso fue tan dramático
diferente al J-Car

1829
01:35:43,779 --> 01:35:45,990
que llamaron al nuevo auto MKIV.

1830
01:35:46,574 --> 01:35:47,950
Y salieron y probaron eso,

1831
01:35:48,033 --> 01:35:50,536
y resultó ser más rápido
nada más sacarlo de la caja

1832
01:35:50,619 --> 01:35:52,413
que el MKII existente.

1833
01:35:53,080 --> 01:35:56,000
Se decidió competir con el MKIV.
en Sebring,

1834
01:35:56,083 --> 01:35:57,460
y si le fue bien en Sebring,

1835
01:35:57,543 --> 01:35:59,545
ellos seguirían adelante
y llevarlo a Le Mans.

1836
01:36:00,129 --> 01:36:03,507
Después de Daytona,
Los P4 de Enzo Ferrari eran tan dominantes,

1837
01:36:03,591 --> 01:36:05,718
ni siquiera se molestó
enviándolos a Sebring.

1838
01:36:06,051 --> 01:36:10,222
La competencia sería
entre el antiguo GT40 MKII-B

1839
01:36:10,639 --> 01:36:12,224
y el nuevo MKIV.

1840
01:36:12,308 --> 01:36:14,018
[locutor] Por las Esses,
los Ford han engullido

1841
01:36:14,101 --> 01:36:15,186
el conjunto de inicio rápido,

1842
01:36:15,269 --> 01:36:17,771
y McLaren ha asumido el mando
con Foyt segundo.

1843
01:36:17,855 --> 01:36:19,773
Salimos y corremos siete

1844
01:36:19,857 --> 01:36:22,526
a diez segundos por vuelta más rápido.

1845
01:36:23,527 --> 01:36:26,489
[Baime] Al caer la noche,
el GT40 MKIV rediseñado

1846
01:36:26,572 --> 01:36:29,867
Está 12 vueltas por delante del Ford MKII.

1847
01:36:30,826 --> 01:36:33,704
[Andretti] Lo corrimos en Sebring
la primera vez y gano,

1848
01:36:33,787 --> 01:36:37,416
y MKIV se convirtió en la envidia
de la competencia.

1849
01:36:37,791 --> 01:36:40,836
[locutor] Es la semana de carreras, y a lo largo
con casi todos los Jean Barme

1850
01:36:40,920 --> 01:36:42,046
en el sur de francia

1851
01:36:42,129 --> 01:36:44,632
Viene la mejor maquinaria de carreras del mundo.

1852
01:36:44,715 --> 01:36:48,844
[Lerner] Sería la primera vez
que el MKIV y el P4

1853
01:36:48,928 --> 01:36:50,304
se enfrentarían en la pista.

1854
01:36:50,888 --> 01:36:52,765
[locutor]
Ferrari tiene tres de sus P4 de fábrica

1855
01:36:52,848 --> 01:36:55,392
entre los diez primeros y terminaron 1-2-3

1856
01:36:55,476 --> 01:36:58,354
en la única otra carrera de 24 horas
de la temporada en Daytona.

1857
01:36:58,437 --> 01:37:00,689
Los Ford color caramelo son los más rápidos

1858
01:37:00,773 --> 01:37:03,108
con seis de los diez primeros
posiciones iniciales.

1859
01:37:04,193 --> 01:37:07,238
-[música de suspenso]
-[charla confusa]

1860
01:37:14,078 --> 01:37:17,498
[Chance] Y a medida que avanzaba la carrera,
los Ford tomaron la delantera.

1861
01:37:17,581 --> 01:37:19,583
Los Ferrari no se quedaron atrás.

1862
01:37:21,210 --> 01:37:23,170
[motor rugiendo]

1863
01:37:25,923 --> 01:37:28,968
[locutor] Ahora, desde el aire,
Vemos a Gurney acelerando rápidamente.

1864
01:37:29,051 --> 01:37:31,470
para convertirse en líder en la vuelta 48.

1865
01:37:34,557 --> 01:37:37,017
Foyt comienza su stint de dos horas
detrás del volante,

1866
01:37:37,101 --> 01:37:39,353
su primera aparición
en competición en Le Mans

1867
01:37:39,436 --> 01:37:41,897
y con sólo diez vueltas de práctica
bajo su cinturón.

1868
01:37:43,774 --> 01:37:46,902
A.J. Foyt, el novato
todos estaban preocupados,

1869
01:37:46,986 --> 01:37:49,446
ha alcanzado una ventaja de siete vueltas.

1870
01:37:50,197 --> 01:37:52,283
Ya se han retirado quince coches

1871
01:37:52,366 --> 01:37:54,493
tratando de mantener el ritmo
con el Ford rojo brillante.

1872
01:37:55,619 --> 01:37:58,289
[Baime] Ford estaba extasiado.
sobre el rendimiento del MKIV,

1873
01:37:58,372 --> 01:38:00,833
pero mantuvieron un ojo vigilante sobre Shelby.

1874
01:38:00,916 --> 01:38:03,127
[Nueva Tierra]
El señor Ford tenía a sus sargentos con él,

1875
01:38:03,419 --> 01:38:05,379
pero ellos pasarían
cada dos o tres horas

1876
01:38:05,462 --> 01:38:07,298
y eso pasó toda la noche.

1877
01:38:07,381 --> 01:38:10,009
[Agapiou] Estaba en boxes
realizando una parada en boxes.

1878
01:38:10,092 --> 01:38:12,052
Me di la vuelta para dar vueltas
el otro lado del auto,

1879
01:38:12,136 --> 01:38:14,763
y choqué contra este tipo
parado ahí.

1880
01:38:14,847 --> 01:38:16,307
Dije: "¡Apártate del camino!"

1881
01:38:16,390 --> 01:38:18,559
Fui a Al Dowd,
nuestro jefe de equipo, le dije,

1882
01:38:18,642 --> 01:38:20,060
"¿Puedes atrapar a todos estos cabrones?
fuera de los pozos?"

1883
01:38:20,144 --> 01:38:21,854
dije,
"Hay un gran tipo ahí abajo.

1884
01:38:21,937 --> 01:38:24,440
Golpeé directamente contra él.
¿Qué hace parado en nuestros boxes?"

1885
01:38:25,566 --> 01:38:28,277
-[música divertida]
-Resulta que fue Henry Ford. [risas]

1886
01:38:28,360 --> 01:38:30,529
Y pensé: "Dios mío,
¿Qué he hecho?"

1887
01:38:30,613 --> 01:38:32,281
Entonces fui y me disculpé, y él dijo:

1888
01:38:32,364 --> 01:38:34,033
"No te preocupes, hijo", dice, "está bien.

1889
01:38:34,116 --> 01:38:35,701
No debería haber estado allí.
No debería haber estado en tu camino."

1890
01:38:36,952 --> 01:38:38,704
[locutor]
Roger McCluskey y Jo Schlesser,

1891
01:38:38,787 --> 01:38:39,788
ambos en MKII,

1892
01:38:39,872 --> 01:38:43,250
completar un equipo de cinco autos
de Ford que están marcando el camino.

1893
01:38:44,126 --> 01:38:47,087
A las 3:30 de la mañana,
toda la complexión de la raza cambia

1894
01:38:47,379 --> 01:38:49,965
cuando Andretti hace girar su auto,
rebota en la pared,

1895
01:38:50,049 --> 01:38:51,842
y se detiene en medio de la pista.

1896
01:38:51,925 --> 01:38:54,553
Segundos después, McCluskey
y Jo Schlesser giran

1897
01:38:54,637 --> 01:38:55,846
tratando de evitar a Andretti.

1898
01:38:56,305 --> 01:38:59,475
Nadie resulta herido
pero los tres coches deben retirarse.

1899
01:38:59,767 --> 01:39:02,144
[Laban] Ferrari no se había rendido,

1900
01:39:02,227 --> 01:39:04,021
y Ford hizo todo lo que pudo

1901
01:39:04,104 --> 01:39:05,939
para ayudar a Ferrari a mantenerse en carrera.

1902
01:39:06,023 --> 01:39:07,775
Perdieron tres coches en un accidente.

1903
01:39:07,858 --> 01:39:10,069
[se reproduce música de suspenso]

1904
01:39:11,820 --> 01:39:15,449
Sólo quedaba un Ford
y eso pasó a ser nuestro.

1905
01:39:16,450 --> 01:39:18,786
[locutor] Dos Ferraris de fábrica
están en persecución,

1906
01:39:19,078 --> 01:39:21,372
Ahora en segunda y tercera posición.

1907
01:39:22,915 --> 01:39:25,501
Faltan menos de cuatro horas
Dan Gurney conduce

1908
01:39:25,584 --> 01:39:27,795
el Ford número uno para su último turno

1909
01:39:27,878 --> 01:39:29,838
antes de entregárselo a A.J. Foyt

1910
01:39:29,922 --> 01:39:33,008
esperando en los boxes,
quién está programado para terminar la carrera.

1911
01:39:33,759 --> 01:39:35,678
[motor acelerando]

1912
01:39:35,761 --> 01:39:37,346
[locutor] Comienzan los Ferrari
para acelerar el ritmo,

1913
01:39:37,429 --> 01:39:39,598
con la esperanza de impulsar al Ford líder
en una crisis.

1914
01:39:41,684 --> 01:39:44,395
El Ford era
aproximadamente tres millas por hora más rápido

1915
01:39:44,478 --> 01:39:46,313
que el Ferrari.

1916
01:39:46,397 --> 01:39:47,981
Aunque estaba en el draft,

1917
01:39:48,065 --> 01:39:51,652
Podría alejarme de él
la recta un poquito.

1918
01:39:57,199 --> 01:40:01,203
Ferrari siempre estuvo bastante cerca
al ritmo pero nunca lo suficientemente cerca.

1919
01:40:01,662 --> 01:40:04,790
[Labán]
Era otra vez la apisonadora. Ford ganó.

1920
01:40:06,542 --> 01:40:08,210
[locutor] Ahí está la bandera a cuadros.

1921
01:40:08,293 --> 01:40:10,337
-[música heroica]
-[multitud aclamando]

1922
01:40:12,047 --> 01:40:15,467
[locutor] Y Gurney sube a la cima
el Ford MKIV.

1923
01:40:15,551 --> 01:40:17,261
Es una victoria totalmente estadounidense.

1924
01:40:19,096 --> 01:40:22,182
Ética totalmente americana
desde los neumáticos hasta los conductores y el coche.

1925
01:40:23,434 --> 01:40:25,102
Gurney hizo un hermoso trabajo.

1926
01:40:25,185 --> 01:40:28,689
de no mostrar
Calcula qué tan rápido iría el auto,

1927
01:40:28,772 --> 01:40:33,026
y Foyt hizo un trabajo fabuloso
en conducir dentro de sus límites,

1928
01:40:33,110 --> 01:40:35,571
Al darme cuenta de que 24 horas es mucho tiempo,

1929
01:40:35,654 --> 01:40:38,824
cuidando el motor,
Cuidando la caja de cambios.

1930
01:40:40,409 --> 01:40:44,121
[Baime] Ford ganó
Las 24 Horas de Le Mans nuevamente en 1968.

1931
01:40:46,331 --> 01:40:48,625
Y nuevamente en 1969.

1932
01:40:51,253 --> 01:40:55,716
[Laban] Sólo dos marcas ganaron Le Mans
en los años 1960.

1933
01:40:56,341 --> 01:40:57,926
Ferrari ganó la primera mitad.

1934
01:40:58,385 --> 01:41:00,262
Ford ganó la segunda mitad.

1935
01:41:01,430 --> 01:41:04,808
[Baime]
En 1968 y 1969, el GT40 ganó Le Mans

1936
01:41:04,892 --> 01:41:09,813
sin ningún soporte de fábrica
de Ford o Carroll Shelby.

1937
01:41:13,942 --> 01:41:15,486
[locutor hablando indistintamente]

1938
01:41:15,569 --> 01:41:17,488
[Baime] Al final de la temporada de 1967,

1939
01:41:17,821 --> 01:41:20,949
Henry Ford II había logrado
lo que se propuso hacer:

1940
01:41:21,033 --> 01:41:23,952
Dominar Le Mans y dominar Ferrari.

1941
01:41:25,078 --> 01:41:27,790
Las carreras no habían tenido el efecto
en términos de ventas

1942
01:41:27,873 --> 01:41:29,041
que había esperado,

1943
01:41:29,374 --> 01:41:31,752
lo que lo hizo más fácil
para terminar el programa de carreras

1944
01:41:31,835 --> 01:41:33,837
y todo lo que estaba relacionado con ello.

1945
01:41:34,671 --> 01:41:37,466
[Holman] Cerraron a Shelby
en agosto del 67.

1946
01:41:37,549 --> 01:41:40,427
Y cuando llegó el cierre,

1947
01:41:40,511 --> 01:41:45,098
Ford acaba de cerrar su operación.
Acaban de cerrarlo.

1948
01:41:45,766 --> 01:41:49,102
[Patrick] Entonces, a los 60, finales del 67,

1949
01:41:49,186 --> 01:41:51,855
Papá no tenía ningún auto de producción allí.

1950
01:41:52,815 --> 01:41:54,733
[Shelby] Yo estaba fuera del negocio en Ford.

1951
01:41:55,484 --> 01:41:59,488
Es casi surrealista porque había
No hay actividad real en la tienda.

1952
01:41:59,780 --> 01:42:01,615
Realmente no estaba haciendo mucho en absoluto.

1953
01:42:02,157 --> 01:42:03,534
[Baime]
Y entonces, aparentemente de la nada,

1954
01:42:03,617 --> 01:42:05,702
Aparece una nueva oportunidad para Shelby.

1955
01:42:05,786 --> 01:42:08,372
El Club de Autos Deportivos de América
está ganando notoriedad.

1956
01:42:08,455 --> 01:42:11,208
Principales fabricantes
ahora están presentando equipos.

1957
01:42:11,667 --> 01:42:16,046
Porsche, Triunfo, Datsun, Toyota,

1958
01:42:16,129 --> 01:42:17,130
estaban todos dentro.

1959
01:42:17,631 --> 01:42:20,092
Desafortunadamente,
Shelby llegó un poco tarde al juego.

1960
01:42:20,175 --> 01:42:22,636
el tenia una conexion
en el equipo de fábrica de Toyota.

1961
01:42:22,928 --> 01:42:25,722
El único problema fue
Toyota ya había firmado

1962
01:42:25,806 --> 01:42:28,183
con su ex empleado, Peter Brock.

1963
01:42:28,267 --> 01:42:32,104
Pedro consiguió el trabajo
de ejecutar los Toyota GT.

1964
01:42:32,187 --> 01:42:34,398
Shelby consiguió que se le escapara el trato.

1965
01:42:35,065 --> 01:42:37,568
Entonces, Shelby se convirtió en el equipo Toyota.

1966
01:42:37,651 --> 01:42:39,695
con el 2000GT.

1967
01:42:40,612 --> 01:42:42,781
[Brock] Estaba realmente bastante molesto.
que el habia conseguido

1968
01:42:42,865 --> 01:42:46,535
el programa toyota
después de que me lo hubieran dado originalmente.

1969
01:42:46,952 --> 01:42:50,080
Después de haber sido rechazado
por el Datsun americano,

1970
01:42:50,414 --> 01:42:52,499
Peter se acercó a Datsun Japón

1971
01:42:52,583 --> 01:42:55,377
Porque quería vencer a los Toyota de Shelby.

1972
01:42:55,460 --> 01:42:57,296
Terminé postulándome contra Shelby.

1973
01:42:58,171 --> 01:43:01,383
La competencia era tan dura
en la costa oeste

1974
01:43:01,466 --> 01:43:04,303
con el equipo Triumph y el equipo Porsche
y nuestro equipo

1975
01:43:04,386 --> 01:43:06,722
que Shelby realmente no tuvo ninguna oportunidad

1976
01:43:06,805 --> 01:43:08,557
por conseguir demasiados puntos
de ganar cualquier cosa

1977
01:43:08,640 --> 01:43:09,641
en la costa oeste.

1978
01:43:10,642 --> 01:43:13,478
Intentó escabullirse
a Stuttgart, Arkansas,

1979
01:43:13,562 --> 01:43:16,148
o algún otro lugar para recoger
algunos puntos de selección

1980
01:43:16,231 --> 01:43:17,900
en una región que no era demasiado fuerte,

1981
01:43:17,983 --> 01:43:20,444
y mis chicos en su tienda
Me llamaría y me diría:

1982
01:43:20,527 --> 01:43:21,945
"Nos vamos a Stuttgart".

1983
01:43:22,029 --> 01:43:24,406
Y cargaríamos e iríamos a Stuttgart
correr contra él

1984
01:43:24,489 --> 01:43:26,366
para asegurarse
que no obtuvo ningún punto.

1985
01:43:28,869 --> 01:43:31,371
Ganamos prácticamente todas las carreras que corrimos.

1986
01:43:31,914 --> 01:43:34,291
[Brock] Shelby no calificó
para el campeonato nacional

1987
01:43:34,374 --> 01:43:35,626
en su primer año.

1988
01:43:35,709 --> 01:43:39,004
Y Toyota estaba tan avergonzado,
dejaron de correr.

1989
01:43:39,087 --> 01:43:41,798
Y luego ganamos
todos los campeonatos con los Datsun.

1990
01:43:46,011 --> 01:43:48,639
Para Shelby, el negocio de las carreras
le había dado tanto,

1991
01:43:48,972 --> 01:43:50,974
pero ahora todo lo que hizo fue tomar.

1992
01:43:51,475 --> 01:43:53,310
Abandonado por Ford,

1993
01:43:53,977 --> 01:43:56,813
humillado por su antiguo empleado,
Pete Brock,

1994
01:43:57,064 --> 01:43:59,733
y haberlo logrado todo
él alguna vez quiso,

1995
01:43:59,816 --> 01:44:01,693
Shelby sabía lo que siempre supo.

1996
01:44:02,027 --> 01:44:03,570
y ahí fue cuando debía seguir adelante.

1997
01:44:04,363 --> 01:44:05,906
[motores acelerando]

1998
01:44:07,908 --> 01:44:09,534
[Shelby] Después de que ganamos Le Mans...

1999
01:44:14,247 --> 01:44:16,083
Después de que ganamos el campeonato mundial...

2000
01:44:18,460 --> 01:44:19,711
Perdí todo interés.

2001
01:44:22,631 --> 01:44:24,299
No había ningún coche interesante.
podrías construir.

2002
01:44:25,258 --> 01:44:26,969
Tiene que ser demasiado.

2003
01:44:28,929 --> 01:44:30,555
Estábamos listos para plegar nuestra tienda.

2004
01:44:36,144 --> 01:44:38,480
[Shelby] Esa pequeña compañía
tenía un corazón y un alma

2005
01:44:38,855 --> 01:44:40,899
que ninguna empresa que yo haya conocido

2006
01:44:40,983 --> 01:44:42,693
o visto en las carreras.

2007
01:44:42,776 --> 01:44:46,822
Es, uh, fue algo que
a nadie le pagaron mucho dinero.

2008
01:44:47,406 --> 01:44:49,491
A nadie le importaba una mierda
cuantas horas trabajaron.

2009
01:44:49,574 --> 01:44:51,284
Simplemente hazlo.

2010
01:44:52,661 --> 01:44:54,997
Nunca habrá
Otra pequeña empresa así.

2011
01:44:58,417 --> 01:45:00,168
[Baime] Con Ford perdiendo interés
en carreras

2012
01:45:00,252 --> 01:45:02,546
y toda la industria
centrado en las emisiones

2013
01:45:02,629 --> 01:45:05,132
y seguridad a expensas del rendimiento,

2014
01:45:05,215 --> 01:45:07,926
Shelby decidió retirarse por completo.
de las carreras

2015
01:45:08,010 --> 01:45:09,594
para la próxima década.

2016
01:45:10,637 --> 01:45:15,559
La industria del automóvil estaba poniendo
todo tipo de exigencias en materia de seguridad.

2017
01:45:15,642 --> 01:45:17,352
A papá no le entusiasmaba llevarse una Cobra

2018
01:45:17,436 --> 01:45:20,647
y chocarlo contra una pared
para ver qué haría.

2019
01:45:20,981 --> 01:45:23,275
Como que se tomó la diversión
fuera del juego para él.

2020
01:45:23,483 --> 01:45:25,861
[Shelby] Uh, tenías que engañar
con problemas ambientales,

2021
01:45:25,944 --> 01:45:29,614
emisiones, etc.
que teníamos que limpiar el medio ambiente,

2022
01:45:30,157 --> 01:45:32,284
pero no había nada que hacer.

2023
01:45:32,743 --> 01:45:34,119
El rendimiento desapareció.

2024
01:45:34,202 --> 01:45:37,122
Nos presentaron los sombríos años 70.

2025
01:45:38,040 --> 01:45:40,167
La frustración de Shelby
con interferencia del gobierno

2026
01:45:40,250 --> 01:45:42,878
en el negocio del automóvil lo hizo
Quiero tomarme un descanso de las carreras.

2027
01:45:43,086 --> 01:45:46,089
Esto le dio tiempo
perseguir otras ambiciones.

2028
01:45:46,548 --> 01:45:49,009
Carroll tenía propensión por las mujeres,

2029
01:45:49,092 --> 01:45:51,011
y le gustaba estar casado
por alguna razón.

2030
01:45:51,094 --> 01:45:52,971
No lo sabemos exactamente
cuantas veces estuvo casado,

2031
01:45:53,055 --> 01:45:55,766
pero probablemente era al norte de las siete
y al sur de las diez.

2032
01:45:55,849 --> 01:45:58,643
Cada vez que mi hermano
y salí a california

2033
01:45:58,727 --> 01:45:59,686
y entró en su casa,

2034
01:45:59,770 --> 01:46:00,896
había alguien más allí,

2035
01:46:01,271 --> 01:46:02,355
y todos fueron nocauts.

2036
01:46:03,648 --> 01:46:07,819
yo era el fotógrafo
en una de sus bodas

2037
01:46:07,903 --> 01:46:10,447
que él negó que alguna vez haya tenido lugar.

2038
01:46:10,530 --> 01:46:12,866
Se casó con una chica en Nassau.

2039
01:46:12,949 --> 01:46:15,911
Cada vez que lo mencioné,
él dijo, "Dave", dijo,

2040
01:46:15,994 --> 01:46:17,370
"Nunca me casé con ella".

2041
01:46:17,454 --> 01:46:20,582
Pero dije: "Carroll,
¿Quieres ver las fotos?"

2042
01:46:20,665 --> 01:46:23,210
Creo que Carroll estaba casado.
entre cinco y siete veces.

2043
01:46:23,293 --> 01:46:24,878
Probablemente fue más que eso.

2044
01:46:24,961 --> 01:46:28,799
Al menos, pensaron las damas.
se casaron con él,

2045
01:46:28,882 --> 01:46:31,051
si eso te dice algo. [risas]

2046
01:46:31,134 --> 01:46:36,014
La llevó con un amigo suyo,
un juez de paz en San Diego.

2047
01:46:36,306 --> 01:46:38,016
No era un juez de paz.

2048
01:46:39,101 --> 01:46:40,519
Pero ella todavía se divorció.

2049
01:46:41,186 --> 01:46:44,815
[Patrick] Nadie sabe cuántas veces
estaba realmente casado.

2050
01:46:47,818 --> 01:46:51,279
Cuando él y Ford se separaron
a finales de los años 60,

2051
01:46:51,363 --> 01:46:53,532
él no miró hacia atrás. el estaba pasando
a su próximo proyecto.

2052
01:46:53,990 --> 01:46:57,702
Como empresario,
se metió en muchos negocios diferentes.

2053
01:46:57,786 --> 01:47:00,497
el empezó
la compañía de chile Carroll Shelby

2054
01:47:00,580 --> 01:47:03,041
junto con
la Sociedad Internacional del Chile.

2055
01:47:03,125 --> 01:47:07,462
[Shelby] Tenía 200.000 acres de rocas.
en el oeste de Texas que había comprado,

2056
01:47:07,546 --> 01:47:09,965
entonces necesitaba venderlo,
y no sabía qué hacer con él.

2057
01:47:10,340 --> 01:47:12,008
fui con un amigo mio

2058
01:47:12,092 --> 01:47:15,011
quien estaba en el negocio de relaciones públicas
en Dallas, y él dice,

2059
01:47:15,095 --> 01:47:18,640
"Vamos a tener la primera
concurso de cocina de chile por el campeonato mundial".

2060
01:47:19,307 --> 01:47:22,352
[Shelby] Solo estaba destinado a ser
un evento único.

2061
01:47:22,435 --> 01:47:26,982
He aquí, despegó,
y se ha vuelto tan grande,

2062
01:47:27,566 --> 01:47:31,194
hay concursos de cocina con chile
por todo Estados Unidos.

2063
01:47:31,611 --> 01:47:34,197
[Oliver] Simplemente pudo tomar una idea.

2064
01:47:34,447 --> 01:47:36,825
y promoverlo y hacerlo funcionar.

2065
01:47:37,784 --> 01:47:40,078
[Baime] Shelby se había ido
el negocio del automóvil detrás,

2066
01:47:40,162 --> 01:47:43,456
pero el negocio del automóvil
No se había olvidado de Carroll Shelby.

2067
01:47:43,540 --> 01:47:47,294
Entonces, en 1982, llega un viejo amigo.

2068
01:47:47,586 --> 01:47:52,340
Iacocca decidió que necesitaba
para animar un poco a Chrysler.

2069
01:47:52,424 --> 01:47:53,341
[Baime] A principios de la década de 1980,

2070
01:47:53,425 --> 01:47:55,760
Chrysler estaba desesperada
para un producto de alto rendimiento.

2071
01:47:56,052 --> 01:47:58,388
[Shelby] Iacocca me llamó un día
y dice,

2072
01:47:58,471 --> 01:47:59,848
"Oye, necesito ayuda".

2073
01:48:00,557 --> 01:48:02,976
Armamos esto
y vendimos 8.000

2074
01:48:03,059 --> 01:48:05,270
de esas cosas el primer año.

2075
01:48:05,520 --> 01:48:07,272
[Baime] Las innovaciones
que Shelby estaba haciendo

2076
01:48:07,355 --> 01:48:09,816
bajo el liderazgo de Iacocca en Chrysler

2077
01:48:09,900 --> 01:48:11,943
estaban impulsando los resultados de la empresa.

2078
01:48:12,485 --> 01:48:15,947
Shelby y Iacocca
estaban trabajando en lo que se convertiría

2079
01:48:16,031 --> 01:48:19,826
Lo más emocionante de Chrysler
vehículo de alto rendimiento jamás visto,

2080
01:48:19,910 --> 01:48:22,287
pero a mitad del diseño del coche,

2081
01:48:22,370 --> 01:48:24,748
El viejo enemigo de Shelby los alcanzó.

2082
01:48:24,831 --> 01:48:27,751
Su corazón estaba fallando,
y esta vez para siempre.

2083
01:48:27,834 --> 01:48:29,502
[Aaron] Cuando estaba con Chrysler,

2084
01:48:29,586 --> 01:48:31,922
su salud estaba empeorando bastante rápido.

2085
01:48:32,005 --> 01:48:34,257
Y su médico dijo que necesitaba un corazón nuevo.

2086
01:48:34,341 --> 01:48:36,259
si iba a continuar por mucho más tiempo.

2087
01:48:36,343 --> 01:48:38,929
[Shelby]
Finalmente se puso tan mal alrededor del 86.

2088
01:48:39,012 --> 01:48:41,264
que tengo que dormir sentado en la cama

2089
01:48:41,348 --> 01:48:44,434
Con mis pulmones llenándose, y me dijeron

2090
01:48:44,517 --> 01:48:49,648
que tendría que hacerme un trasplante
si tuviera que sobrevivir.

2091
01:48:50,232 --> 01:48:51,441
[Baime] Sin un donante adecuado,

2092
01:48:51,524 --> 01:48:54,027
este era un hombre que estaba
afrontando el hecho

2093
01:48:54,110 --> 01:48:55,987
que probablemente estaba a punto de morir.

2094
01:48:56,988 --> 01:49:00,617
Y aquí viene el hombre de 34 años.
en Las Vegas en algún lugar

2095
01:49:00,700 --> 01:49:04,287
que se cae con un aneurisma.

2096
01:49:04,913 --> 01:49:05,997
Tiene muerte cerebral.

2097
01:49:06,748 --> 01:49:09,167
[Shelby] Mi coordinador,
ella entró y dijo:

2098
01:49:09,251 --> 01:49:12,754
"Shelby, creo que podríamos
Te he encontrado un corazón."

2099
01:49:13,129 --> 01:49:15,840
Nunca habrá palabras

2100
01:49:15,924 --> 01:49:17,801
que sean más dulces que eso.

2101
01:49:17,884 --> 01:49:20,679
[Patrick] Entonces, papá recibe
Un corazón de 34 años.

2102
01:49:20,762 --> 01:49:23,598
Ni un hombre de 60 años, ni un hombre de 70 años.

2103
01:49:23,682 --> 01:49:26,434
Un hombre de 34 años le regala un corazón nuevo.

2104
01:49:26,518 --> 01:49:28,395
[Aaron] Y realmente le dio
una nueva oportunidad de vida,

2105
01:49:28,478 --> 01:49:31,564
y le permitió querer
para ir a funcionar y tener éxito

2106
01:49:31,648 --> 01:49:34,025
en algunos otros proyectos
que tenía en mente.

2107
01:49:34,651 --> 01:49:37,821
[reproducción de música dramática]

2108
01:49:37,904 --> 01:49:40,031
[Shelby] Estamos saliendo
con un auto muy interesante

2109
01:49:40,115 --> 01:49:43,576
llamada la víbora
que conduje la semana pasada.

2110
01:49:43,660 --> 01:49:45,412
-[multitud aplaudiendo]
-Puedo decirte con seguridad

2111
01:49:45,495 --> 01:49:48,248
que es un digno sucesor del Cobra,

2112
01:49:48,540 --> 01:49:51,293
y es un infierno de automóvil.

2113
01:49:52,377 --> 01:49:56,506
Creo que el nombre Viper
Era la versión Cobra de Chrysler,

2114
01:49:56,589 --> 01:49:58,174
ya sabes, una serpiente.

2115
01:49:58,717 --> 01:50:00,176
[Baime] Shelby estaba sana otra vez,

2116
01:50:00,260 --> 01:50:03,888
y le trajo a la Víbora lo mismo
entusiasmo que utilizó décadas antes

2117
01:50:03,972 --> 01:50:06,975
encantar al mundo con el primer vehículo
alguna vez vendió.

2118
01:50:07,809 --> 01:50:10,145
El homenaje de Chrysler a Shelby fue un éxito

2119
01:50:10,228 --> 01:50:13,898
y un final apropiado para su reencuentro
con su viejo amigo, Lee Iacocca.

2120
01:50:14,691 --> 01:50:17,569
[Baime] De vuelta a su antiguo yo,
Carroll se propuso hacer algo

2121
01:50:17,652 --> 01:50:19,154
nunca lo había hecho antes.

2122
01:50:19,237 --> 01:50:22,741
Carroll empezó a soñar.
de construir otro coche original.

2123
01:50:23,658 --> 01:50:26,953
[Shawn] Realmente quería producir un automóvil.

2124
01:50:27,037 --> 01:50:29,205
que tuvo el mismo tipo de impacto

2125
01:50:29,289 --> 01:50:31,333
que la Cobra hizo en su día,

2126
01:50:31,416 --> 01:50:34,085
y creo que uno que
él podría mirar y decir:

2127
01:50:34,169 --> 01:50:37,547
"Yo hice esto. No vino
de otra empresa.

2128
01:50:37,630 --> 01:50:39,007
Nosotros produjimos esto."

2129
01:50:39,090 --> 01:50:42,010
Nadie estaba diseñando
y construir su propio auto

2130
01:50:42,093 --> 01:50:44,971
desde cero
como empresa independiente.

2131
01:50:45,055 --> 01:50:48,433
Y así empezó a diseñar.
la Serie Uno a principios de los años 90.

2132
01:50:48,850 --> 01:50:52,062
Acabamos de dejar algunos diseños.

2133
01:50:53,063 --> 01:50:56,691
Consiguió un trato con Oldsmobile,
entonces usó su motor.

2134
01:50:57,400 --> 01:50:59,069
[Shelby] Continué construyendo
el mejor auto deportivo

2135
01:50:59,152 --> 01:51:01,237
que alguna vez construí en Las Vegas.

2136
01:51:02,072 --> 01:51:04,157
Es un auto hermoso, realmente lo es.

2137
01:51:04,616 --> 01:51:07,869
Le costó mucho más dinero
de lo que ganó con él.

2138
01:51:08,536 --> 01:51:14,000
[Shawn] Es un buen ejemplo.
de Carroll poniendo todo lo que tiene

2139
01:51:14,084 --> 01:51:18,338
en un proyecto, que ya ha hecho,
Creo que durante toda su vida.

2140
01:51:18,421 --> 01:51:21,674
[Baime] Al más puro estilo Shelby,
Carroll puso todo lo que tenía.

2141
01:51:21,758 --> 01:51:23,134
en la Serie Uno.

2142
01:51:24,094 --> 01:51:26,346
[Shawn] Desafortunadamente, como suele suceder

2143
01:51:26,429 --> 01:51:30,016
cuando aprovechas todo lo que tienes
hacia un negocio en particular,

2144
01:51:30,308 --> 01:51:33,436
se enfrentó a algunas luchas
eso casi lo aniquila.

2145
01:51:35,980 --> 01:51:38,149
[Baime] Carroll había sobrevivido
la búsqueda de un sueño

2146
01:51:38,233 --> 01:51:39,818
eso resultaría costoso.

2147
01:51:40,110 --> 01:51:41,820
[Baime] La suerte estaba en las cartas para Carroll.

2148
01:51:41,903 --> 01:51:44,322
el tendria la oportunidad
para terminar su carrera

2149
01:51:44,406 --> 01:51:47,283
la forma en que lo empezó:
regresando a Ford.

2150
01:51:47,742 --> 01:51:49,828
Edsel Ford jugó un papel decisivo
en eso, francamente.

2151
01:51:49,911 --> 01:51:53,081
Había conocido a Carroll
desde los años 60, y estaban cerca.

2152
01:51:53,665 --> 01:51:56,292
[Edsel] Mi padre decidió que
Debería trabajar durante un verano,

2153
01:51:56,376 --> 01:51:57,502
entonces me dijo: "Sabes, Edsel,

2154
01:51:57,585 --> 01:51:58,670
tienes que descubrir
donde quieres trabajar."

2155
01:51:58,753 --> 01:52:00,046
Dije: "Quiero trabajar
para Carroll Shelby."

2156
01:52:00,839 --> 01:52:03,091
[Ford III] Contrató a mi papá
como una pasante para el verano

2157
01:52:03,174 --> 01:52:05,260
porque creo que mi abuelo
probablemente lo hizo,

2158
01:52:05,343 --> 01:52:08,763
pero a mi papá le encantó.
Y... Y creo que, en muchos sentidos,

2159
01:52:08,847 --> 01:52:11,474
carroll era
como una figura paterna para mi papá.

2160
01:52:11,850 --> 01:52:13,143
Me acerqué a Carroll y le dije:

2161
01:52:13,226 --> 01:52:15,437
"Sabes, tenemos que atraparte
De nuevo en la familia."

2162
01:52:16,396 --> 01:52:20,066
En 1962 tuvo que venir con ellos.

2163
01:52:20,150 --> 01:52:23,611
y venderles las ideas,
y había pasado su vida

2164
01:52:23,695 --> 01:52:25,989
acercarse y vender sus ideas.

2165
01:52:26,739 --> 01:52:29,242
Que alguien se le acerque y le diga:

2166
01:52:29,325 --> 01:52:32,745
"Tienes el nombre,
tienes algo de experiencia",

2167
01:52:32,829 --> 01:52:35,915
realmente algo así
medio paso en su caminar.

2168
01:52:36,666 --> 01:52:40,837
[Shelby] Nunca soñé
que todavía estaría en el negocio

2169
01:52:40,920 --> 01:52:44,757
y trabajar con Ford de nuevo
a los 82 años,

2170
01:52:45,175 --> 01:52:48,803
y no podría estar más feliz.

2171
01:52:49,596 --> 01:52:51,347
[Aaron] Ford estaba presentando
en '05 y '06

2172
01:52:51,431 --> 01:52:53,600
el nuevo Ford GT que fue, de nuevo,

2173
01:52:53,683 --> 01:52:56,144
una vista retro del GT40
desde los años 60.

2174
01:52:56,227 --> 01:52:59,314
Y entonces, ya sabes, Carroll estaba allí.
para la introducción de eso.

2175
01:52:59,397 --> 01:53:01,649
Y poco después siguió

2176
01:53:01,733 --> 01:53:05,361
el nuevo shelby mustang
que Ford produjo en 2007.

2177
01:53:06,196 --> 01:53:07,655
[Baime]
Millones de aficionados a los coches se emocionaron al ver

2178
01:53:08,156 --> 01:53:10,867
El logo de Shelby en los autos Ford nuevamente.

2179
01:53:11,451 --> 01:53:13,203
[motor acelerando]

2180
01:53:13,286 --> 01:53:16,706
[Edsel] Él regresó y yo seguí adelante.
preguntándole: "¿Estás feliz?

2181
01:53:16,789 --> 01:53:18,917
¿Estás contento con el lugar donde estás hoy?"

2182
01:53:19,209 --> 01:53:20,251
Y él siempre decía: "Oh, sí".

2183
01:53:20,335 --> 01:53:22,629
Dijo: "Aquí es donde
Siempre quise serlo, Edsel."

2184
01:53:23,213 --> 01:53:26,132
Siempre estuvo destinado a ser
ese carroll shelby

2185
01:53:26,216 --> 01:53:27,550
siempre estaría de alguna manera conectado

2186
01:53:27,634 --> 01:53:29,886
con la Ford Motor Company, siempre.

2187
01:53:30,720 --> 01:53:32,972
[Shelby]
No podría estar más feliz que estar con Ford

2188
01:53:33,056 --> 01:53:35,517
y saber que voy a estar allí
el resto de mi vida.

2189
01:53:37,185 --> 01:53:38,978
[Michael] En el último año de su vida,
él dijo,

2190
01:53:39,062 --> 01:53:41,147
"Quiero conducir hasta el lago

2191
01:53:41,231 --> 01:53:43,733
y el bosque una vez más."

2192
01:53:43,816 --> 01:53:46,402
Y él dijo: "Quiero conducir.
Es importante que conduzca".

2193
01:53:47,111 --> 01:53:49,906
este era el lago
que él había construido, un lago de 30 acres.

2194
01:53:49,989 --> 01:53:52,158
Pero condujo todo el camino alrededor de ese lago.

2195
01:53:52,242 --> 01:53:54,160
y en todo el contorno de la propiedad,

2196
01:53:54,244 --> 01:53:56,996
y pudo ver una propiedad de mil acres

2197
01:53:57,080 --> 01:53:58,748
y un lago de 30 acres.

2198
01:53:59,123 --> 01:54:02,043
[música sombría sonando]

2199
01:54:02,126 --> 01:54:03,378
[Miguel]
Volviendo a la casa, dijo:

2200
01:54:03,461 --> 01:54:07,173
"Esta es probablemente la última vez
Conduciré hasta aquí hasta el lago".

2201
01:54:08,591 --> 01:54:12,637
Cada niño americano que creció
Los amantes de los autos perdieron hoy un gigante,

2202
01:54:12,720 --> 01:54:16,224
y para algunos de nosotros, amantes de los coches,
él era un héroe.

2203
01:54:16,307 --> 01:54:18,476
Su nombre era Carroll Shelby.

2204
01:54:20,353 --> 01:54:23,773
Realmente disfruté...
Amaba a Carroll Shelby; Realmente lo hice.

2205
01:54:23,856 --> 01:54:27,318
Él era... él era una persona mágica,
simplemente mágico.

2206
01:54:28,069 --> 01:54:32,574
Este tipo es todo un ícono,
un héroe para tanta gente.

2207
01:54:32,657 --> 01:54:34,576
[motor rugiendo]

2208
01:54:34,909 --> 01:54:37,412
[Neale] Creo que apreció
las cosas buenas

2209
01:54:37,662 --> 01:54:40,665
eso le pasó a él,
pero no se los dieron.

2210
01:54:41,541 --> 01:54:45,295
Seguro que trabajó en ello,
y eso lo admiré mucho.

2211
01:54:46,629 --> 01:54:49,048
[Michael] Podría recuperarse
de casi cualquier cosa.

2212
01:54:49,632 --> 01:54:52,302
Lo vi hacer eso otra vez,
y una y otra vez.

2213
01:54:52,385 --> 01:54:55,889
Y si tuvo una mala carrera,
era lo mismo.

2214
01:54:55,972 --> 01:54:59,976
Lo había dejado atrás. "Ya sabes,
Tuviste una mala jugada, pero está bien.

2215
01:55:00,393 --> 01:55:02,061
La próxima obra va a funcionar".

2216
01:55:02,687 --> 01:55:04,522
Bueno, creo que cuando dices "Shelby",

2217
01:55:05,064 --> 01:55:08,902
Creo que piensas en la Cobra.
Ese auto era tan dominante.

2218
01:55:08,985 --> 01:55:11,404
[Agapiou] Principalmente porque fue construido
de un grupo de hot rodders

2219
01:55:11,487 --> 01:55:13,907
en un coche ganador del campeonato mundial.

2220
01:55:16,534 --> 01:55:20,038
Me siento privilegiado de que
Yo estuve allí cuando empezó.

2221
01:55:21,372 --> 01:55:24,042
[Oportunidad] Él siempre ha dado
todos los demás crédito,

2222
01:55:24,250 --> 01:55:27,045
y nunca lo ha intentado
tomar crédito por algo.

2223
01:55:27,587 --> 01:55:29,714
Y cuando llegó a la tienda,

2224
01:55:29,797 --> 01:55:34,177
él era un padre y un amigo
y un chico divertido.

2225
01:55:35,053 --> 01:55:36,304
[Clinard] Una inspiración.

2226
01:55:36,387 --> 01:55:39,390
Él proporcionó la visión
sobre cómo se podrían hacer las cosas,

2227
01:55:39,474 --> 01:55:43,102
y ford dijo,
"Sí, confiamos en ti. Ve y hazlo".

2228
01:55:46,648 --> 01:55:48,650
Simplemente creo que es fantástico
que el nombre Shelby

2229
01:55:48,733 --> 01:55:51,903
sigue avanzando,
Especialmente con la marca Ford.

2230
01:55:53,112 --> 01:55:55,615
Sé que ese fue uno
de los mayores deseos de Carroll,

2231
01:55:55,698 --> 01:55:57,367
eh, antes de que falleciera.

2232
01:55:57,450 --> 01:55:58,910
Aprecian la marca

2233
01:56:00,244 --> 01:56:01,621
y el hombre más que eso.

2234
01:56:02,413 --> 01:56:05,166
[Michael] Sal de un poco
Leesburg, Texas,

2235
01:56:05,500 --> 01:56:07,377
hijo de un cartero rural,

2236
01:56:07,794 --> 01:56:12,340
y ser una potencia en una industria enorme...

2237
01:56:15,176 --> 01:56:18,763
Así me gustaría pensar
de mi papá de ahora en adelante.

2238
01:56:19,806 --> 01:56:24,102
[Shelby] Pero quiero ser conocido
como alguien que amaba lo que hacía,

2239
01:56:25,061 --> 01:56:26,646
que amaba a mi familia.

2240
01:56:27,897 --> 01:56:30,274
Creo que lo más importante en la vida.

2241
01:56:30,358 --> 01:56:31,776
nunca se rinde

2242
01:56:32,652 --> 01:56:38,324
y nunca olvidar
qué agradecido deberías estar.

2243
01:56:42,412 --> 01:56:46,624
[motor rugiendo]

2244
01:56:47,583 --> 01:56:51,587
[llantas chirriando]

2245
01:56:53,131 --> 01:56:56,551
[reproducción de música a medio ritmo]